Introducción básica a los motores DC sin escobillas

Los motores de CC sin escobillas utilizan dispositivos de conmutación semiconductores para lograr la conmutación electrónica, es decir, los dispositivos de conmutación electrónicos se utilizan para reemplazar los conmutadores de contacto y las escobillas tradicionales. Tiene las ventajas de una alta confiabilidad, sin chispas de conmutación y bajo ruido mecánico. Es ampliamente utilizado en grabadoras de audio, grabadoras de vídeo, instrumentos electrónicos y equipos de oficina automatizados de alta gama.

El motor de CC sin escobillas está compuesto por un rotor de imán permanente, un estator de bobinado multipolar, un sensor de posición y otros cuerpos de motor y controladores. Es un producto de integración electromecánica típico. El devanado del estator del motor está formado por una conexión en estrella simétrica trifásica, que es muy similar al motor asíncrono trifásico. Hay imanes permanentes magnetizados pegados en el rotor del motor. Para detectar la polaridad del rotor del motor, se instala un sensor de posición en el motor. El dispositivo de conducción está compuesto por dispositivos electrónicos de potencia y circuitos integrados. Su función es: aceptar las señales de arranque, parada y frenado del motor para controlar el arranque, la parada y el frenado del motor y aceptar las señales del sensor de posición de avance y retroceso. señales de rotación inversa para control El tubo de alimentación del puente inversor se enciende y apaga para generar un par continuo; acepta instrucciones de velocidad y señales de retroalimentación de velocidad para controlar y ajustar la velocidad, proporciona protección y visualización, etc. La detección de posición intercambia la corriente del devanado del estator en una secuencia determinada de acuerdo con los cambios en la posición del rotor (es decir, detecta la posición del polo magnético del rotor con respecto al devanado del estator y lo controla en la posición determinada a través de la señal de detección de posición generada por el circuito de conversión de señal (el circuito de conmutación de potencia conmuta la corriente del devanado de acuerdo con una determinada relación lógica). La tensión de funcionamiento del devanado del estator la proporciona un circuito de conmutación electrónico controlado por la salida del sensor de posición.