El espacio-tiempo Daewoo produce en masa satélites comerciales para lograr "nueve estrellas con una flecha"
El satélite comercial de producción masiva de Spacetime Daewoo logra “nueve estrellas de un tiro”
El satélite comercial de producción masiva de Spacetime Daewoo logra “nueve estrellas de un tiro”, Geely Holding anunció que el La primera órbita de la futura constelación de viajes tendrá nueve estrellas. El Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang lanzó con éxito nueve satélites con una flecha. Esta noticia hace que la comercialización de satélites civiles y la tecnología multisatélite de un solo disparo se conviertan en puntos calientes del mercado. Los satélites comerciales producidos en masa por Time and Space Davod han logrado "una piedra y nueve estrellas".
Spacetime Daoyu produce en masa satélites comerciales para lograr "nueve estrellas con una flecha" 1
A las 12:00 del 2 de junio de 2022, la primera órbita del futuro de nueve estrellas de Geely La constelación de viaje se lanzó en el Centro de lanzamiento de satélites de Xichang. El satélite se lanzó con éxito en forma de nueve satélites con una flecha y el satélite entró con éxito en la órbita predeterminada.
El satélite lanzado esta vez es el primer lote de satélites de órbita baja altamente confiables y de alto rendimiento que fueron desarrollados de manera completamente independiente por Zhejiang Spacetime Daewoo Technology Co., Ltd., una subsidiaria de Geely Technology Group. y producido en masa mediante la profunda integración de la tecnología de fabricación aeroespacial y de fabricación de automóviles. La vida útil del diseño es de 5 años. Este grupo de satélites se utilizará para la primera prueba de despliegue orbital de la constelación de viajes futuros de órbita baja de Geely y se combinará con la red de información espacio-temporal PPP-RTK terrestre, los módulos Beidou-3 y los productos terminales para realizar la Aplicación integrada de tecnologías de teledetección, navegación y comunicación. Proporcionar garantía tridimensional para viajes futuros.
Simulación del servicio de inteligencia artificial de teledetección por satélite
Después de que se puso en órbita la primera órbita de nueve satélites, Space-Time Daewoo realizó el control y la recepción de datos de lotes de satélites a través de su propio sistema de medición, transporte y control terrestre, que garantiza la operación automatizada, inteligente y de alta disponibilidad del satélite de primera órbita.
La red de control de operación y medición terrestre consta de estaciones terrestres de control remoto, centros principales de control de misión satelital, centros de respaldo de control de misión satelital y redes de soporte terrestre. Admite planificación automática multisatélite y multimisión. Interpretación del estado de los satélites y alerta temprana, diariamente Con funciones como ejecución automática de tareas, control remoto y estaciones terrestres no tripuladas, puede proporcionar servicios automatizados de medición y control de operación para satélites individuales, satélites múltiples, constelaciones únicas y constelaciones múltiples.
Mapa de simulación de satélites de la constelación de viajes futuros de Geely
Este lote de satélites es producido por la Súper Fábrica de Satélites Espacio-Tiempo Daewoo Taizhou, como la primera integración profunda de China. de fabricación aeroespacial y automóviles Una fábrica de producción en masa de satélites con capacidades de fabricación, la fábrica se basa plenamente en el modelo de fabricación de producción en masa a gran escala de la industria del automóvil, como la inteligencia y la automatización, para proporcionar fabricación de satélites comerciales y servicios AIT. El lanzamiento exitoso de estos satélites a órbita marca que la fábrica ha completado un paso clave en la innovación AIT de la producción en masa de satélites, que contribuirá efectivamente a la construcción de la infraestructura aeroespacial de China y al rápido desarrollo de la industria aeroespacial comercial.
Simulación satelital de constelaciones de viajes futuras de Geely
Espacio-tiempo Daewoo construye constelaciones de viajes futuras, crea un "sistema de información espacio-temporal de alta precisión que integra el espacio y Ground", y proporciona fabricación de satélites comerciales. Junto con los servicios AIT, los servicios de localización de alta precisión integrados espacio-tierra, los servicios de comunicación basados en el espacio y los servicios de inteligencia artificial de teledetección, crearemos un nuevo ecosistema de viajes para el futuro. La compañía proporcionará fabricación de satélites comerciales y servicios AIT, servicios de localización de alta precisión integrados espacio-tierra, servicios de comunicación basados en el espacio y servicios de inteligencia artificial de teledetección para crear un nuevo ecosistema de viajes futuro y contribuir al ecosistema inteligente y al mundo inteligente.
