El principio de funcionamiento y el diagrama de estructura del carburador de motocicleta.
El principio de funcionamiento y el diagrama de estructura del carburador de motocicleta:
1. La estructura del carburador: un carburador simple consta de partes superior, media e inferior. La entrada de aire y la cámara de flotación tienen un tubo de garganta, un orificio de medición y una boquilla en la parte media y una válvula de mariposa en la parte inferior.
2. La función del carburador es atomizar la gasolina y mezclarla con aire para formar una mezcla combustible, que luego se envía a cada cilindro. Cuando se bombea gasolina a través de la cámara de flotación en un carburador, hay un vacío en la cámara de flotación que puede formar una diferencia de presión (de vacío) entre la presión del gas externo y la boquilla, e inyectar directamente el aceite en el tubo rugiente, girando. La parte superior del tubo de goteo y rugido se mezcla con el aire que pasa a través del filtro de aire. El carburador también se divide en cinco sistemas principales: suministro principal de combustible, ralentí, enriquecimiento, aceleración y arranque. La estructura es compleja.
El carburador es un dispositivo mecánico que mezcla una determinada proporción de gasolina con aire bajo el vacío generado por el motor. Como dispositivo mecánico de precisión, el carburador utiliza la energía cinética del flujo de aire inhalado para atomizar la gasolina. Su importante papel en el motor se puede llamar el "corazón" del motor. El dispositivo completo debe incluir un dispositivo de arranque, un dispositivo inactivo, un dispositivo de carga media, un dispositivo de carga completa y un dispositivo de aceleración.
Referencia: Enciclopedia Baidu-Carburador