Material para pegar carrocería Skoda
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Dudé porque parecía que no existía tal coche.
¿Noviembre? 3? En la conferencia de lanzamiento de la marca Volkswagen en Japón, ¿anunció FAW-Volkswagen? ID.4? ¿chinos? ¿El precio del subsidio de la primera edición de alta gama no excede? 25? Cuando tengo diez mil años, me doy cuenta de que es posible que la respuesta a la pregunta anterior ya haya aparecido.
ID.4? ¿Es el público? ¿MEB? La plataforma puramente eléctrica es el primer producto que aterriza en el mercado chino y también es un producto producido en China. Desde el posicionamiento del propio producto hasta la estrategia masiva de marca, ¿ID.4? Este es un producto muy especial e importante.
Para un producto así, el público, naturalmente, ha pensado mucho en ello.
MEB: Este truco está “probado y verdadero”
¿MEB? El nombre alemán es "Modularer? E-Antriebs-Baukasten", que se traduce al inglés como "modular? ¿Eléctrico? ¿conducir? Matrix", que es una plataforma modular altamente compatible creada por la marca Volkswagen para vehículos puramente eléctricos.
Aunque es la primera vez que Volkswagen construye una plataforma eléctrica, el propósito de construir un automóvil sobre una plataforma sigue siendo el principal. Lo mismo.
¿En este popular PPT oficial?, hay dos propósitos principales escritos en fuentes de color azul oscuro: hacer que los autos eléctricos sean más baratos y más valiosos comercialmente. ¿Se menciona en la derecha?
MEB: ¿A través de todo el Panel? Beneficios económicos de la producción escalada
Diseñado para la fabricación: mayor productividad y tiempos de fabricación más cortos
Reducción de costes de material y distribución >
Reducción significativa de diferencias
Los proveedores pueden participar en una etapa temprana
¿Está el Grupo Volkswagen posicionado para la “era de la electrificación”? "MQB", por lo que este es un mercado de cantidad de plataformas.
¿MEB? ¿Qué tipos de vehículos puede acomodar la plataforma: sedanes, SUV, camionetas y monovolúmenes? Espera, ¿tan pequeño? ID.3? ¿Es lo suficientemente grande? Tarjeta de identificación. Baño. se basará en. ¿MEB? Construcción de plataformas.
No sé de dónde viene: “Todas las empresas dicen ahora que es una plataforma puramente eléctrica, pero en realidad utiliza uno o dos vehículos. ¿Cómo se puede considerar una plataforma?”. p>
¿De qué se trata? ¿MEB? ¿Qué orden de magnitud es el modelo? Encontré la siguiente frase en el sitio web oficial de Volkswagen:
"¿Por qué? ¿2022? ¿Ese? ¿Cuatro? ¿Grupo? ¿Marca? Volkswagen,? Audi,? ¿Seat? ¿Ankeda? ¿Plan? ¿Adónde ir? ?Producción". ?MEB? ¿2022 ahora, Volkswagen, Audi, Seat y Skoda bajo el Grupo Volkswagen? 4? ¿Una marca que * * * planea lanzar? 27?Dinero? ¿MEB? Tipo de coche
En la era de los vehículos de combustible, se puede decir que Volkswagen es único en la construcción de automóviles sobre una plataforma.
¿MQB, MLB, MSB? Una plataforma de vehículos de este tipo ayuda al Grupo Volkswagen a reducir muchos costos y lograr una alta eficiencia en el desarrollo y la producción en masa de vehículos de diferentes tamaños, modelos, clases e incluso marcas.
Así que esta vez, Volkswagen ha vuelto a jugar su propia baza en la construcción de automóviles basada en plataformas en la ruta de la electrificación. No sólo está "repitiendo los mismos viejos trucos", sino también "haciéndolo bien". .
En cuanto al producto, ¿es el primer FAW-Volkswagen ID.4 que ingresa al mercado chino? ¿Kolz? Se puede considerar como. ¿MEB? Por supuesto que hay una razón para la Vanguardia.
ID.4? CROZZ: No soy tímido con respecto a temas individuales.
