¿Cuál es el futuro de la industria del transporte inteligente?
Con el desarrollo de la tecnología y la industria del transporte inteligente, nuestro país está formando un sistema de transporte integral moderno que es seguro, confiable, conveniente, eficiente, ecológico, inteligente, abierto y agradable. El Plan de Desarrollo del Sistema de Transporte Integrado Moderno "14º Plan Quinquenal" propone claramente acelerar la promoción y aplicación en profundidad de tecnología inteligente, adherirse al desarrollo impulsado por la innovación y promover la integración profunda de nuevas tecnologías como Internet, grandes datos, inteligencia artificial y blockchain con la industria del transporte Promover la aplicación de tecnología y equipos avanzados y construir un sistema de transporte inteligente con interconexión ubicua, colaboración flexible y competitividad global.
El sistema de autopistas inteligentes aplica eficazmente tecnología avanzada de comunicación de datos, tecnología de sensores, inteligencia artificial y otras tecnologías emergentes al transporte, control de servicios y gestión de vehículos, fortaleciendo la relación entre vehículos, carreteras, operación y mantenimiento. garantizar la seguridad, mejorar la eficiencia, mejorar el medio ambiente y ahorrar energía. Conectar el desarrollo integral de la digitalización inteligente en ciudades y pueblos para crear un nuevo patrón de ciudades inteligentes y aldeas digitales.
El transporte inteligente implementa una plataforma gemela digital basada en un espacio visual tridimensional global, gestión de datos heterogéneos de múltiples fuentes y gestión y control empresarial integrados dinámicos y estáticos, lo que permite que la infraestructura de transporte por carretera, como autopistas, puentes, e instalaciones auxiliares para tener capacidades de percepción multidimensional. Puede realizar la interconexión de información y el control automático entre sí, y coordinarse con los vehículos de transporte y los participantes del tráfico para proporcionar soporte de datos para la seguridad del tráfico en las carreteras y el tráfico eficiente.
La visualización se basa en la digitalización de todos los elementos de toda la red viaria y está guiada por la digitalización de todo el ciclo y el negocio completo, potenciando la actualización digital de toda la red y el negocio completo de los servicios de gestión de carreteras. .
Después de inicializar la pantalla, lo que aparece a la vista es una escena visual con la sección de Xiamen a Quanzhou de la autopista Shenhai como fondo del proyecto. El colorido efecto de neón muestra la dirección de la autopista en la carretera. Mapa GIS, mostrado en forma de extensión de animación, que es llamativo. Junto con la imagen del estilo del efecto de animación de la carretera en la parte inferior, se adapta mejor a toda la escena del proyecto.
El sistema de pórtico ETC es una instalación de cobro de peaje ininterrumpido de alta velocidad. Se pueden instalar algunos equipos para identificar la información del automóvil en el pórtico a través de la comunicación de corto alcance específica de calefacción por microondas entre la etiqueta RFID montada en el parabrisas delantero del automóvil y la antena de microondas en el pórtico del carril ETC del peaje. estación, el software se puede utilizar para conectar aplicaciones de tecnología de red e instituciones financieras para llevar a cabo soluciones de liquidación y gestión de back-end.
El sistema de análisis inteligente de videovigilancia es un método de supervisión indispensable para el tráfico rodado. Haciendo referencia a los puntos reales de la cámara en el sitio, coloque el modelo de monitoreo en la posición correspondiente en la escena tridimensional para lograr la restauración de la escena. Los usuarios pueden ver las ubicaciones de las cámaras en la carretera de un vistazo a través de la escena tridimensional, recopilar y analizar información de monitoreo en tiempo real y resumir información anormal del vehículo y otros datos.
Se construyó una escena tridimensional completa para el pórtico ETC, que puede gestionar el pórtico y todos los objetos del equipo en el pórtico. Admite generar diferentes escenarios de monitoreo a través de la configuración de datos.
Restaurar verdaderamente el estado de operación del tráfico de la intersección del pórtico. El panel 2D se enfoca en mostrar el número del pórtico, la información de ubicación, la información de vinculación del vehículo del pórtico, la información de carga y el estado de falla del equipo, lo que lo hace conveniente para la operación y el mantenimiento. personal para realizar inspecciones de los vehículos que pasan, la gestión de detección facilita el diagnóstico de la salud del tráfico, resuelve eficazmente problemas como la congestión del tráfico y la seguridad en las intersecciones y mejora la gestión del tráfico y los niveles de servicio.
Monitoreo de vehículos ETC
El sistema de pórtico ETC en la plataforma de operación y gestión visual de alta velocidad también puede tener funciones como facturación de segmentos de vehículos, estudio de tráfico, videovigilancia, detección de exceso de velocidad, etc., después de que el automóvil pase el mástil, el sistema de monitoreo instalado en el mástil identificará automáticamente el automóvil e implementará la facturación al mismo tiempo.
