Experimente primero las principales actualizaciones OTA de BYD Corea.
A finales de julio, BYD anunció oficialmente que la familia Han marcará el comienzo de una importante actualización de OTA para su segundo aniversario, cubriendo los dos sectores principales de la conducción asistida y la cabina inteligente. Los propietarios de automóviles comenzarán a recibir actualizaciones OTA en agosto y tenemos la suerte de ser los primeros en experimentar las actualizaciones OTA de Hanjia.
Actualización OTA:
Las funciones de asistencia a la conducción a alta velocidad del HWA incluyen navegación inteligente y cambio automático de carril con luces. El vehículo eléctrico puro con tracción en las cuatro ruedas en modo de entrenamiento Ditrena ha agregado un nuevo sistema de control de tracción distribuido dTCS, audio activo NVH, encendido y apagado inteligente y voz inteligente en escenarios completos. Con respecto a esta actualización OTA, los vehículos con diferentes configuraciones admiten diferentes funciones. Los nuevos modelos tendrán funciones más actualizadas debido a la adición de algo de hardware.
En primer lugar, la función de conducción asistida es la mayor sorpresa.
Antes de comenzar a experimentarlo, debes comprender el hardware de asistencia a la conducción de BYD Han. El hardware del sensor de Hanjia tiene diferentes configuraciones según los diferentes modelos. La principal diferencia entre los modelos alto, medio y bajo es la cantidad de radares ultrasónicos y radares de ondas milimétricas.
La diferencia en el número de radares ultrasónicos refleja la falta de la función de estacionamiento visual APA en los modelos con tracción a las cuatro ruedas.
Por lo tanto, la cantidad de hardware diferente también determina si puede admitir la nueva función de asistencia a la conducción de alta velocidad HWA. Para realizar esta función, es un requisito básico equipar radares de onda de 1 milímetro en las cuatro esquinas del vehículo.
1. Conducción asistida a alta velocidad HWA
Volviendo a la conducción asistida a alta velocidad HWA, muchas personas no comprenden esta función. De hecho, es muy diferente de las funciones auxiliares de navegación por mapas de las nuevas fuerzas.
La función de asistencia a la navegación por mapa puede conducir de forma autónoma según la ruta de navegación, pudiendo cambiar de carril, adelantar, entrar y salir de rampas, etc.
La función de conducción asistida a alta velocidad HWA consta de crucero adaptativo ACC, centrado de carril LCC, cambio de carril ligero ALC, asistencia en atascos TJA y otras funciones. La diferencia es que no puede cambiar de carril ni adelantar de forma autónoma según la ruta de navegación.
Por supuesto, la conducción asistida de mayor nivel tiene mayores requisitos de hardware, lo que refleja precios más altos de los vehículos. Para BYD Han, la función de conducción asistida a alta velocidad se implementa en función de su hardware, que ya proporciona una buena experiencia de conducción para viajes de larga distancia.
En la experiencia real de la carretera, active el botón de función de navegación inteligente en el volante, establezca la distancia y la velocidad de seguimiento y el vehículo permanecerá en el medio del carril de acuerdo con la línea del carril o la trayectoria de conducción de ángulo pequeño del vehículo que circula delante. Admite límites de velocidad que van de 0 a 130 km/h/h.
La función de cambio de carril ligero es una función recientemente lanzada por BYD, que permite que el rango de operación esté entre 60-130 km/h, y se utiliza básicamente en autopistas y autopistas urbanas.
Después de activar el modo de navegación inteligente, hay un icono en el panel de instrumentos que sugerirá cambiar de carril hacia la izquierda o hacia la derecha en cualquier momento. En este momento, el vehículo cambiará de carril automáticamente tirando de la palanca de dirección.
Todo el proceso de cambio de carril es bastante sencillo y la tasa de éxito del cambio de carril es muy alta. Estratégicamente, el radar de cuatro esquinas puede detectar la distancia de los vehículos circundantes en tiempo real, ya sea el vehículo delantero o el vehículo trasero en el carril adyacente, es necesario alejarlos a una distancia considerable para permitir los cambios de carril. Será más conservador, por el contrario, en otros vehículos el factor de seguridad es mayor.