Revisémoslo primero, ¿vale? ¿ID.4? ¿chinos? Datos varios en la rueda de prensa:
¿Largo, ancho y alto? 4592?*?1852?*?1629?Hmm, ¿distancia entre ejes? 2765?mm
¿Masa de contención? 2130?kg
¿Capacidad de la batería? 84,8?kWh, densidad de energía del paquete de baterías? 175?Wh/kg
¿La potencia máxima de la versión de tracción trasera? 150?KW, par máximo? 310?n·m
¿La potencia máxima de la versión con tracción a las cuatro ruedas? 225?KW, par máximo? 460?n·m
NEDC? ¿Resistencia 550? kilómetros
¿Como este nivel de electricidad pura? ¿SUV, ID.4? ¿chinos? Los datos anteriores están todos por encima de la línea buena. y beneficiarse de ello? ¿MEB? ¿Esta plataforma puramente eléctrica, ID.4? ¿chinos? La tasa de desarrollo y utilización del espacio es muy impresionante, 4? ¿arroz? 6?Propiedad del cuerpo? 2765?¿Eh? Distancia entre ejes de gran salto.
¿La mayor distancia entre ejes no sólo da? ¿ID.4? ¿chinos? ¿Aporta más espacio interior y al mismo tiempo le permite acomodar una pieza de? 84,8 kWh ¿Batería grande, correspondiente? ¿CONSEJO ECONÓMICO Y SOCIAL? ¿La duración de la batería está aquí? 550?Km, aunque este dato no es el primero de su clase, definitivamente es excelente.
Además, considerando las necesidades de los usuarios en zonas de baja temperatura, ¿ID.4? ¿chinos? Esta vez, también viene con una bomba de calor de CO2. Los datos oficiales muestran que esta configuración puede ayudar a grupos con bajas temperaturas. ¿ID.4? ¿chinos? ¿Para reducir? 3?¿Adónde ir? 4?Kwh? Consumo de energía cada 100 kilómetros.
¿Como? ¿20? ¿Un vehículo eléctrico puro con un kilometraje de 10,000 millas que solo necesita duración de batería y espacio? ¿ID.4? ¿chinos? No hay problemas en el mundo. ¿Pero qué? ¿ID.4? ¿chinos? Eso no es todo.
¿O es porque? ¿MEB? ¿Por la plataforma, desde el momento del diseño? 100?¿Está considerando los coches eléctricos? ¿MEB? simple. ¿ID.4? ¿chinos? No es necesario limitarse a la distribución del edificio de ningún vehículo de combustible. ¿Esto también hace? ¿ID.4? ¿chinos? A diferencia de la mayoría de los productos "de aceite a electricidad", nuestros modelos de un solo motor solo pueden usar los componentes de transmisión en el compartimiento del motor como tracción delantera y servir directamente como tracción trasera.
Para los vehículos eléctricos con un par enorme, la tracción trasera en realidad mejora la experiencia de conducción.
En los coches eléctricos que he conducido antes, ¿incluso mucha potencia? 100 kW? Estaba ahí al principio, pero al principio, si engrasabas el suelo, las ruedas delanteras casi resbalaban, lo cual fue una mala experiencia. Pero esto está determinado por la estructura del predecesor, a menos que reemplace estos autos con neumáticos de alto rendimiento con dientes torcidos, no podrá deslizarse.
Por otro lado, ¿compañeros de la empresa? ¿modelo? 3? Entonces qué. ¿P7? ¿Dónde están estas dos fuentes de poder? ¿200kW? Básicamente, no tienes que preocuparte por este problema si tienes tracción trasera, simplemente siéntete libre de viajar en él.
Además de la versión monomotor con tracción trasera, el ID.4? ¿chinos? ¿También tienen motores duales? 4? Versión del controlador, ¿cuál es la potencia correspondiente? 225?KW, ¿cuál es el tiempo de aceleración de 0 a 100? 6 segundos
¿Además? ¿ID.4? ¿chinos? ¿Qué otra cosa? DCC? Suspensión dinámica y ¿cuál es esta configuración? ¿ID.4? ¿chinos? ¿Exclusivo, ID.4? ¿incógnita? No tiene equipamiento.
