¿A qué distancia están los vehículos de nuevas energías de la carga gratuita?
Sugerencias de optimización y soluciones para la construcción de pilas de carga para vehículos energéticos en el campo
El primer ministro Li Qiang presidió una reunión ejecutiva del Consejo de Estado para revisar y adoptar opiniones sobre la aceleración del desarrollo. de clústeres de fabricación avanzada y desplegar planes para acelerar la construcción. La infraestructura de carga puede respaldar mejor los vehículos de nuevas energías que se dirigen al campo y la revitalización rural.
La reunión señaló que el espacio de mercado para vehículos de nueva energía en las zonas rurales es enorme, y acelerar la construcción de infraestructura de carga no solo ayudará a promover la compra y el uso de vehículos de nueva energía y liberará el potencial de consumo rural. , pero también ayudar a desarrollar nuevos formatos de negocio como el turismo rural. Dar un nuevo impulso a la revitalización rural. La reunión revisó y aprobó opiniones de implementación para acelerar la construcción de infraestructura de carga y apoyar mejor a los vehículos de nuevas energías en áreas rurales y la revitalización rural.
La reunión enfatizó que es necesario centrarse en los obstáculos pendientes que impiden que los vehículos de nueva energía salgan al campo, construir infraestructura de carga adecuadamente antes de lo previsto e innovar los modelos de construcción, operación y mantenimiento de carga. infraestructura para garantizar que "alguien construya, alguien gestione y pueda ser sostenible". Es necesario guiar a las empresas para que hundan las redes de ventas y servicios, y alentar a las escuelas superiores de formación profesional a formar técnicos de mantenimiento en las zonas rurales para satisfacer la creciente demanda de mantenimiento y reparación de vehículos de nuevas energías.
1. Análisis de tendencias
La introducción de vehículos de nuevas energías en las zonas rurales se ha convertido en una medida importante para impulsar el rendimiento del mercado del automóvil y promover el desarrollo de la industria del automóvil. La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma también propuso recientemente que el consumo de automóviles sea la "gran parte" que sustenta el consumo. Acelerará la construcción de pilas de carga y estacionamientos urbanos, promoverá vigorosamente los vehículos de nueva energía en el campo y alentará a las empresas automotrices a desarrollar modelos. Más adecuado para su uso en zonas rurales y de condado.
La introducción de vehículos de nuevas energías en el campo ha entrado en su cuarto año. La política de llevar los coches al campo se inició en 2009. En julio de 2020, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y otros tres departamentos lanzaron conjuntamente una campaña de vehículos de nueva energía al campo. Desde la iniciativa conjunta de los tres ministerios hasta el apoyo total de los cuatro departamentos, el número de empresas y modelos participantes sigue ampliándose y la influencia de los vehículos de nuevas energías que salen al campo crece día a día.
Según datos de la Asociación del Automóvil de China, en 2022 se completaron las ventas de 2.659.800 vehículos con destino al campo***, lo que supone un aumento del 87% respecto a las 1.419.300 unidades del mismo periodo de 2021. Hubo 28 empresas automotrices activas durante todo el año Empresas y 64 modelos respondieron activamente para participar en las actividades de vehículos de nuevas energías que van al campo.
Xu Haidong, ingeniero jefe adjunto de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China, declaró anteriormente en una entrevista que los vehículos de nueva energía destinados al campo, que se lanzaron en julio de 2020, han llevado a cabo 18 actividades de lanzamiento en 10 provincias (ciudades) en los últimos tres años y lanzaron 6. Se han loteado un total de casi 200 modelos de vehículos de nueva energía para áreas rurales, lo que impulsó las ventas acumuladas de más de 4,1 millones de vehículos de nueva energía para áreas rurales.
La conciencia de los consumidores sobre los vehículos de nuevas energías ha mejorado en general. En términos de selección de modelos, se han eliminado básicamente los malentendidos sobre los vehículos de nuevas energías y ha surgido una tendencia de consumo a elegir vehículos de nuevas energías.
Según las previsiones de "Automobile Zongheng", un medio de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, en 2030 se espera que el número de coches rurales por cada mil habitantes alcance los 160, y el número total de coches aumentará. Supere los 70 millones y el tamaño del mercado alcanzará los 500 mil millones de yuanes.
2. Problemas que enfrenta la construcción de pilas de carga
En general, el uso de pilas de carga requiere un espacio de estacionamiento, por lo que la estación de carga de vehículos eléctricos es naturalmente un estacionamiento, y La pila de carga y la coordinación de plazas de aparcamiento son fundamentales. Sin embargo, en la actualidad, las industrias de apoyo relacionadas, como la carga y el estacionamiento de vehículos eléctricos, todavía se están desarrollando de forma independiente y no se han considerado sus respectivas cuestiones de coordinación y cooperación. Como resultado, los problemas de estacionamiento y carga se han convertido en factores importantes que afectan y restringen. el desarrollo de vehículos eléctricos. El desarrollo de los estacionamientos rurales está relativamente atrasado. Es difícil satisfacer las necesidades de los usuarios en términos de escala, cantidad y calidad del servicio, y es difícil utilizar de manera efectiva los recursos de estacionamiento existentes.
En cuanto a las pilas de carga, del análisis anterior se desprende que, aunque la velocidad de desarrollo no es lenta, todavía es difícil lograr mejores resultados debido a factores como el tiempo de carga, la gestión del operador y el nivel de operación. y diferencias de calidad entre las marcas de pilotes de carga. Utilice la tierra.