Space-X (Space Exploration Technology Company) es la empresa aeroespacial comercial más exitosa del mundo invertida por Elon Musk Desde su creación en 2002, ha enviado miles de satélites comerciales a diferentes clientes. gran cantidad de personal y materiales a la Estación Espacial Internacional. Se puede decir que Musk tiene dos "cartas as": Tesla y Space-X. Aunque el primero tiene un valor de mercado de más de 700 mil millones de dólares, depende del desarrollo del segundo en el mercado aeroespacial comercial y de su sólida base técnica. . En China, estos "unicornios" también están empezando a aparecer.
El 2 de junio, Geely Holdings anunció que la primera órbita de la constelación de viajes futuros de nueve satélites se lanzó con éxito en el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang a una flecha de nueve estrellas. Esta noticia convirtió a los satélites civiles comerciales y. "La tecnología multisatélite de una flecha es un punto caliente en el mercado". Los satélites One Arrow Nine lanzados esta vez fueron enviados oficialmente desde la súper fábrica de satélites de Taizhou en la provincia de Zhejiang el 25 de abril de este año por una empresa llamada Spacetime Daewoo. Su centro de investigación y desarrollo de tecnología satelital se encuentra en Shanghai.
"La exitosa primera órbita de la constelación de nueve estrellas de viajes futuros marca el comienzo de la construcción del primer sistema de información espacio-temporal de alta precisión integrado espacio-tierra del mundo. ' segmento espacial. Y será el primero en lanzar aplicaciones comerciales a gran escala.
Este grupo de satélites se utiliza para la primera prueba de despliegue orbital de la constelación de viajes futuros de órbita baja "Espacio-Tiempo Daewoo". Está previsto que el despliegue general de la constelación se complete en 2025 y se espera que proporcione datos satelitales globales. servicios de aplicaciones en 2026. Sin embargo, por el momento no se puede revelar el número de satélites de la constelación. "
El 6 de junio, Wang Yang, director ejecutivo y científico jefe de Spacetime Daewoo, dijo en una entrevista con un periodista del China Times.
Vale la pena mencionar que en diciembre del año pasado , Spacetime Daewoo acaba de experimentar el fracaso de sus dos primeras estrellas. En solo los últimos seis meses, puso en órbita con éxito su cohete de nueve estrellas. Esto también ha despertado la curiosidad del mundo exterior sobre este "unicornio". campo aeroespacial comercial nacional que solo se ha establecido durante cuatro años, algunos expertos de la industria incluso han comenzado a compararlo con la compañía Space-X de Musk
Detrás del exitoso lanzamiento de decenas de miles de millones de "unicornios"
El periodista también dijo en la entrevista que se entiende que para implementar con éxito el plan de lanzamiento "One Arrow and Nine Stars" en el campo aeroespacial comercial, Spacetime Daewoo ha superado muchas dificultades, especialmente las principales incertidumbres. causado por la epidemia de Shanghai.
Wang Yang le dijo a un periodista del China Times que de marzo a mayo de este año, Shanghai experimentó un período difícil de prevención y control de epidemias. bajo cuarentena comunitaria en Shanghai; un tercio del personal estaba bajo cuarentena comunitaria Para llevar a cabo el trabajo de investigación y desarrollo en la Superfábrica de Satélites de Taizhou, todo el equipo trabajó arduamente para garantizar que el proyecto progresara según lo programado, confiando en la tecnología de la información y. trabajando en paralelo en dos ubicaciones para avanzar en diversas tareas de acuerdo con los planes diarios
"La epidemia ha traído muchos desafíos a la coordinación del sitio de prueba, la coordinación del personal y el apoyo logístico del laboratorio. Proyecto de nueve estrellas de la constelación de viajes futuros de Daewoo en el espacio-tiempo. De acuerdo con el proceso técnico y de desarrollo, First Orbit Nine Star ha completado sucesivamente un total de 45 pruebas ambientales y de confiabilidad a gran escala que incluyen fuerza, compatibilidad térmica, electromagnética y acoplamiento de interfaz. Al final, el tiempo total de prueba de encendido del primer satélite en órbita de la futura constelación de viajes fue de aproximadamente 4.479 horas, y se completaron más de 150 pruebas de índice de rendimiento funcional para cada satélite, todas las cuales cumplieron con los requisitos del índice de diseño.
