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La diferencia entre infraestructura digital e infraestructura nueva

Las definiciones son diferentes y el alcance es diferente.

1. Diferentes definiciones: La infraestructura digital es un nuevo tipo de infraestructura, que incluye principalmente 5G, inteligencia artificial, Internet industrial, etc. El núcleo es la digitalización.

2. Alcance diferente: además de la construcción de infraestructura tradicional, la nueva infraestructura también incluye la construcción de infraestructura de alta tecnología de alto nivel, centrándose en redes 5G, centros de datos, inteligencia artificial e Internet de las cosas. otras tecnologías de la información de nueva generación.

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¿Cuál es el fuerte apoyo para expandir la escala empresarial? Una mirada a la relación entre crecer y fortalecerse desde la perspectiva de la estrategia corporativa1. Análisis de la situación del mercado de la industria de la construcción (1) Perspectiva de la situación Desde la década de 1990, el valor de producción total de la industria de la construcción de nuestra empresa ha aumentado más de 20 veces, casi en sincronía con el crecimiento del valor de producción total de la construcción nacional. El valor añadido de la industria de la construcción también ha aumentado en un 1% del PIB: pasó de alrededor del 3,8% a más del 7%. Sin embargo, con la expansión de la escala de la industria de la construcción, el número de empresas constructoras ha aumentado año tras año y la competencia excesiva en la industria se ha vuelto muy común. Este tipo de competencia excesiva se destaca en 1. La competencia por la cuota de mercado es feroz. Incluso si un mercado tiene sólo un proyecto con una carga de trabajo de cuatro a cinco millones de yuanes, decenas o incluso cientos de empresas de construcción participarán en el registro. Las empresas sin una fuerte competitividad central no pueden ganar. 2. La competencia en los precios de los productos es feroz. El margen de beneficio del valor de producción de la industria de la construcción de mi país fue del 2,3% en 2003 y del 2,2% en 2004. Sin embargo, en 2005, el margen de beneficio del valor de producción de la provincia de Jiangsu, una importante provincia de la construcción, fue menor. del 2%. Para competir por el derecho a contratar operaciones de construcción, las empresas no dudan en participar en una competencia feroz en los precios de los contratos de productos, lo que resulta en una disminución en el valor de producción de la industria y en los márgenes de ganancia año tras año. Si una empresa no tiene un alto nivel de gestión de costes, inevitablemente sufrirá pérdidas. 3. La construcción con capital anticipado se ha convertido en otro umbral insuperable para el acceso al mercado. En el mercado feroz y cruel, los propietarios o desarrolladores exigen depósitos para el proyecto o un capital anticipado elevado como condiciones para la construcción de alto umbral, lo que obliga a las empresas constructoras a adelantar capital para la construcción. Algunos desarrolladores simplemente no utilizan nada, lo que provoca que las cuentas por cobrar del contratista aumenten dramáticamente y que las cuentas por pagar y los costos laborales no se puedan pagar, lo que conduce directamente a mayores riesgos de deuda, debilitamiento de la fortaleza corporativa e incluso una crisis financiera de insolvencia. En la actualidad, cuando la acumulación de capital empresarial es insuficiente, el mercado financiero está "tímido a la hora de otorgar préstamos" y la financiación directa a través de cotizaciones es inútil, simplemente no podemos resolver este problema por medios de financiación externa. 4. Los requisitos de calificación irregulares del mercado conducen a una competencia desordenada. Algunos propietarios, independientemente del tamaño del proyecto o la dificultad de la estructura, estipulan que en la licitación deben participar empresas de primer nivel o superiores, así como ingenieros de construcción de primer nivel. Los gerentes de proyectos de clase alta deben asumir tareas de construcción. Como resultado, han eliminado la competencia diferenciada que hace que empresas con alta o baja calificación y de gran y pequeña escala acudan al mismo proyecto al mismo tiempo, provocando una competencia desordenada en el mercado y exacerbando la competencia. Caos del orden del mercado. (2) Análisis de la causa fundamental 1. La demanda de poder de construcción por parte del mercado de la construcción continúa creciendo Dado que la industria de la construcción es una industria intensiva en mano de obra con bajos requisitos culturales y técnicos, cada vez más trabajadores migrantes eligen unirse a la industria de la construcción. A finales de 2005, el número de empresas de construcción en todo el país había aumentado a 80.000, un aumento del 9,5 por ciento con respecto a 2003, y el número de trabajadores de la construcción alcanzó los 35 millones, un aumento del 5,9 por ciento con respecto a 2003. Los trabajadores de la construcción alcanzaron los 35 millones, un aumento del 5,9% con respecto a 2003. 2. Los factores humanos han exacerbado la disminución de la fortaleza general de la industria de la construcción, en primer lugar, ejecutar ciegamente el precio más bajo para ganar la licitación. En condiciones de que el sistema de seguridad social de los trabajadores de la construcción de mi país y los otros sistemas de seguridad legal que lo respaldan aún no son completos y sólidos, los proyectos de construcción implementan un sistema de licitación ganadora de precio más bajo, lo que obliga a las empresas de construcción a cubrir la mayor parte de las ganancias legales o los gastos de gestión. Operando a un costo garantizado o con pérdidas, los niveles de ganancias de la industria han caído hasta un punto de congelación. Los productos de construcción construidos en condiciones de bajo precio también son propensos a riesgos de calidad ocultos. En segundo lugar, el sistema no coincide y la distribución es injusta. Implemente de manera integral precios de lista de cantidades, lo que puede ahorrar costos de inversión y calcular los costos del proyecto de manera más justa. Sin embargo, la base para calcular los costos laborales es baja y la cotización realmente acordada está lejos de la cuota, lo que resulta en pérdidas de costos y conflictos prominentes entre los trabajadores y la gerencia. En tercer lugar, las políticas territoriales y los mercados de tierras locales están mal implementados. Los "márgenes" para diversos fines reducen aún más la rentabilidad de las empresas, consumen la fuerza operativa y la vitalidad de las empresas de construcción y se convierten en un vórtice negro que intensifica aún más la competencia excesiva. 3. Baja concentración industrial y pequeña fortaleza empresarial. La causa fundamental de la competencia excesiva en el mercado es el exceso de capacidad industrial y la diferenciación de productos. El índice de concentración industrial de la industria de la construcción de mi país es sólo del 4,5%, mientras que el índice de concentración industrial del Japón supera el 60% y la industria automotriz estadounidense es del 97%. La concentración industrial es directamente proporcional a los márgenes de beneficio de la industria, es decir, por cada aumento del 10% en la cuota de mercado, los márgenes de beneficio pueden aumentar entre un 2 y un 3%. Obviamente, el resultado de una cuota de mercado demasiado fragmentada es una disminución de los márgenes de beneficio, que es el estado actual de la industria de la construcción. 4. Defectos en las propias elecciones estratégicas de la empresa (1) El nivel de gestión integral no ha mejorado lo suficiente y el nivel de gestión de costos, construcción de marca, gestión de mecanismos, cultura corporativa, gestión de capital, elección y toma de decisiones racionales del mercado y riesgo. la investigación no ha mejorado lo suficiente. (2) La competitividad central no se crea lo suficiente. (3) Utilización inadecuada de los mecanismos de incentivos y desarrollo de recursos humanos.