¿Qué es "yo"
"Inteligente"? diseño,? identidad,? Entonces qué. ¿Tienes una visión? Technologies", que integra diseño inteligente, identificación y tecnología de futuro, es el significado del nombre popular "ID"..
Exterior
Mirando desde fuera, ID.4 ? ¿chinos? ¿Este tipo de diseño es el que personalmente prefiero, en comparación con? ¿ID.4? x, ¿se ve igual que la versión europea? ¿ID.4? Casi unánime.
En primer lugar, ¿la etapa puramente horizontal? ¿ID.4? ¿Aunque uno? Es un SUV, pero su postura es relativamente baja y parece muy cómodo a primera vista. Además, las cortas suspensiones delantera y trasera y la larga distancia entre ejes en relación con la carrocería hacen que las proporciones laterales del vehículo sean muy hermosas. En una palabra, está "en muy buen estado".
ID.4? El diseño de la cola es muy simple. Las curvas de nivel de diferentes alturas son básicamente líneas rectas y el centro de gravedad visual es bajo.
Las luces traseras de tipo pasante también reflejan el lenguaje de diseño general de la cola.
¿Y el diseño del grupo de luces traseras también utiliza uno? ¿3D? ¿LED de matriz tridimensional de múltiples chips? El estilo es muy tecnológico en la era digital.
¿Cara frontal? ID.4? Adopta un diseño de parrilla cerrada, pero no es tan extremo como el Tesla en términos de "simplificación" y puede parecer más aceptable para la mayoría de usuarios.
Los faros también utilizan un diseño de tira de luz pasante. La idea del diseñador es utilizar franjas de luz en lugar de los reflejos de la moldura cromada, que resulta más digital y moderna. Además, ¿ID.4? El juego de faros es un diseño posterior. Al arrancar el vehículo, se levantan los faros y se proyectan los espejos retrovisores para una breve "ceremonia de bienvenida".
¿Parte de apariencia? ID.4? El diseño de este coche es muy diferente de los modelos anteriores de Volkswagen y del diseño "ID". La serie es bastante reconocible. Sin embargo, hay que decir que si bien este automóvil tiene un lenguaje de diseño tecnológico moderno, no parece radical. Volkswagen, que rara vez comete errores en el diseño, esta vez va a lo seguro.
¿Y luego qué? ID.4? ¿chinos? Se conserva casi el 100% de la versión europea del diseño, lo que permite que este diseño original de alto nivel ingrese al mercado chino.
Decoración de interiores
¿Interior? ID.4? ¿chinos? Me da la misma sensación y apariencia.
En la atmósfera general del interior, ¿ID.4? ¿chinos? Nadie piensa que se trata de un diseño muy futurista. La combinación de pequeños instrumentos y un gran control central refleja una vez más el estilo "no te equivoques" de Volkswagen.
ID.4? ¿chinos? Esta vez utilicé un diseño poligonal de la palanca en el lado derecho del instrumento, lo cual no tenía precedentes estilísticos. Prefiero el diseño de la barra de tiro al que se coloca en la zona del reposabrazos.
¿Pero ves algo especial en la placa plateada en el asiento del pasajero?
No lo vi al principio, ¿ID.4? ¿chinos? Una luz ambiental personalizada a juego está oculta en el área de pasajeros. Es difícil detectarlo cuando no está iluminado. Cuando se enciende, es un patrón ondulado compuesto de barras verticales o es digital.
Hablando de luces, ¿esta vez? ID.4? ¿chinos? Esta vez, se coloca una "identificación" interactiva en el parabrisas. "Luz", el efecto se puede ver en este video de demostración oficial público.
Pero lo más impresionante del automóvil es la genial pantalla frontal.
Con el coche ¿Cuál es la diferencia entre AR e ID.4? ¿La imagen se proyecta directamente en el parabrisas? ¿Puede visualizar la distancia de conducción, el recordatorio de cambio de carril, etc.?
No hay muchos materiales domésticos en esto. ¿Puedo ir al vídeo de presentación oficial del ID.3?
