¿Cuáles son los pasos para reemplazar el sensor de torsión?

1. Busque el sensor de torsión ubicado debajo del volante, luego desenchufe el enchufe sobre el sensor y saque completamente el sensor viejo (algunos modelos pueden necesitar usar una llave para aflojar el sensor 2). Después de instalar el sensor, conéctelo. Antes de instalar el enchufe, debe depurarlo, usar el método de medición de voltaje para encontrar el punto central y luego instalar el sensor de torsión. 3. Encienda el vehículo para ver si la dirección asistida tiene; Volvió a la normalidad. Si no, necesita usar una computadora especial para ingresar a la ECU para su ajuste.

La fórmula de cálculo del sensor de par es generalmente la siguiente, M=9550×P/N, donde M es el par en N.m; P es la potencia del motor en KW; N es la velocidad de rotación en r; /min. Esta es la fórmula de cálculo del rango del sensor de par, por lo que si no sabemos qué rango de sensor de par elegir a la hora de seleccionar un sensor de par, también podemos calcularlo a través de esta empresa.

Es necesario entender la fórmula de cálculo del sensor de par, porque muchas veces no sabemos qué rango elegir al seleccionar un sensor de par, una vez que conocemos esta fórmula, podemos calcularla bien. El personal de ventas correspondiente debe dominar esta fórmula para poder ayudar a calcularla cuando el cliente no sepa qué gama elegir. Por supuesto, también se deben considerar otros factores, por ejemplo, si el motor que utiliza es trifásico. Motor de inducción, debido al arranque del motor, el par instantáneo es grande y se recomienda seleccionar el rango de par para que sea 2-3 veces el par nominal. Sólo se puede utilizar una consideración exhaustiva para seleccionar un sensor de par con un rango adecuado.

Pasos para reemplazar el sensor de torque El sensor de torque de asistencia electrónica es uno de los sensores importantes en el sistema de dirección del vehículo, y también es el sensor más propenso a fallar. Por lo tanto, muchos propietarios de automóviles quieren saber cómo determinar si el sensor de par de asistencia electrónica está roto. Hoy vamos a hablarte de los fenómenos de avería más habituales, ¡así que date prisa y recógelos!

¿Cómo saber si el sensor de par de asistencia electrónica está roto?

La falla más obvia es que el volante se vuelve muy pesado cuando se mueve en una dirección general. Esto se debe principalmente a que el vehículo no puede controlar el sistema de dirección asistida después de que se daña el sensor de par de asistencia electrónica. . Cuando ocurre este tipo de problema, lo mejor es acudir a un taller de reparación profesional o a un taller 4S para realizar el mantenimiento. En términos generales, la luz de falla de la dirección asistida aparecerá en el tablero del automóvil en este momento y el reparador puede usar la computadora para leer el código de falla del sensor de torque de asistencia asistida. El problema se puede resolver reemplazando todo el sensor de par de asistencia asistida.

Pasos para reemplazar el sensor de torsión:

1. Busque el sensor de torsión ubicado debajo del volante, luego desenchufe el enchufe sobre el sensor y saque el sensor viejo por completo (algunos modelos También es posible que necesite usar una llave para aflojar el sensor);

2. Después de instalar el sensor, depúrelo antes de enchufar el enchufe. Utilice el método de medición de voltaje para encontrar el punto central y luego instale el. sensor de torsión;

3. Vehículo Encienda el encendido y vea si la dirección asistida ha vuelto a la normalidad. De lo contrario, deberá utilizar una computadora dedicada para ingresar a la ECU para realizar el ajuste. En términos generales, no se recomienda que los propietarios de automóviles reemplacen el sensor de torque por sí mismos.

(Imágenes/textos/fotos: Preguntas y respuestas) NIO ES8 NIO ES6 Wenjie M5 NIO EC6 Xpeng Motors P7 Trumpchi GS8 @2019