En abril, la primera órbita del satélite de nueve satélites partió de la Súper Fábrica de Satélites del Tiempo y el Espacio Daewoo de Taizhou el 2 de junio, la primera órbita del satélite de nueve satélites de la Future Travel Constellation; se lanzó con éxito en el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang y el satélite entró con éxito en la órbita predeterminada, la misión de lanzamiento fue un completo éxito. "Wang Yang también habló sobre las dificultades del lanzamiento en la entrevista.
La información muestra que Zhejiang Spacetime Daewoo (nombre completo" Zhejiang Spacetime Daewoo Technology Co., Ltd.), que es propiedad total de Geely Holding , se estableció en 2018 y se compromete a convertirse en el proveedor líder mundial de soluciones de aplicaciones e infraestructura AICT (información y comunicaciones aeroespaciales). En solo cuatro años, Space-Time Daewoo ha completado la construcción de la súper fábrica de satélites. la primera estación terrestre nacional Korla y el satélite de prueba de constelación de teledetección AI GeeSAT-3 (01) lanzado a las múltiples etapas actuales, incluido el primer lanzamiento en órbita de One Arrow y Nine Stars
"Actualmente, Espacio-tiempo Daewoo ha formado un sistema de investigación y desarrollo con el Instituto de Investigación de Shanghai como núcleo y los centros de I+D de Xi'an y Nanjing como soporte. Ha establecido dos importantes sedes de operaciones comerciales en Guangzhou y Qingdao, ha establecido un centro de negocios en Beijing y ha construido. una base de fabricación de súper fábrica de satélites en Taizhou, Zhejiang, para construir una cadena industrial completa de I+D, fabricación, medición, control y aplicación de satélites. La empresa ha establecido una cadena industrial completa de I+D, fabricación, medición y control y aplicación de satélites.
A través del diseño de toda la cadena industrial, Spacetime Daewoo ha formado un alto grado de sinergia y ha construido la "capacidad de sinergia industrial" más sólida del país. A través del dominio independiente de los sistemas, datos y tecnologías centrales. ha establecido barreras industriales y ha construido un futuro sostenible. Capacidades de evolución e iteración y potencial de expansión ecológica. "Dijo Wang Yang.
El periodista se enteró de la estructura de personal existente de Spacetime Daewoo que obtuvo exclusivamente que tiene equipos como I + D y aplicaciones de satélites, fabricación inteligente de carga útil, entrega de terminales terrestres, marketing y ventas de productos, y sus empleados actuales son casi 500 personas, el 70% de las cuales son personal de I + D. Solo en términos de fabricación de satélites, el equipo general de integración y desarrollo de satélites de la compañía para el mercado aeroespacial cuenta con casi 30 líderes de tecnología central aeroespacial de la Academia de Ciencias de China. , Aerospace Science and Industry Corporation y la Octava Academia de Ciencias, incluidas casi 10 personas, incluidos ingenieros jefe e investigadores, cada persona ha liderado la finalización de más de 5 modelos de satélites clave nacionales.
Empresa de referencia Space-X
En los cuatro años transcurridos desde su creación, la compañía ha proporcionado fabricación de satélites comerciales y servicios AIT, espacio-tierra integrados de alta -Los servicios de posicionamiento de precisión y los servicios de comunicación basados en el espacio y los servicios de inteligencia artificial de detección remota han abierto segmentos de mercado en la fabricación de satélites, viajes inteligentes, electrónica de consumo, sistemas no tripulados, ciudades inteligentes, monitoreo ambiental y otros campos, y han logrado rentabilidad en cada mercado. segmento. En la actualidad, la valoración de la empresa ha superado los 10 mil millones, lo que la convierte en la empresa unicornio líder en el campo aeroespacial comercial.