Y hablando de conducción asistida, ¿en qué consiste el sensor de conducción asistida 3? >
En la prueba de manejo, ¿verdad? ¿ID.3? La conducción asistida también ha aumentado mis expectativas para el ID.4. En cuanto al nivel de este automóvil, necesito esperar a que se lance. /p>
Entonces, después de observar el exterior, el interior y varias características pequeñas, creo que el significado de "ID" en realidad puede entenderse más comúnmente como "el elemento icónico de los vehículos eléctricos Volkswagen". p>Moderno, conciso, digital, inteligente y la más importante de estas características: escala aceptable.
Revise este párrafo, ¿ID.4? En espacio, duración de la batería, tres En términos de electrónica, interior y exterior. diseño y configuración inteligente, en comparación con las marcas tradicionales japonesas y estadounidenses, los esfuerzos de Volkswagen en esta área son visibles a simple vista y los productos correspondientes también son buenos en términos de experiencia real.
Inteligencia: Aún así. ¿Necesita una prueba de mercado?
¿El primer lote de ID.3 en Europa? Algunos usuarios informaron que "el coche es muy bueno, pero el software no es tan perfecto y es un poco pequeño". "ERROR."
¿El público de hoy? Tarjeta de identificación. ? ¿Serie no compatible? ¿FOTA? Sí, pero? ¿E3? ¿Bajo arquitectura eléctrica? Tarjeta de identificación. ? ¿La serie tiene las capacidades de hardware para hacerlo? ¿FOTA? Sí.
Al comunicarse con el público, también afirmaron que esta función aún se está optimizando y verificando, y los consumidores tendrán que esperar un poco más.
En cuanto a conducción asistida, ¿ID.4? ¿chinos? ¿En qué consiste el sensor de conducción asistida? 5? Una cámara, 3? Radar de ondas milimétricas y? 8?Radar ultrasónico.
¿Top Gear? En una prueba de manejo, ¿verdad? ID.3? La conducción asistida dio una valoración muy alta, lo que también me ayudó, ¿verdad? ID.4? ¿chinos? expectativas al respecto.
En China, ¿existe el equipo de inteligencia localizado de Volkswagen, el “Centro de Excelencia del Sistema Avanzado de Conducción Asistida” en Beijing? ¿150? La planificación centrada en las personas se expande a? 500 personas En vista de las condiciones más complejas de las carreteras en China, Volkswagen proporcionará más medidas de mejora de la localización.
En cuanto al poder blando del público, creo que no hay necesidad de sacar conclusiones precipitadas ahora. ¿etc? ID.4? ¿chinos? Después de la experiencia real después de la entrega, tenemos nuestras propias conclusiones. ¿Pero considerando todo? ID.4? ¿chinos? Esta serie todavía tiene un alto nivel de solidez del producto que vale la pena esperar, lo cual es un primer paso muy crítico.
Como gigante de los fabricantes tradicionales, Volkswagen puede estar un poco poco familiarizado con el software, pero cuando se trata de fabricar automóviles, Volkswagen todavía volverá a su punto óptimo. Para las nuevas fuerzas, existen muchas limitaciones y desafíos, pero en el lado público, existen enormes ventajas.
¿Tiene Volkswagen actualmente * * * en el mundo? 5?Respuesta? ¿MEB? Hay dos fábricas en Alemania, una en Estados Unidos y dos en China. La planta de FAW-Volkswagen en Foshan es una de ellas.
1269?Robot industrial Tekuka, 90? ¿Tasa de automatización de soldadura 100? ¿Cuál es la tasa principal de automatización de soldadura y la tasa de automatización de pintura de 100?1? ¿Eh? La precisión de detección de la película de pintura... Todo lo anterior son manifestaciones del fuerte nivel industrial de la fábrica de Foshan, pero ese no es el punto.
¿Fábrica de Foshan? ¿MEB? La línea de producción fue reconstruida sobre la base original de la fábrica. ¿Después de la reconstrucción, en la fábrica? ¿MEB? Este modelo se producirá utilizando la línea de producción de modelos * * * de FAW Audi. En realidad, este proceso impone altas exigencias a las capacidades de fabricación flexibles de la fábrica.