El proceso de entrada y salida de vehículos gemelos del pórtico de peaje y los resultados de cobro de cada vehículo se muestran en forma de etiquetas dinámicas. Los vehículos deducidos con éxito se muestran con una etiqueta verde "Transacción exitosa". Los vehículos que no cobran tarifas se muestran con una etiqueta roja "Transacción fallida" y los vehículos que no son ETC se muestran con una etiqueta amarilla "Transacción fallida".
En la gestión real de carreteras, debido a la diseño fragmentado de gestión de carreteras, eliminación en el sitio, despacho central, tareas como la toma de decisiones y el comando son relativamente independientes, y faltan sistemas unificados de comando y despacho verticales y horizontales. Fortalecer las capacidades de gestión digital de la infraestructura y aplicar tecnologías relacionadas como. como big data, Internet de las cosas, análisis de video y minería de datos en escenarios de carreteras para mejorar rápidamente el transporte seguro, rápido y ecológico y las capacidades de control y gestión inteligente de las carreteras.
Monitoreo de equipos
Las estaciones de peaje son una parte importante del sistema de autopistas El equipamiento electromecánico de las estaciones de peaje de las autopistas es la clave para garantizar el funcionamiento normal de las autopistas. debe seguir el flujo de tráfico. El desarrollo de la industria del transporte continúa actualizándose hacia la informatización y la inteligencia.
El estilo del panel de visualización 2D integra las condiciones de peaje de las autopistas, las condiciones del tráfico de vehículos, las condiciones de los carriles de entrada y salida y equipos electromecánicos como máquinas de barrera, reconocimiento de matrículas, monitoreo de carriles, controladores de carril, antenas, pantallas de peaje, indicadores de carril, la cantidad, el estado de operación y el estado de operación y mantenimiento del equipo de los paneles de información y otros equipos se resumen y se muestran estadísticamente en la pantalla grande, de modo que el personal de operación y mantenimiento ya no necesita transferir información y archivar a través de documentos en papel, mejorar el trabajo eficiencia y mejorar el nivel de gestión.
Gestión de carriles
El sistema de gestión visual de carriles creado mejora aún más las capacidades de monitoreo y manejo de excepciones de los carriles de peaje. Puede monitorear cada carril de peaje en tiempo real y lograr "no la gestión de carriles". El modo de "persona de servicio" y "operación remota" ayuda a crear una estación de peaje en la autopista sin problemas.
Utiliza el panel en pantalla grande para realizar operaciones como adelantar, cerrar, subir y bajar los postes de los indicadores de tráfico del carril y la barrera de carril en el carril de entrada.
Visualización del área de servicio
Utilice la tecnología de gemelo digital para restaurar en gran medida el área de servicio, los edificios en el área de servicio y las instalaciones ambientales circundantes, y respaldar la integración de diversas tecnologías de la información, como la Internet de las cosas y big data Integre los recursos de datos del sistema de información existente en el área de servicio y administre el área de servicio en forma de "una imagen". En el futuro, ayudará a lograr un desarrollo de alta calidad del área de servicios y ampliar funciones como el turismo, el comercio y la logística.
Admite múltiples métodos de renderizado de modelos, utiliza tecnología de modelado 3D liviana, se basa en escenas 3D y se complementa con paneles de datos 2D para calcular la información geográfica básica y el consumo de energía (agua, consumo de energía, etc.). ) del área de servicio (electricidad), acceso al sistema meteorológico para visualizar en tiempo real el seguimiento ambiental del día, así como estadísticas de vehículos y gráficos de tendencia del flujo de tráfico diario, para lograr una gestión digital del área de servicio.
Mapa de calor del flujo de personas
A través del reconocimiento de imágenes y el análisis de múltiples cámaras inteligentes, se puede formar un mapa de calor completo del área de servicio. Muestra el flujo de gente y el grado de aglomeración en la zona de descanso. Las multitudes se concentran en la zona roja y hay menos turistas en la zona verde. Los gerentes pueden utilizar los datos visuales de Hightopo para monitorear el flujo de personas y establecer un mecanismo de alerta temprana del flujo de personas.
A través de la profunda integración de nuevas tecnologías de la información como los gemelos digitales, big data e Internet de las cosas con la industria de las carreteras, la capacidad de tráfico cómoda y eficiente y la inteligencia de la gestión diaria de la operación y el mantenimiento son cada vez más importante, empoderar a la industria de carreteras lo antes posible Lograr predicción activa, procesamiento automático, respuesta rápida y servicio eficiente, y mejorar integralmente las carreteras inteligentes orientadas a las personas.