Además, en nuestra experiencia, también descubrimos que el instrumento LCD Hanjia es una nueva pantalla virtual para vehículos respetuosos con el medio ambiente, que utiliza una cámara monocular frontal para detectar objetos tridimensionales delante. y reconocer líneas de carril bidimensionales. También se muestra simultáneamente en el instrumento.
2. Función de código de diagnóstico de problemas
La función DTCS también forma parte de esta actualización, pero solo estará equipada con modelos con tracción en las cuatro ruedas. Su nombre completo es Sistema de control de tracción distribuido. Es decir, su función es garantizar la mejor adherencia del vehículo en carreteras mojadas y mejorar la seguridad.
De hecho, la mayoría de los vehículos ahora están equipados con sistemas de control de tracción, pero el sistema TCS tradicional se desarrolló bajo la estructura de potencia de los vehículos de combustible y tiene ciertas limitaciones.
Por ejemplo, los usuarios que han conducido los primeros vehículos eléctricos saben que los vehículos eléctricos tienen un par de arranque elevado. Si pisa el pedal del acelerador un poco más profundamente, romperá la adherencia de la carretera y provocará un deslizamiento. A veces, una aceleración repentina puede incluso causar torsión en la dirección, habrá un poco de agarre del volante.
El desarrollo del dTCS de BYD consiste en mover el sistema de control de tracción hasta el controlador del motor para lograr una respuesta de par motor más rápida y evitar retrasos en la transmisión de señales que causan una gran dinámica de las ruedas motrices, inestabilidad del vehículo y fallas de aceleración fáciles. etc. preguntas.
Según datos cuantitativos, el tiempo de control del TCS tradicional es generalmente de 20 ms, y el tiempo de control de la versión coreana de tracción en las cuatro ruedas EV equipada con dTCS se acelera a 1 ms el período de respuesta de par del tradicional; El TCS es generalmente de 100 ms, mientras que el tiempo de control de la tracción en las cuatro ruedas EV coreana equipada con DTC es generalmente de 100 ms. El tiempo de respuesta de la versión de tracción en las cuatro ruedas EV se puede controlar entre 10 y 15 ms, lo que significa que el sistema puede acelerar. Ajustes cuando los neumáticos patinan para minimizar el deslizamiento de las ruedas.
3. Modo de entrenamiento DiTrainer
El modo de entrenamiento DiTrainer es relativamente familiar para los propietarios de automóviles antiguos, porque esta función ya estaba en el sistema del automóvil cuando se lanzaron los modelos de la familia Han. , pero ha estado en desarrollo y no se puede utilizar.
Esta función es en realidad para crear funciones inteligentes de asistencia a la conducción y mejora de la capacidad de conducción para los usuarios, incluidas dos funciones: nuevas funciones de conducción inteligentes y nivel de conducción.
Evaluará el nivel de conducción del conductor a través de múltiples indicadores y proporcionará informes de evaluación para mejorar la capacidad de conducción del conductor a través de cursos de aprendizaje y planes de prueba. En comparación con la anterior función de cambio de carril con luces, no resulta tan atractiva para todos.
Sin embargo, las funciones de conducción urbana incluidas son bastante interesantes, como la función de recordatorio de luz antiniebla en días lluviosos, recordatorio de apertura de ventanas a alta velocidad, recordatorio de falla del vehículo y recordatorio de cubierta de carga.
La función de recordatorio de luces antiniebla significa que cuando se monitorea la conducción bajo lluvia intensa, lluvia intensa o niebla, le recordará al propietario del automóvil que encienda las luces antiniebla a través de la función auxiliar de luces antiniebla para días lluviosos. de los modelos de alta gama ayudarán automáticamente al propietario del automóvil a encender las luces antiniebla y realizar notificaciones de voz.
Como sugiere el nombre, el recordatorio de apertura de ventana a alta velocidad significa que cuando se detecta que el usuario se olvida de cerrar la ventana mientras conduce a alta velocidad, el sistema le recordará que cierre la ventana.