¿MEB? La plataforma ha sido diseñada para la producción en masa desde el principio, pero ¿lo que no se puede esperar es la reconstrucción de la fábrica de Foshan? ¿MEB? ¿Se alcanzará la capacidad de producción anual de la línea de producción? 30? Diez mil unidades.
¿Son estos datos más fuertes que las nuevas fuerzas? 3? ¿Hay tantas empresas en total, más que la primera fase del plan de fábrica de Tesla en Shanghai? 15? Capacidad de producción anual de 10.000 unidades.
Detrás de esto está el enorme sistema de cadena de suministro que FAW-Volkswagen ha acumulado a lo largo de los años. Mientras las ventas sean buenas, no será difícil para FAW-Volkswagen aumentar las ventas en la fábrica. Se necesitan medio año para recoger el coche, por lo que las posibilidades de que FAW-Volkswagen lo consiga son escasas.
El segundo es la enorme red de concesionarios de FAW-Volkswagen.
Después de años de acumulación, los recursos de distribución de FAW-Volkswagen ya se han extendido por todo el país. ¿Y qué significa una red de distribución tan enorme? ID.4? ¿chinos? Probablemente sea el vehículo eléctrico puro más accesible para que los consumidores nacionales lo compren en línea.
Además, ¿qué pasa esta vez? ID.4? ¿chinos? Nuestro modelo de ventas ya no es el modelo de distribuidor anterior, sino un modelo de agente de venta directa. ¿Este cambio también hace? Tarjeta de identificación. ? El precio de la serie puede ser más transparente y la distancia entre fabricantes y usuarios puede ser más estrecha.
¿Y esta serie de “ventajas innatas” del sistema FAW-Volkswagen? ID.4? ¿chinos? Una vez que se anuncia el "nombre oficial del plato", se puede servir inmediatamente y hay mesas en todo el país. Para los productos de la competencia, esto será un golpe de reducción de dimensionalidad que no se puede ignorar.
Geeks, early adopters, entusiastas de la tecnología... Mientras otros fabricantes intentan retratar perfiles de usuario para sus productos puramente eléctricos, Volkswagen no ha dedicado demasiada energía a este asunto.
¿Porque el público no quiere dejarlo pasar? Tarjeta de identificación. ? La serie se convierte en un producto etiquetado con un grupo de usuarios específico, y su público objetivo es todo el mundo.
Este es el motivo. ID.4? ¿chinos? No se me ocurrió un diseño interior y exterior muy radical que todavía se ajuste a la estética actual. Aunque es tracción trasera, hay mucho espacio dentro del coche, pero la pantalla de control central es demasiado grande y bloquea la vista. ¿ARKANSAS? HUD, ¿existe? 84,8 kWh Todavía se proporciona una bomba de calor basada en una batería grande.
¿Experiencia de conducción, duración de la batería, espacio, sentido de la tecnología, potencia del producto? ID.4? ¿chinos? Muestra una gran cobertura "llueva o haga sol".
Sobre esta base, ¿20? El precio de venta de unos 10.000 yuanes se ha convertido en una palanca para la fortaleza equilibrada del producto y la competitividad se ha ampliado una vez más.
¿20? El precio de diez mil, ¿dejamos? ID.4? ¿chinos? Tiene el mismo precio que su propio vehículo de combustible Tan Yue. En el pasado, casi todos los vehículos totalmente eléctricos de un fabricante tradicional eran más caros que un vehículo de combustible del mismo nivel, ¿incluso antes? ¿Golf electrónico? Esto también es cierto.
Solo cuando el coste de compra es cercano, el menor coste de uso de los vehículos eléctricos puede realmente impresionar a los consumidores.
ID.4? ¿chinos? ¿Aproximadamente un año de ahorro? 13.328? Dinastía Yuan (1206-1368)
Y no lo olvides, ¿ID.4? ¿chinos? Es un Volkswagen.
¿Como marca de empresa conjunta? ¿T1? ¿Un fabricante en el campo, FAW-Volkswagen? 20. El mercado en un radio de 10.000 kilómetros ha vivido muchas batallas. Para los consumidores chinos, ¿cuándo llegará el presupuesto? Cuando 20? se acerca a los 10.000 yuanes, las marcas masivas son una de las opciones que no se pueden pasar por alto.
