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En una entrevista le preguntaron a Musk, el hombre más rico del mundo y director ejecutivo de Tesla: ¿Qué opinas de los coches de BYD?

Musk respondió con una sonrisa: ¿Has visto el coche de BYD? La implicación es que BYD nunca ha entrado en el campo de visión de Musk.

A diferencia de Musk, los grandes del círculo inversor "adoran" BYD.

¿Charlie, el "rey de las inversiones"? Munger dijo: Incluso si voy a la tumba, seguiré teniendo acciones de BYD.

El dios de las acciones Buffett ha visitado China varias veces y se reunió con el fundador de BYD, Wang Chuanfu, con el propósito de invertir en BYD.

Zhang Lei, el fundador de "Hillhouse Capital", invirtió 654,38+30 millones de yuanes en BYD cuando el precio de sus acciones subía a un alto nivel.

Wang Chuanfu es un destacado representante empresarial de la industria manufacturera de China. Fue lanzado en 1995 y registrado como BYD. En 1997, los ingresos anuales de BYD habían alcanzado los 100 millones de yuanes. La tasa de crecimiento anual de BYD puede alcanzar el 100% en los primeros tres años.

Durante 1997, la "crisis financiera" se extendió por toda Asia. BYD aprovechó su ventaja de bajo costo para llenar rápidamente el vacío del mercado y capturar el 40% de la participación de la industria, convirtiéndose en el merecido "hermano mayor" en la industria de las baterías de níquel-cadmio.

Wang Chuanfu tiene sus propias ambiciones. A menudo decía: Dejemos que los automóviles chinos salgan al extranjero, que la fabricación china se enfrente al mundo y que la nueva energía china cambie el mundo.

En septiembre de 2008, Berkshire Hathaway Energy y BYD de Buffett anunciaron conjuntamente que Berkshire Hathaway Energy compraría 225 millones de acciones de BYD (acciones h), lo que representa 232 millones de dólares, lo que representa aproximadamente el 65.438+00% de las acciones de BYD. acciones. Esta también se ha convertido en la única acción china en poder de Buffett.

La inversión del dios de las acciones Buffett en BYD provino principalmente de la fuerte recomendación de su antiguo socio Charlie Munger. Munger le dijo a Buffett: Encontré la combinación de Edison y Welch-Wang Chuanfu. Debemos invertir en BYD.

Buffett siempre ha sido conservador con respecto a las acciones de tecnología. Más tarde, él y Munger vinieron a China para visitar la fábrica de BYD. Cuando vio a Wang Chuanfu bebiendo un vaso de electrolito en público para demostrar la protección ambiental de la batería, Buffett ya no dudó e inmediatamente decidió invertir el 20% de las acciones. Pero Wang Chuanfu no quería que las marcas chinas tuvieran demasiadas acciones extranjeras y finalmente decidió transferir el 10% de las acciones de BYD a Buffett.

En 2019, a pesar de la disuasión de sus socios, Zhang Lei, fundador de "Gaoyan Capital", vació todas las acciones de Gao Yan en "nuevas fuerzas automovilísticas chinas" como Weilai, Xiaopeng , e Ideal, y cambió a BYD 1.3 mil millones. A principios de 2021, Gaoyao Capital volvió a gastar 200 millones de dólares para participar en la colocación privada de BYD. Hoy, la inversión de Zhang Lei le ha reportado un retorno de más de 5 veces, con una ganancia de casi 654,38 mil millones.

Zhang Lei mencionó una vez en el libro "Valor": Mientras una empresa pueda crear valor para la sociedad, incluso si pierde dinero, Gao Xian invertirá, porque tarde o temprano la sociedad retribuirá a tal una empresa.

Obviamente, BYD es una empresa que puede crear valor a largo plazo para la sociedad.

A diferencia de otras empresas de automóviles, BYD no necesita comprar piezas de otros fabricantes. BYD tiene su propia cadena industrial completa y ha dominado las tecnologías centrales de toda la cadena industrial, como baterías, motores, controles electrónicos y chips. Esto también se beneficia de los años de inversión en I + D de BYD en toda la cadena industrial. En 2020, la inversión total en I+D de BYD fue de 8.556 millones de yuanes, un aumento interanual del 1,6%. A finales de 2020, BYD ha solicitado 25.656 patentes.

Ya en 2015, BYD ya era el campeón mundial en ventas de vehículos de nuevas energías. Ahora BYD es una empresa de alta tecnología que integra TI, automóviles y nuevas energías. BYD tiene presencia en transporte ferroviario urbano, electrónica de consumo, Internet de las cosas, robots, baterías recargables y baterías eléctricas.

El foso ancho y profundo se ha convertido en un factor importante que respalda la valoración de BYD, y también es una razón importante por la que a Zhang Lei y Buffett les gusta BYD.

En la Junta de Accionistas de Berkshire Hathaway de 2021, ¿Charlie? Munger dijo: Los recursos petroleros son limitados y algún día se agotarán. El futuro es la era de los vehículos eléctricos, por eso somos optimistas sobre BYD.

Los vehículos de combustible tradicional representan alrededor del 70% del consumo de petróleo crudo de China. Sin embargo, China no es un gran país en petróleo crudo y depende principalmente de las importaciones, el 70% de las cuales se importan a través del Estrecho de Malaca.

Para evitar que se repita el incidente del "cuello atascado", estamos desarrollando activamente la industria de vehículos de nueva energía. La sustitución de los vehículos de combustible tradicional por vehículos de nueva energía será una tendencia inevitable en China y una tendencia mundial.

BYD participó anteriormente en la industria de vehículos de nueva energía, tiene sólidas capacidades independientes de investigación y desarrollo y tiene una cadena industrial independiente y completa. No hay duda de que BYD ha tomado la delantera en la industria de vehículos de nueva energía.

Buffett comenzó a invertir en BYD en 2008, y su inversión en BYD aumentó de 65.438 a 2003. Ahora, el valor total de mercado de las acciones H y A de BYD ha superado el billón de yuanes, generando ganancias más de 24 veces para Buffett, convirtiéndose en la segunda acción con mayores ganancias de Buffett después de Coca-Cola.

Muchas personas suelen ser dudadas y ridiculizadas a la hora de realizar inversiones a largo plazo. Debemos aprender del "China Buffett" Zhang Lei. Enfatizó que cuando invertimos en una empresa, sólo necesitamos determinar "si la empresa puede crear valor a largo plazo". Si podemos, entonces no debemos dudar ni ser tímidos, aprovechamos la oportunidad, el tiempo nos dará la respuesta.

Cuanto más cambian los tiempos, más necesitamos perseverar en el largo plazo.