Escaneo de coche nuevo: ¿Cuál de las 9 configuraciones del BMW Serie 3 merece más la pena comprar?
Como el coche más popular entre los modelos BMW, el nuevo Serie 3 ha atraído cada vez más atención desde su lanzamiento y sus ventas también han seguido creciendo. Recientemente, algunos internautas nos dejaron mensajes pidiéndonos que habláramos sobre el nuevo BMW Serie 3. Para poder dar mejores sugerencias a los entusiastas de los automóviles, hoy lo experimentamos. El BMW Serie 3**** 2021 ha lanzado 9 modelos de configuración para que los consumidores elijan, con un rango de precios de 293.900 yuanes a 409.900 yuanes. El que realmente fotografiamos es el paquete deportivo 325Li?M. Actualmente, este modelo tiene un descuento por pronto pago de 30.000 yuanes en la zona de Shangqiu, y también puedes disfrutar de ciertos descuentos económicos al comprar el coche a plazos. Entonces la pregunta es: ¿qué modelo del nuevo BMW Serie 3 vale más la pena comprar? Déjame analizarlo en detalle a continuación.
En términos de apariencia, el nuevo BMW Serie 3 adopta el último estilo de diseño familiar. El icónico diseño de "doble riñón" de la parrilla delantera se combina con la parrilla de entrada de aire interior ennegrecida y las tres. -La parte inferior de la sección La entrada de aire tipo mejora aún más la sensación deportiva de la parte delantera. Al mismo tiempo, el modelo con paquete deportivo M también ha sido sustituido por un parachoques delantero más deportivo, lo que lo hace más dinámico que el modelo normal.
Los faros del nuevo BMW Serie 3 adoptan una forma de "ojo de ángel" dividida en LED. La forma sigue siendo "reveladora", lo que hace que los faros y la rejilla de entrada de aire combinen de forma natural y sean muy reconocibles.
En el lateral de la carrocería, el nuevo BMW Serie 3 tiene un diseño de líneas muy tridimensional, con decoraciones negras en las ventanillas laterales y en los bordes del espejo retrovisor, que resaltan bien su sensación deportiva. . Además, el diseño de plegado a presión en la puerta es el toque final, que no sólo hace que la carrocería parezca más larga, sino que también hace que el efecto visual lateral sea menos monótono.
La longitud, anchura y altura del nuevo coche son 4829 mm/1827 mm/1463 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2961 mm.
El modelo de este artículo está equipado con llantas dobles de cinco radios y los neumáticos de las ruedas delanteras y traseras son 225/45?R18.
En comparación con el modelo anterior, la parte trasera del coche también ha sufrido algunos cambios, como que las líneas son más compactas y se ha añadido un grupo de tiras de luces LED en forma de "L" 3D para identificar el coche. cuando las tiras de luz se encienden por la noche el grado es muy alto. Además, la forma de cola de pato hacia arriba de la tapa del maletero y la disposición del escape con dos salidas de escape a ambos lados mejoran aún más la sensación deportiva del vehículo.
En cuanto al interior, el nuevo BMW Serie 3 sigue manteniendo de serie un diseño de estilo familiar, con un estilo general sencillo y un gran reconocimiento y clase. El suave revestimiento de cuero de las puertas y la consola central está en consonancia con el posicionamiento de un coche de lujo. Al mismo tiempo, el nuevo coche está equipado con una pantalla LCD completa, la pantalla de control central es más grande y más delgada, y el freno de mano ha sido reemplazado por un freno de mano electrónico, etc.
En cuanto a configuración, el nuevo Serie 3 está equipado con funciones como plazas de aparcamiento automáticas, imágenes panorámicas de 360 grados, tracción a las cuatro ruedas puntual, head-up display HUD, seguimiento de marcha atrás y 11- Iluminación ambiental en color.
La sensación general de la última fila es muy espaciosa, considerando mi altura de 175 cm, después de ajustar la primera fila a la posición óptima, todavía hay casi dos puños de distancia entre las piernas y aproximadamente uno. puños y medio de distancia por encima de la cabeza. Además, los asientos traseros del nuevo BMW Serie 3 son ligeramente más blandos que los del modelo anterior y también se ha mejorado el nivel de confort.
El rendimiento general del espacio del maletero es bueno. Los lados izquierdo y derecho ocupan parte del espacio porque necesitan acomodar la suspensión trasera. Como no hay forma de ponerlo en la última fila, el espacio práctico es un poco más estrecho, pero aún así no hay problema en usarlo. Hay un pequeño espacio en los lados izquierdo y derecho del portón trasero donde puedes colocar algunos objetos pequeños.
En cuanto a potencia, el nuevo BMW Serie 3 está equipado con un motor turboalimentado 2.0T, que se divide en tres ajustes de potencia diferentes: alta, media y baja. La potencia máxima de salida es de 156 caballos/184. caballos de fuerza/258 caballos de fuerza respectivamente. Par máximo 250 N-m/300 N-m/400 N-m. El sistema de transmisión se combina con una transmisión manual de 8 velocidades y algunos modelos están equipados con un sistema de tracción a las cuatro ruedas xDrive. El nuevo BMW 3 viene con el sistema de tracción total xDrive. En general, el nuevo BMW 3 sigue siendo muy potente en términos de potencia.
Consejos de compra:
Después de la comparación de configuraciones, creo que el modelo más recomendado es la versión con paquete deportivo 325Li?M. Sus configuraciones destacadas incluyen bolsas de aire para la cabeza delanteras/traseras, monitoreo de la presión de los neumáticos. recordatorio de fatiga al conducir, radar de estacionamiento delantero/trasero, imagen de marcha atrás, control de crucero, techo corredizo eléctrico, paquete de apariencia deportiva, instrumento LCD de 12,3 pulgadas y pantalla de control central LCD de 10,25 pulgadas, reconocimiento de voz, luz ambiental interior de 11 colores y otras configuraciones.
Además, hay un sistema de seguridad activa adicional, por lo que creo que si el presupuesto es suficiente, el paquete deportivo 325Li?M es la mejor opción para los consumidores. ¿Qué opinas?
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