¿Esto es realmente? ID.4? ¿chinos? Carta de triunfo invisible.
¿Y FAW-Volkswagen también lo hará? ID.4? ¿chinos? Una vez más, lo pongo en lo que mejor hago. Este movimiento no es un movimiento, es una tirada defensiva.
¿Seguro que mucha gente lo tomará? ¿BBA? ¿Puramente eléctrico antes? ¿SUV? Por ejemplo, demuestra que las empresas automovilísticas tradicionales no pueden fabricar vehículos eléctricos.
Pero después de conducir estos modelos, descubrí que estos productos no son tan malos. En términos de conducción, todos ellos tienen cualidades mecánicas que superan con creces a todos los nuevos, pero estos coches también tienen una duración de batería corta y son mucho más caros que los vehículos de combustible propio del mismo nivel.
Digámoslo de esta manera. ¿CEC? Este tipo de declaraciones largas y cortas se deben a la "tradición".
¿Y luego qué? ID.4? ¿chinos? Hay una diferencia entre los dos.
En primer lugar, ¿es un? ¿Los vehículos eléctricos puros y los vehículos eléctricos de marca tradicional tienen una duración de batería corta? ID.4? ¿chinos? No existe en el mundo. ? Bajo esta premisa, sigue contando con el sello positivo de los fabricantes tradicionales en cuanto a ajuste de calidad mecánica y fiabilidad del producto.
¿Y luego qué? ID.4? ¿chinos? ¿Está el precio al nivel de la marca FAW-Volkswagen? ¿SUV? Precio consistente para este modelo. No hay ningún cargo adicional para los vehículos eléctricos de FAW-Volkswagen.
"El auto está ahí, ¿qué debo hacer si se está cargando?"
¿Estás en línea? ID.4? ¿chinos? En la rueda de prensa, ¿Volkswagen también anunció? ¿CÁMARAS? ¿En todo el país? 7? ¿Se ha logrado la cobertura de saturación de vehículos eléctricos en las ciudades centrales? 5 km es una estación cara. ¿Se establecerá a finales de este año? 16?Ciudad? 255? ¿De pie? 1800? Pila de CC de doble pistola.
¿Y estos montones de carga son todos? ¿120kW? Entonces qué. 180 kW? Pila de alta potencia.
Este plan es tan sorprendente que en ese momento estaba un poco escéptico, ¿no? ¿PPT? Los números de la mesa están escritos mal.
¿Pero qué? noviembre? ¿27? Joder, ¿CAMS? ¿Ya en China? 20?¿Se fundó una ciudad? ¿100? ¿Estaciones sobrecargadas? 1025? Pila de carga. La retórica en la conferencia de prensa había comenzado a declinar rápidamente.
Esta es la motivación del fabricante "tradicional" Volkswagen.
¿De la electrificación a? ¿MEB? ¿Llegar a la plataforma? ¿E3? Desde arquitectura eléctrica hasta software de desarrollo propio, Volkswagen ha hecho muchas cosas que cambiaron vidas. Tuvo éxito y fracasó.
Pero la clave es "la dirección correcta".
Para este emprendimiento, ¿para? ID.4? CROZZ, a los ojos de los consumidores, los filtros de los “fabricantes tradicionales” no serán eliminados. ? Teniendo en cuenta que Volkswagen ha hecho tantas cosas bien, ¿cree que también se reflejará la importancia de los "fabricantes tradicionales" para la electrificación de Volkswagen? ID.4? ¿chinos? Entrega y? ¿CÁMARAS? Con una mayor cobertura de la red de carga, ha surgido una nueva comprensión.
En el proceso de transformación de la industria de la telefonía móvil de teléfonos básicos a teléfonos inteligentes, tanto Motorola como Nokia declinaron, pero Samsung, que trabajó duro para innovar, sobrevivió.
La industria del automóvil está viviendo actualmente algo similar. No puedo decir quién se convertirá en Nokia, pero a juzgar por la situación actual, es probable que Volkswagen en la era de los vehículos de combustible continúe convirtiéndose en Volkswagen en la era de la electrificación.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.