La diferencia entre sistemas de transporte inteligentes, movilidad inteligente y tránsito ferroviario

El Sistema de Tráfico Inteligente (ITS), también conocido como Sistema de Transporte Inteligente, es una combinación de ciencia y tecnología avanzadas (tecnología de la información, tecnología informática, tecnología de comunicación de datos, tecnología de sensores, electrónica, tecnología de control, teoría del control automático). , investigación de operaciones, inteligencia artificial, etc.) se utilizan de manera efectiva y completa en el transporte, control de servicios y fabricación de vehículos para fortalecer la conexión entre vehículos, carreteras y usuarios, formando así un sistema para garantizar la seguridad y mejorar Un sistema de transporte integrado que mejora la eficiencia , mejora el medio ambiente y ahorra energía.

El Sistema de Transporte Inteligente (ITS-Sistema de Transporte Inteligente) es una combinación de tecnología de información avanzada, tecnología de transmisión de comunicación de datos, tecnología de detección electrónica y tecnología de control electrónico bajo la condición de una infraestructura de transporte y procesamiento informático relativamente completo. La tecnología y la tecnología de integración de sistemas se integran y aplican efectivamente a todo el sistema de transporte para resolver problemas de seguridad del tráfico, eficiencia del transporte, energía y medio ambiente, estableciendo así un sistema integral de gestión y transporte.

Los efectos del sistema de transporte inteligente ITS se reflejan principalmente en los siguientes aspectos:

1. Utilizando ITS, los desastres de tráfico se pueden reducir en un 8% en 20 años, y el número de muertes en accidentes de tráfico se puede reducir entre 30 y 70 por año. Reducir la congestión y la congestión del tráfico, mejorando así la movilidad del transporte por carretera. Se prevé que para 2012, la tecnología ITS pueda reducir la congestión del tráfico en un 20%.

2. Reducir el consumo de energía y reducir el impacto del transporte por automóvil en el medio ambiente.

3. Mejorar la capacidad de tráfico de la red viaria. Se estima que los ITS pueden al menos duplicar la capacidad de las carreteras existentes.

4. Mejorar la productividad y los beneficios económicos del transporte por automóvil, y tendrá un impacto positivo en todos los aspectos del desarrollo social y económico.

5. Crear nuevos mercados a través de la investigación, el desarrollo y la popularización sistemática.

El tránsito ferroviario urbano (Rail Transit) se refiere a un modo de transporte con las características de gran volumen de transporte, alta velocidad, seguridad, puntualidad, protección ambiental, ahorro de energía y uso del suelo, etc., denominado " tránsito ferroviario", incluyendo metro, tren ligero, maglev, ferrocarril urbano, tranvía, nuevo sistema de transporte, etc. Los países de todo el mundo generalmente se dan cuenta de que la forma fundamental de resolver los problemas del tráfico urbano radica en dar prioridad al desarrollo de sistemas de transporte público urbano con el transporte ferroviario como columna vertebral.

El tránsito ferroviario urbano se refiere a instalaciones de transporte público con líneas fijas, vías fijas y equipadas con vehículos de transporte e instalaciones de servicio. El "tránsito ferroviario urbano" es un concepto de amplio alcance y no existe una definición unificada a nivel internacional. En términos generales, el transporte ferroviario urbano en un sentido amplio se refiere a un sistema de transporte ferroviario con el modo de transporte ferroviario como característica técnica principal. Es un sistema de transporte ferroviario con un volumen de tráfico medio o superior en el sistema de transporte público urbano de pasajeros (diferente del transporte por carretera). ). Se utiliza principalmente en áreas urbanas. El servicio de transporte de pasajeros en autobús interior (diferente de los ferrocarriles interurbanos, pero que cubre los suburbios y las áreas urbanas) es un moderno sistema de transporte tridimensional que desempeña un papel central en el transporte urbano de pasajeros y autobuses.

El estado y el papel del transporte ferroviario urbano en el transporte público urbano:

⑴El transporte ferroviario urbano es la principal línea de transporte público urbano y la principal arteria para el flujo de pasajeros. la ciudad. Una vez finalizado y puesto en funcionamiento, estará directamente relacionado con los viajes, el trabajo, las compras y la vida de los residentes urbanos.

⑵ El transporte ferroviario urbano es reconocido en todo el mundo como "transporte verde" con bajo consumo de energía y menos contaminación. Es una llave de oro para resolver las "enfermedades urbanas" y es de gran importancia para lograr el desarrollo sostenible de. ciudades.

⑶El transporte ferroviario urbano es la infraestructura de bienestar público más grande en la historia de la construcción urbana y tendrá un profundo impacto en la situación general y el modelo de desarrollo de la ciudad. Para construir una ciudad ecológica, el modelo de desarrollo urbano extendido debe transformarse en un modelo en forma de palma extendida, y el esqueleto del desarrollo urbano en forma de palma es el transporte ferroviario urbano.