La integración de ubicaciones de vehículos y pilas es un método eficaz y una tendencia de desarrollo para resolver el problema del estacionamiento y la carga. Al construir una plataforma de datos integrada para ubicaciones de vehículos y pilas, se cambiará el modelo de gestión extensiva original de vehículos, pilas y ubicaciones. y la interoperabilidad de datos se utilizará para gestionar vehículos y pilotes de nueva energía, integración de recursos, reduciendo así el tráfico ineficaz, mejorando el orden del tráfico, ahorrando consumo de energía, mejorando los beneficios sociales, promoviendo el proceso de transporte inteligente en áreas urbanas y rurales y proporcionando. Más credibilidad para la formulación e implementación de nuevas políticas energéticas (como el diseño optimizado de las pilas de carga).
Específicamente, el proceso de servicio de la plataforma integrada de pila de vehículos se puede describir de la siguiente manera: después de que el usuario llega a la estación de carga/estacionamiento, el usuario usa la cámara para reconocer la matrícula y autenticar al usuario. cuenta encuentra un amarre adecuado a través del servicio de orientación cartográfica proporcionado por el operador, y el usuario escanea el código para comenzar a cobrar y facturar. En este momento, la duración del estacionamiento en tiempo real y los datos de carga se cargarán en la plataforma de integración de pilas de vehículos. Si bien la plataforma envía datos a los operadores para implementar funciones de liquidación, también comparte los datos con el cerebro gubernamental de la ciudad, lo que permite a las autoridades reguladoras supervisar y gestionar a los operadores, y también facilita la posterior revisión y liquidación de subsidios relacionados con la construcción y el uso de pilas de carga.
3. Solución
La plataforma de gestión de operaciones de carga es un sistema de gestión de instalaciones de carga basado en Internet de las cosas y tecnología de big data, que puede monitorear, programar y administrar pilas de carga y mejorar. Carga La tasa de utilización y la eficiencia de carga de las pilas se pueden mejorar para mejorar la experiencia de carga de los usuarios y la calidad del servicio. Los usuarios pueden reservar la carga con antelación a través de la aplicación o miniprograma para evitar tener que hacer cola en las estaciones de carga y, al mismo tiempo, proporcionar a las estaciones de carga datos de demanda de carga más precisos.
Conveniente para la programación y gestión posteriores. A través de la plataforma, la potencia, el voltaje, la corriente y otros parámetros de la pila de carga se pueden monitorear en tiempo real, las fallas y anomalías de la pila de carga se pueden descubrir y tratar de manera oportuna, y la potencia de la pila de carga puede ser controlado y gestionado para garantizar que la pila de carga se cargue dentro de un rango de potencia razonable para evitar causar una carga excesiva a la red eléctrica.
4. Funciones específicas de la plataforma en la nube de pilas de carga Ankeri
Además de monitorear las pilas de carga, la plataforma también monitorea el sistema de generación de energía fotovoltaica, el sistema de almacenamiento de energía y el sistema de suministro de energía de la estación de carga Llevar a cabo un monitoreo centralizado y una gestión de coordinación unificada para mejorar la confiabilidad operativa de las estaciones de carga y reducir los costos operativos.
Pantalla de pantalla grande: muestra estadísticas del equipo de la estación de carga, clasificaciones de uso, gráficos de estadísticas de operación, estadísticas de ahorro de carbono y otros datos.
Monitoreo del sitio: muestra el estado en tiempo real del dispositivo, la lista de dispositivos, los registros del dispositivo, las estadísticas del estado del dispositivo y otras funciones.
Monitoreo de equipos: Muestra información del equipo en tiempo real, estado del equipo de soporte, curvas en tiempo real del equipo, información de pedidos asociada, curvas de potencia de carga, etc.
Estadísticas de tendencias de operación: muestra consulta de información de operación, curva de comparación de sitios, informes diarios, mensuales y anuales, lista de comparación de sitios y otras funciones.
Consulta de ingresos: proporciona un resumen de ingresos, un informe de ingresos reales, una curva de cambio de ingresos, una proporción de métodos de pago y otras funciones.
Análisis de fallas: proporciona un resumen de fallas, un gráfico circular de estado de fallas, un análisis de tendencias de fallas, un gráfico circular de tipos de fallas y otras funciones.
Registros de pedidos: proporciona funciones tales como consulta de pedidos en tiempo real/histórico, terminación de pedidos, detalles del pedido, exportación de pedidos, información por cobrar del operador, detalles de cobro, consulta de flujo de transacciones, detalles del saldo de recarga, etc.
5. Conclusión
La equidad comercial, la certificación de seguridad y la estandarización del servicio de carga de pilas son factores importantes que determinan la tendencia de desarrollo de la industria de instalaciones de carga de vehículos eléctricos. Este artículo analiza primero la tendencia de desarrollo de las pilas de carga de vehículos eléctricos en China y señala que la idea de desarrollo de las pilas de carga integradas es una forma eficaz de resolver las dificultades de carga de los vehículos eléctricos rurales. Por lo tanto, Ankerui ya cuenta con un sistema de pila de carga inteligente relativamente completo y una solución de plataforma para vehículos eléctricos, que resuelve el problema de la construcción de políticas y hace que el proceso de carga de vehículos eléctricos sea más inteligente y rápido. Debe ser seguro y estable y, al mismo tiempo, garantizar las ventajas de una carga conveniente, un uso simple y ventanas operativas inteligentes para brindar a los usuarios una mejor experiencia de carga.