¿Cuál es más adecuado para viajar a Lhasa, Giant TROOPER COMP o Fake Monk 5? Si no, recomiende un automóvil dentro de los 5000

TROOPER COMP (2011 TROOPER COMP)

Precio de venta al público: 4598 RMB Tamaño: 26X16L

Marco: GIANT 2011, aleación de aluminio ultraligera de 26 pulgadas y luz baja Haga clic en el marco de la camioneta (en la imagen, creo que este marco sin viga es más adecuado para mujeres, ¿verdad?)

Horquilla delantera: horquilla delantera con suspensión de camioneta TNL liviana de aleación de magnesio (con función de bloqueo) GIGANTE (No sé si es una horquilla neumática. Es una lástima que se pueda inflar pero no).

Sistema de transmisión: SHIMANO DEORE 27S Sistema de transmisión Sistema de frenos: sistema de frenos de disco SRAM

Cojín del asiento: cojín del asiento de camioneta de silicona italiana Selle Royal (esto es adecuado para principiantes, muy grueso y cómodo)

Llanta: llanta de aleación de aluminio WTB FREEDOM: llanta antipinchazos WTB FREEDOM con tiras reflectantes

(Los neumáticos a prueba de pinchazos son los mejores para uso a larga distancia, eliminando muchos problemas de reventón de neumáticos...)

El nuevo diseño de manillares cómodos de GIANT (es un manillar de mariposa, más cómodo que los manillares rectos para uso a larga distancia.)

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Poste de asiento largo; removedor de barro compuesto de polímero estándar; estantes de estacionamiento delanteros y traseros de aleación de aluminio; .

El vehículo completo pesa aproximadamente 14,3 KG (sin incluir los pedales);

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El Cuadro del vehículo: Cuadro de bicicleta de montaña de alta resistencia False Monk Five.

Horquilla delantera: ROCKSHOX DART 3, función de bloqueo controlada por cable, amortiguador, horquilla delantera, recorrido de 100 mm.

Palanca de cambio: SHIMANO ALIVIO ST-M410.

Desviador delantero: SHIMANO ALIVIO FD-M412

Desviador trasero: SHIMANO ALIVIO RD-M410

Plato: SHIMANO M410 plato flor de ciruelo

Caja de pedalier: pedalier SHIMANO ES25 flor de ciruelo

Cadena: SHIMANO HG40

Volante: volante SHIMANO HG40 11～32T

Cojín de asiento: asiento de silicona hueco VELO

Neumático: neumático de montaña WTB ALLTerrain asaurus 26*1.95

Palanca de freno: palanca de freno AVID FR5

Freno: freno tipo V AVID SD3

Buje: Buje de freno de disco de 4 rodamientos Jiuyu D041SB D042SB

Llanta: llanta asiática DM18

Pedales: pies de aleación de aluminio con cuentas sueltas WELLGO B087 Banda de rodadura

Peso del vehículo: 13,7 kg

==============Fake Monk Five

1: Esto es para transmisión de nivel superior de 8 velocidades, aunque hay una velocidad menos, no hay mucha diferencia. Para los conductores novatos, solo necesitas 3-4 velocidades la mayor parte del tiempo.

: 2: Horquilla delantera Es un poco peor. No es una horquilla neumática. Peso: 2350 gramos. Si no te importa la horquilla delantera, puedes ignorarla. Si compras una horquilla neumática por 800, perderás 700 gramos.

3: Se recomienda comprar neumáticos a prueba de pinchazos para reemplazarlos.

: 4: Compra un par de mangos de cuerno de pantorrilla e instálalos en diferentes posiciones para distancias largas, haciéndolos más. cómodo.

El Walking Monk 5 falso tiene un precio moderado, pero el Giant en realidad es un poco más caro. Se recomienda comprarlo por menos de 3000 o montar una horquilla neumática. dinero en neumáticos. La prevención de pinchazos es muy importante.

De hecho, el coche no es lo más importante, el talento sí lo es. El año pasado recibí a un hombre de 39 años que conducía un coche Giant. Menos de 3.000. Fue al Tíbet solo. No le dio mantenimiento al auto en el camino y varios radios se rompieron. El mantenimiento es mejor que la propiedad.

Le deseo un buen viaje. Si tomas la línea Yunnan-Tíbet, puedo acompañarte durante 100 kilómetros hasta la mitad del camino hasta Dali