¿Cómo sustituir el retén de aceite del amortiguador delantero de una moto?

Cómo reemplazar el sello de aceite del amortiguador delantero de la motocicleta:

1. Retire el amortiguador después de desenroscar los tornillos interiores de 6 esquinas y vierta el aceite.

2. Utilice un destornillador para quitar el sello de aceite y use un destornillador para quitar el clip que bloquea el sello de aceite.

3. Luego utilice un destornillador para quitar el sello de aceite.

Cómo reemplazar el sello de aceite del amortiguador delantero de una motocicleta:

1. Tome la cubierta antipolvo y saque el circlip con un destornillador.

2. Es muy sencillo retirar el sello de aceite en este momento.

3. Mire atentamente la pequeña marca de la ranura en el sello de aceite. Si la ranura está hacia arriba, coloque el nuevo sello de aceite en esta dirección.

4. Vuelva a instalar el circlip.

5. Luego instale la cubierta antipolvo. Primero coloque la cubierta antipolvo en el tubo exterior y luego insértela en el tubo interior.

El sello de aceite es el nombre habitual de los sellos generales, que es el sello de aceite lubricante. Es un componente mecánico que se utiliza para sellar la grasa y puede aislar las piezas que necesitan lubricación en las piezas de la transmisión de la salida. piezas, para no permitir fugas de aceite.

Información ampliada:

Retén de aceite es el nombre habitual de los sellos generales, es el sello de aceite lubricante. Es un componente mecánico que se utiliza para sellar la grasa (el aceite es la sustancia líquida más común en el sistema de transmisión y generalmente también se refiere a sustancias líquidas generales. Aísla las piezas que necesitan lubricación en las piezas de la transmisión de las piezas de salida, de modo que). para no permitir fugas de aceite. Los sellos utilizados para sellos estáticos y sellos dinámicos (generalmente de movimiento alternativo) se llaman sellos de aceite.

La forma representativa de sello de aceite es el sello de aceite TC, que es un sello de aceite de doble labio completamente cubierto con caucho y con resorte autoajustable. En términos generales, el sello de aceite a menudo se refiere a este aceite esqueleto TC. sello.

Motor: Cigüeñal - válvulas de retenes de aceite delanteros y traseros del cigüeñal - retenes de aceite de válvulas (junta tórica del kit de reparación del motor) (retén de aceite del distribuidor, retén de aceite de la bomba de agua, retén de aceite del eje de equilibrio, retén de aceite de la bomba de aceite. ..); Árbol de levas - sello de aceite del árbol de levas; Transmisión: Transmisión - sello de aceite delantero y trasero de la transmisión, sello de aceite de la palanca de cambios (junta tórica del kit de reparación de la transmisión) (caja de transferencia - sello de aceite delantero y trasero de la caja de transferencia);?

Eje trasero: medio eje - diferencial del sello de aceite del medio eje trasero - sello de aceite de la esquina trasera (delantera) sello de aceite de la rueda trasera sello de aceite de la rueda delantera sello de aceite del motor de dirección (junta tórica del kit de reparación del mecanismo de dirección) sello de aceite del reforzador direccional ( sello de aceite del medio eje delantero).

Cualquier pieza que contenga aceite lubricante líquido en la caja del cuerpo de rodadura y esté conectada al exterior requiere un sello de aceite. Algunos están hechos de caucho, otros de metal y la mayoría están hechos de caucho con estructura de acero, como el sello de aceite trasero del cigüeñal, los sellos de aceite delanteros y traseros de la caja de cambios, los sellos de aceite del semieje izquierdo y derecho, el sello de aceite delantero del reductor principal, el sello de aceite del cigüeñal del compresor de aire, etc.

Enciclopedia Baidu: Sello de aceite