¿Cuáles son las funciones del encendido de la motocicleta y del paquete de alto voltaje?
1. Encendedor de motocicleta
La función del encendedor de motocicleta es recibir y almacenar el voltaje de encendido proporcionado por el magneto, calcular con precisión el tiempo de encendido y proporcionarlo al alto voltaje. Paquete de voltaje de manera oportuna. Utiliza la inducción eléctrica de bajo voltaje del encendedor para proporcionar electricidad de alto voltaje para el encendido de la bujía. En pocas palabras, es el dispositivo que arranca la motocicleta.
El encendedor de motocicleta consta principalmente de fuente de alimentación, bobina de encendido, distribuidor, interruptor de encendido, bujía, resistencia adicional y su dispositivo de cortocircuito, cables de alto y bajo voltaje, etc.
Fuente de alimentación: compuesta por baterías y generadores. Al arrancar, el sistema de encendido proporciona energía eléctrica de bajo voltaje desde la batería; después del arranque, cuando el voltaje del generador es mayor que el voltaje de la batería, el sistema de encendido utiliza el generador para proporcionar energía eléctrica de bajo voltaje.
Bobina de encendido: Convierte la electricidad de bajo voltaje de 12 V proporcionada por la fuente de alimentación del automóvil en electricidad de alto voltaje que puede penetrar la distancia entre los electrodos de la bujía.
Distribuidor: Impulsado por el árbol de levas del generador, enciende y apaga la corriente primaria de la bobina de encendido a tiempo, de modo que la bobina de encendido genera electricidad de alto voltaje a tiempo y transmite la electricidad de alto voltaje. a las bujías de cada cilindro según la secuencia de encendido. Al mismo tiempo, el tiempo de encendido se puede ajustar automática y manualmente. La función del condensador es reducir las chispas en los contactos del interruptor y aumentar el voltaje secundario de la bobina de encendido.
Interruptor de encendido: controla el encendido y apagado del circuito de bajo voltaje del sistema de encendido, y controla el arranque y apagado del generador.
Bujía: Introduce electricidad de alto voltaje en la cámara de combustión para generar chispas eléctricas que encienden la mezcla.
Dispositivo de cortocircuito de resistencia adicional: Cortocircuite la resistencia adicional durante el arranque para aumentar la corriente primaria de la bobina de encendido y mejorar la energía de descarga disruptiva de la bujía durante el arranque.
2. Paquete de alto voltaje
Paquete de alto voltaje, el nombre correcto es transformador de salida de línea, también conocido como paquete de línea o transformador de línea. El principio de funcionamiento del alto voltaje. El paquete del monitor es básicamente el mismo que el del televisor. La función principal es generar alto voltaje en el ánodo y también proporcionar enfoque, aceleración, puerta y otros voltajes.
Debido a que el paquete de alto voltaje opera bajo alta temperatura, alta frecuencia, alto voltaje y gran corriente, junto con la influencia de factores como la humedad o el polvo en el ambiente externo, la probabilidad de daño al El paquete de alto voltaje es alto. La salida de corriente alterna del paquete de alto voltaje se rectifica para crear un campo eléctrico de alto voltaje con el electrodo positivo delante. Los electrones se aceleran en este campo eléctrico y la imagen tiene suficiente brillo. Así funciona el paquete de descarga de alto voltaje.
Información ampliada:
Solución de problemas por cortocircuito entre el encendedor de la motocicleta y el cable del paquete de alto voltaje
Fenómeno de falla:
A 125 de cierta marca Después de recorrer 5.000 kilómetros en una motocicleta, el motor resulta difícil de arrancar y se cala fácilmente al arrancar.
Análisis de fallas y solución de problemas:
Encienda el interruptor de encendido, arranque el motor y cambie a primera marcha. Cuando se suelta lentamente el embrague y el vehículo apenas arranca, el motor arrancará. parar. Después de apagar el motor, lo encendí nuevamente, pero no arrancó. Después de verificar, la chispa en el cable de alto voltaje era muy débil y, a veces, ausente. Reemplacé el encendedor y la bobina de encendido, pero el problema sigue siendo el mismo. Después de realizar pruebas con un multímetro, no se encontraron anomalías en el interruptor de encendido ni en la bobina magnética.
Durante una inspección adicional, se encontró que los cables de todo el vehículo estaban debajo de la columna de dirección del manillar. Debido a la rotación prolongada del manillar, los cables estaban muy desgastados y algunos extremos de los hilos estaban rotos. roto. Después de una inspección cuidadosa, se encontró que la mayoría de los cables desde el encendedor hasta el paquete de alto voltaje estaban desconectados.
Como resultado, la chispa en la línea de alto voltaje es débil, el motor es difícil de arrancar y el motor se cala. Vuelva a conectar los cables, envuélvalos con cinta aislante y pruebe nuevamente. El motor arranca suave y suavemente. solución de problemas.
Enciclopedia Baidu-Paquete de alto voltaje
Enciclopedia Baidu-Encendido de motocicleta