También hay una función de recordatorio que le recuerda un mal funcionamiento y que la tapa de carga no está cerrada. En particular, muchos propietarios de automóviles olvidan fácilmente la tapa de carga.
En segundo lugar, la cabina inteligente añade voz en todo el escenario y un interruptor inteligente.
1. Sonido de escena completa
Hemos experimentado muchas funciones de voz en modelos BYD antes y parecen relativamente fáciles de usar, pero después de la nueva actualización OTA, las funciones son más potentes. .
En primer lugar, admite conversaciones continuas a largo plazo sin despertares repetidos. El punto más importante es que el nuevo modelo agrega una función de cuatro voces, que puede bloquear con precisión los comandos de voz de los pasajeros en cuatro posiciones para lograr un control por zonas.
Experimentamos al máximo sus controles de navegación, audio y vídeo, aire acondicionado y funciones del vehículo. Consulte la siguiente tabla para conocer el rendimiento específico.
En términos de funciones de control básicas, por ejemplo, puede realizar la elevación y descenso del cristal de la ventana, la apertura y cierre del techo corredizo, la apertura y cierre de la puerta del maletero e incluso el control por voz. del modo de conducción del vehículo (económico, deportivo, confort) y otras funciones.
En términos de navegación, los comandos normales básicamente no son difíciles para él. Los comandos un poco más avanzados, como "primero navegar a XX y luego navegar a XX", Han EV también puede completarlos muy bien.
En términos de funciones de audio y video, el comando para reproducir música está muy bien completado y también se admite la reproducción de video. Sin embargo, el video solo admite la apertura del software y el contenido del audio y video. La interfaz no es visible. Solo se puede implementar esperando la próxima actualización de OTA.
En términos de aire acondicionado, se pueden lograr la temperatura, el volumen de aire, la dirección del viento y la calefacción del asiento que probamos.
2. Interruptor de encendido inteligente
Esta función no parece fácil de entender directamente. En pocas palabras, esta función puede realizar la conducción directamente en la marcha y el apagado y bloqueo automático del automóvil en la marcha P.
Debes saber que los modelos actuales de BYD están equipados con botones físicos de inicio/parada. Para los usuarios que están acostumbrados a los hábitos de conducción tradicionales, no es necesario cambiar sus hábitos al utilizarlo.
Pero para los usuarios a los que les resulta fácil aceptar nuevas ideas, reducir los pasos de conducción es más conveniente y mejora significativamente su inteligencia.
Personalmente, creo que, como vehículo de nueva energía, reducir los pasos operativos de un vehículo de combustible lo hará más inteligente. Se puede considerar que la función de encendido y apagado inteligente de BYD se está poniendo al día con los últimos conceptos. .
3. Sonido activo NVH
En esta actualización, otro contenido interesante es el sonido activo. El modelo BYD Dynasty adopta el estilo nacional y moderno, que incluye sonido de señal de giro/sonido de doble flash, sonido de advertencia para peatones, sonido de cinturón de seguridad no abrochado, sonido de arranque del vehículo, sonido de radar, etc. Se configura la personalización de la marca.
Este escenario también es bastante novedoso, y las intenciones de BYD se pueden sentir a través del sonido de la música antigua.
Escrito al final
Esta actualización OTA es de hecho una actualización importante para BYD, especialmente la función de conducción asistida de alta velocidad HWA admite cambios de carril, lo que también permite a BYD mejorar su asistencia funciones de conducción Ha habido un gran avance.
Además, al igual que los modos de entrenamiento dTCS y DiTrainer, podemos ver que BYD continúa profundizando y refinando la parte de seguridad en la conducción.
Sin embargo, BYD todavía está por detrás de muchas fuerzas nuevas en términos de funciones de conducción asistida y necesita ponerse al día.
En la cabina inteligente, la función de voz de BYD es más detallada y reflexiva, y otros detalles también se mejoran constantemente. Después de esta actualización OTA, los modelos de la familia BYD Han son completamente funcionales.
Este artículo es del autor Hao y los derechos de autor pertenecen al autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.