¿Puede surgir en China una empresa que pueda rivalizar con Space-X? ¿Podrá Space-Time Daewoo soportar esta carga?
"A una buena empresa líder nunca le falta la búsqueda de capital, al igual que Tesla. En el campo de los vehículos de nueva energía, China y Estados Unidos han logrado una competencia total en el mercado, pero Tesla La razón por la que es así Lo popular es que Space-X está detrás de esto y su fortaleza técnica puede respaldar un mercado de viajes sin conductor más seguro en el futuro.
Ahora Geely Holdings y Time and Space Multidimensional quieren desempeñar este papel en China. "De este último, especialmente como pionero independiente en el mercado aeroespacial comercial, es lo que más valora el capital", dijo a un periodista del China Times el responsable de una gran institución de capital privado en Shanghai.
En la entrevista, Wang Yang no rehuyó las diferencias entre el espacio-tiempo Daewoo y Space-X. ¿Por qué Space-X ha lanzado comercialmente más de mil satélites, mientras que el mercado de lanzamiento de satélites comerciales de China aún está en su infancia?
Al respecto, Wang Yang señaló que esto se debe a que sus respectivas funciones y posicionamiento son diferentes. "Space-X Starlink es un satélite de banda ancha. La primera órbita de nueve satélites lanzada por Geely es la primera prueba de despliegue orbital de la futura constelación de viajes de Geely. La primera órbita de nueve satélites combina la red de información espacio-temporal PPP-RTK terrestre de Daewoo y Beidou Los módulos y productos terminales realizarán la aplicación integrada de tecnologías de teledetección, navegación y comunicación para proporcionar una garantía tridimensional para viajes futuros ".
Respecto a los competidores del mercado, Wang Yang también dijo que desde el. El diseño general, el tiempo y el espacio son muy importantes. Actualmente, Daewoo casi no tiene competidores similares en la industria porque el negocio de la compañía cubre el diseño de constelaciones, el desarrollo de satélites, la producción en masa de satélites AIT, aplicaciones de satélites y otros campos. desde I + D, fabricación, aplicación, mantenimiento y servicios en el campo aeroespacial comercial.
Actualmente, sólo hay unos pocos competidores en el mundo que han diseñado toda la cadena industrial desde la fabricación hasta la aplicación, y hasta ahora ninguna empresa en China tiene siquiera una tecnología con un diseño similar. Capacidades de implementación y entrega comercial.
Al mismo tiempo, Wang Yang no rehuye los desafíos y dificultades existentes en el campo aeroespacial civil y comercial.
En opinión de Wang Yang, la innovación disruptiva en el sector aeroespacial comercial requiere no solo la construcción de sistemas comerciales basados en constelaciones de satélites, sino también escenarios comerciales prácticos, y estos escenarios deben ser suficientes para cubrir el enorme costo de la construcción de constelaciones. . En este momento, la industria del automóvil está atravesando una transición de la energía fósil a la energía limpia. La inteligencia, la creación de redes, la electrificación y el intercambio de vehículos de nueva energía han generado un mercado comercial masivo, la industria del automóvil y la profunda integración de. La industria de la información y las comunicaciones es una tendencia inevitable.
"Espacio-tiempo El servicio de información espacio-temporal de alta precisión de Daewoo que integra el espacio y la tierra no solo se utilizará para automóviles. En el futuro, también utilizará portadores multidimensionales como teléfonos móviles, aviones automóviles, drones y vehículos comerciales para establecer un rico mercado masivo en el lado del consumidor. Cadena de productos de consumo y sistema comercial característico. A través de la expansión por fisión de productos y servicios centrales, como los servicios de ubicación de alta precisión integrados espacio-tierra y los basados en el espacio. servicios de comunicación, el espacio-tiempo Daewoo generará beneficios de crecimiento exponencial en el futuro, entrando así aún más en el negocio de un billón de dólares. El mercado aeroespacial ganará una vitalidad continua", predijo Wang Yang con optimismo. El satélite comercial producido en masa de Spacetime Daewoo logra "nueve estrellas de un tiro" 3
El 2 de junio de 2022, fue desarrollado, diseñado y construido de forma independiente por Zhejiang Spacetime Daewoo Technology Co., Ltd. (en adelante denominado conocido como "Spacetime Daewoo"), una subsidiaria de Geely. Se lanzó con éxito el satélite comercial "Nine Stars in One Arrow".
