¿Cuál es el problema con la falla de la unidad de control electrónico de la motocicleta?

Fallo de la ECU de la motocicleta: cortocircuito o circuito abierto del circuito de alimentación regulada de la ECU, componentes quemados, etc. La fuente de alimentación de la ECU es anormal, lo que hace que la ECU no funcione correctamente.

Síntomas de fallo de la ECU:

No se puede arrancar: El vehículo no se puede arrancar. Sin ignición: Sin ignición. La bomba de combustible funciona bien pero no inyecta combustible y el relé de la bomba de combustible se activa normalmente. Sin inyección de combustible: Fuego pero sin inyección de combustible. Fallo del programa interno de la ECU (programa de inyección de combustible incorrecto). Sin incendio por alta presión: la inyección de combustible es normal, pero no hay incendio por alta presión. Fallo del programa interno de la ECU (el programa de encendido es incorrecto). No se puede arrancar el coche: no se puede arrancar el coche, el fuego se apaga tan pronto como se mueve y no hay sensación de ralentí.

El principio de funcionamiento de la ECU:

En la ECU, la CPU es el componente central con funciones informáticas y de control. Cuando el motor está en marcha, recopila señales de varios sensores, realiza cálculos y convierte los resultados de los cálculos en señales de control para controlar el objeto controlado.

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