La brújula reemplaza la programación informática de la caja de cambios
Primero, levante el marco. Luego, busca un recipiente grande y colócalo debajo del auto para recoger el aceite de canaletas. Utilice un destornillador adecuado para quitar las carcasas interior y exterior de la caja de cambios. En este momento, saldrá algo de aceite de transmisión, así que tenga cuidado de evitarlo.
Al cabo de unos minutos, cuando parte del aceite se haya secado, retiramos el último depósito y lo sujetamos con cuidado con las manos. Aquí también hay mucho aceite para canalones. Cuando lo quites verás muchas manchas en el fondo del tanque.
Retiramos con cuidado el filtro de aceite de la transmisión. En este punto, se puede ver claramente la válvula solenoide que controla el cambio de marcha.
Retirar la junta del cárter de aceite y limpiar la suciedad circundante. Si el espacio no está limpio, puedes utilizar herramientas. Porque con el tiempo, la goma de la almohadilla de aceite se pega al borde de la máquina, lo que dificulta su limpieza. Requiere un pequeño raspador para limpiarlo. Rociar un poco de limpiador de carburador al mismo tiempo le ahorrará esfuerzo y hará que la limpieza sea más exhaustiva.
Limpie todos los filtros de aceite de transmisión limpios con algodón absorbente e instálelos uno por uno. Como recordatorio, los filtros generalmente son desechables. Al cambiar el aceite, reemplace el filtro y la junta de aceite por uno nuevo.
Limpie la superficie de las piezas reemplazadas y no debe haber manchas de agua o aceite; de lo contrario, se producirá fácilmente una fuga de aceite; instale el tanque de combustible limpio y la junta de aceite juntos, asegurándose de que estén bien conectados; para evitar fugas de aceite. Limpie la carcasa del filtro de aceite y límpiela. Instale la carcasa limpia, asegurando primero las dos esquinas opuestas y luego apretando completamente.
Añadir aceite de motor original. Pruebe si el aceite del motor está lleno a través del orificio de mirilla de aceite. Si el aceite está lleno, saldrá por el orificio de observación. Vale recordar que es mejor utilizar aceite de motor original, ya que al cambiar el aceite, parte del aceite de la transmisión automática no se puede drenar y permanece en la transmisión. Después de llenar con otras marcas de aceite de motor, puede reaccionar con el aceite de motor restante en la transmisión, causando daños a la transmisión. El aceite de motor que no es de alta calidad es adecuado para todos los modelos y reemplazarlo con aceite de motor de alta calidad no es necesariamente mejor que el aceite de motor original.
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