Una constelación de satélites de órbita baja desarrollada, diseñada, construida y operada de forma independiente:
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El proyecto "Geely Future Mobility Constellation" se lanzó a principios de 2021. El primer satélite en órbita lanzado esta vez consta de 9 satélites independientes, cada uno con funciones diferentes. Se lanzaron con éxito nueve satélites. en órbita a través de una flecha, completando la primera prueba de despliegue orbital. Planea completar el despliegue general de la constelación en 2025, y se espera que proporcione servicios globales de aplicación de datos satelitales en 2026. Está previsto completar el despliegue de toda la constelación en 2025 y se espera que proporcione servicios de aplicación de datos satelitales con cobertura global en 2026.
Con la ayuda del sistema de información espacio-temporal de alta precisión que integra el espacio y el suelo, integrando su propia red de información espacio-temporal PPP-RTK terrestre y combinándolo con mapas de alta precisión y otras tecnologías, Puede lograr un profundo empoderamiento en el campo de la conducción inteligente de alto nivel. Anteriormente, la tecnología de conducción autónoma de vehículos comerciales de nueva energía de largo alcance de Geely mencionó que es necesario crear un sistema de percepción multidimensional con mayor redundancia, además de hardware de percepción multidimensional como cámaras, lidar y radar de ondas milimétricas. debe coincidir con 5G/4G+V2X. El sistema de posicionamiento de alta precisión del módulo de comunicación también será un apoyo importante para lograr la conducción autónoma de nivel L4.
El lanzamiento exitoso de este satélite confirma el posicionamiento de Geely en el campo de la tecnología de conducción autónoma y podrá proporcionar un posicionamiento de alta precisión "a nivel de centímetros" para los modelos de Geely en el futuro. Con la cooperación de los servicios de posicionamiento de alta precisión a nivel de centímetros y la percepción espacio-temporal de Daewoo, las flotas comerciales pueden controlar con precisión la distancia de conducción de los vehículos.
De acuerdo con el camino de la tecnología de conducción autónoma anunciado previamente por Long-range New Energy Commercial Vehicles, se espera lograr la conducción autónoma en carretera L3 y la conducción autónoma en escenas limitadas L4 en 2023; y 2030. Para este año, se logrará la industrialización real de la conducción autónoma de nivel L5 combinada con una cabina inteligente.
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En la actualidad, las nuevas energías de largo alcance Los vehículos comerciales se han convertido en una marca de vehículos comerciales de nueva energía y, basándose en vehículos comerciales inteligentes de nueva energía, ha establecido una plataforma de intercambio de transporte ecológico con escenarios de logística urbana como núcleo y una plataforma de servicio de transporte de intercambio de baterías inteligente y ecológica con escenarios de logística de carreteras como núcleo. núcleo, logrando una combinación inteligente de personas, vehículos, bienes, estaciones y electricidad en todos los escenarios.
En el futuro, con la ayuda del servicio de información "sistema de información espacio-temporal de alta precisión integrado espacio-tierra" y el apoyo de la tecnología de redes de vehículos inteligentes de vehículos comerciales de nueva energía de largo alcance, uno -Se realizará la parada "personas, vehículos, mercancías, estaciones y electricidad". Mediante el acoplamiento formal, mejoraremos la plataforma de big data de capacidad de vehículos comerciales de nueva energía de largo alcance y mejoraremos la eficiencia de los vehículos comerciales de nueva energía de largo alcance. La plataforma de big data de vehículos comerciales tiene la capacidad de distribuir la capacidad de transporte en tiempo real y puede planificar de manera inteligente el transporte de vehículos y las rutas de suministro de manera más razonable.
Durante el proceso de transporte, la plataforma integral de servicios de monitoreo logístico creada conjuntamente por Long-range New Energy Commercial Vehicles y Spacetime Daewoo logra un control integral en tiempo real del proceso de transporte y es la primera nueva tecnología de China. vehículo comercial de energía". Esto proporciona una garantía para el buen funcionamiento de la misión "Interstellar Aircraft Carrier".