La construcción de transporte ferroviario urbano puede impulsar el desarrollo de ciudades a lo largo de corredores de tránsito ferroviario, promover la prosperidad urbana y formar ciudades satélite suburbanas y múltiples centros subministeriales, aliviando así problemas urbanos comunes como la densidad demográfica, las viviendas estrechas, las pequeñas áreas verdes, y una grave contaminación del aire en los centros urbanos.

⑷La construcción y el desarrollo del transporte ferroviario urbano ayudarán a mejorar la eficiencia de los viajes de los ciudadanos, ahorrar tiempo y mejorar la calidad de vida. En las metrópolis de renombre internacional, debido a la conveniente y altamente desarrollada industria del transporte ferroviario, la gente rara vez viaja en vehículos privados y depende principalmente del transporte ferroviario, como el metro y el tren ligero. Por lo tanto, el tráfico urbano es ordenado y los ciudadanos viajan cómodamente y ahorran tiempo.

Características Técnicas

Capacidad de Transporte

El tránsito ferroviario urbano tiene ventajas únicas debido a su operación de alta densidad, intervalos cortos de tiempo de funcionamiento de los trenes, alta velocidad de conducción y Gran número de trenes. Mayor capacidad de transporte. La capacidad máxima de transporte en un solo sentido por hora puede llegar a un máximo de 60.000 a 80.000 pasajeros (el metro puede llegar a 30.000 a 60.000 pasajeros, o incluso 80.000 pasajeros, el tren ligero puede llegar a 10.000 a 30.000 pasajeros; y el tranvía puede llegar a 10.000 a 30.000 pasajeros; Puede llegar a 10.000 pasajeros, la capacidad de transporte del transporte ferroviario urbano supera con creces a la de los autobuses y autobuses. Según las estadísticas de la literatura, el volumen anual de pasajeros de las líneas de metro por kilómetro puede llegar a más de 1 millón, con un máximo de 12 millones de pasajeros, como el Metro de Moscú, el Metro de Tokio, el Metro de Beijing, etc. El transporte ferroviario urbano puede transportar un gran flujo de pasajeros en un corto período de tiempo. Según las estadísticas, durante el pico de la mañana, el metro puede transportar entre el 17 y el 20% del flujo de pasajeros de todo el día en 1 hora y el 31% del total. -Flujo de pasajeros diario en 3 horas.

Puntualidad

Debido a que el transporte ferroviario urbano circula por carriles exclusivos, no se ve interferido por otros medios de transporte, no causa congestión en las líneas y no se ve afectado por el clima. medio de transporte para todo clima. Los trenes pueden circular según el horario y tienen una puntualidad confiable.

Velocidad

En comparación con el transporte en autobús convencional, el transporte ferroviario urbano circula por carriles exclusivos y no se ve interferido por otros medios de transporte, por lo que los vehículos tienen una velocidad de funcionamiento más alta. Aceleraciones de arranque y frenado, la mayoría utiliza andenes altos, el tren se detiene en la estación por un corto tiempo, sube y baja del tren de manera rápida y cómoda, y transborda fácilmente, para que los pasajeros puedan llegar a su destino rápidamente y acortar su tiempo de viaje.

Comodidad

En comparación con el transporte convencional en autobús, el transporte ferroviario urbano tiene un mejor rendimiento operativo porque circula por líneas que no se ven interferidas por otros modos de transporte. Características, vehículos y estaciones están equipadas. con aire acondicionado, dispositivos de orientación, venta automática de billetes y otros equipos que atienden directamente a los pasajeros. El transporte ferroviario urbano tiene mejores condiciones de viaje y su comodidad es mejor que los autobuses* tranvías y los autobuses*.

Seguridad

Al circular el transporte ferroviario urbano por vías exclusivas, no existen pasos a nivel, no está interferido por otros medios de transporte y cuenta con avanzados equipos de comunicación y señalización, por lo que Los accidentes de tráfico son raros. ACCIDENTE.

Aprovecha al máximo el espacio

El suelo de las grandes ciudades está abarrotado y el terreno es caro. El transporte ferroviario urbano aprovecha al máximo el desarrollo del espacio subterráneo y aéreo y no ocupa las calles de superficie. Puede aliviar eficazmente la congestión y el bloqueo de las carreteras causado por el desarrollo a gran escala de los automóviles y favorece el uso racional de las zonas urbanas. espacio, especialmente propicio para aliviar la superpoblación en las zonas centrales de las grandes ciudades, aumentar el valor del uso del suelo y mejorar el paisaje urbano.

Costes operativos más bajos

El transporte ferroviario urbano utiliza principalmente tracción eléctrica y tiene una pequeña resistencia a la fricción entre ruedas y carriles, por lo que ahorra dinero en comparación con autobuses, tranvías y autobuses. más bajo.

Baja contaminación ambiental

Debido al uso de tracción eléctrica, el transporte ferroviario urbano no produce contaminación por gases de escape en comparación con los autobuses. Debido al desarrollo del transporte ferroviario urbano, también se puede reducir el número de autobuses y automóviles, reduciendo aún más la contaminación por gases de escape de los automóviles. Debido a las diversas medidas de reducción de ruido adoptadas en líneas y vehículos, generalmente no provoca una contaminación acústica grave en el entorno urbano.