Fondo de pantalla del móvil Subaru brz

El coeficiente de rigidez del resorte del Baru BRZ es mayor, es decir, el resorte es más duro, mientras que el coeficiente de rigidez del resorte del Toyota 86 es menor, es decir, el resorte es más blando. El Subaru BRZ tiene amortiguadores más grandes y el Toyota 86 tiene amortiguadores más pequeños. El BRZ es relativamente blando delante y duro detrás, y tiende a subvirar; el Toyota 86 y el Subaru BRZ dejarán de venderse en China. Los principales concesionarios dejarán de aceptar pedidos del Toyota 86 y del Subaru BRZ en mayo, y todos los vehículos pedidos se entregarán en septiembre de 2017.

Tian quiere construir un coche deportivo que sea más capaz y divertido de conducir, y que pueda crear fácilmente un efecto de deriva. El Toyota 86 es el primer paso en el plan de reactivación de los autos deportivos de Toyota. Los fanáticos de los automóviles que lo conocen pueden saber que Subaru es una subsidiaria de Fuji Heavy Industries y Toyota es un importante accionista mayoritario de Fuji Heavy Industries. De hecho, la verdadera diferencia radica en la puesta a punto del chasis. 86 se esfuerza por crear un efecto de fácil derrape, lo que facilita a los conductores el derrape. BRZ presta más atención a la precisión en las curvas y a la estabilidad general. En resumen, el 86 es más adecuado para derrapar y el BRZ es más adecuado para correr.

Cuando se trata de autos deportivos, lo primero que nos viene a la mente es una apariencia atractiva, gran potencia, rugido sexy y precio elevado. No puedo permitirme estos superdeportivos que me han empapelado durante años, aparte de vender mi casa, eso significa salario. Sin embargo, existe otro tipo de faros antiniebla en el mundo que se diferencia de la rejilla de entrada de aire. El American 86 se llama Scion FR-S y puede equiparse con filas dobles. Según el acuerdo entre Toyota y Subaru, cada 86 vendido cuesta 65.438.000 brz, y el servicio postventa del 86 es conveniente. Un accesorio BRZ tardará en llegar.

Pero el Subaru BRZ es realmente pequeño. Comparado con modelos del mismo rango de precios, este automóvil no tiene ventajas en la configuración y su aceleración real y otros indicadores no son sobresalientes. En la historia de ventas de este coche, incluido su hermano el modelo 86, siempre se le ha conocido como un coche deportivo civil.