¿Existe alguna regla para cambiar las bielas delantera y trasera de una motocicleta?

No existe ninguna norma a la hora de modificar los platos delanteros y traseros de las motos.

Solución:

1. Ajustar la aguja de aceite del carburador para que el coche quede más aceitoso y la potencia pueda ser mejor.

2. Sustituir el neumático trasero por uno de menor diámetro, es decir, un neumático ultrafino y más plano.

3. A la hora de sustituir los piñones, sólo es necesario agrandar el piñón delantero y reducir el tamaño del piñón trasero. El piñón delantero pequeño de 19 dientes es suficiente. Si el engranaje es demasiado grande, desgastará gravemente las estrías del contraeje del motor.

Información ampliada:

Tecnología de plato actual:

1. Plato de una sola pieza; el pedalier y la manivela del plato están conectados entre sí.

2. Bielas huecas; la biela del juego de bielas está sellada y hueca para minimizar el peso.

3. Platos huecos de una pieza; con el desarrollo de la tecnología, la mayoría de los platos de gama media a alta hoy en día son platos huecos de una pieza. Los platos huecos de una pieza más comunes incluyen la serie Shimano SLX. , Serie Shimano XT, Serie Shimano XTR, SRAM Truvativ, etc.