Los suministros de impresión son muy bajos.

En una etapa especial, Yikai Automobile ha ganado una sensación de presencia a través de la "venta de automóviles en línea", brindando servicios considerados de "compra de automóviles en la nube" a los consumidores sin salir de casa. Sin embargo, durante la etapa de transformación, RD y otras empresas automotrices se centraron en la producción de consumibles, mientras que Ikai se centró principalmente en el marketing y no pareció lograr los resultados deseados.

Después de un análisis exhaustivo del volumen de ventas del valor de marca de Yikai Automobile, la conclusión parece difícil de describir con palabras: no es una exageración utilizar "marcas diversas" para resumir esta marca a la que pertenece Yikai Automobile. al "mejor que otras marcas" en el campo de las marcas independientes, el posicionamiento de "más no es demasiado" y "menos que no es menos". Wuliangye Group no ha llenado de vitalidad la submarca de Chery Automobile, pero si lo pensamos desde otro ángulo, realmente no podemos tener exigencias demasiado altas para Wuliangye. Porque si Chery Automobile puede revitalizar Ikai Automobile, ¿se convertirá esta marca en una "adquisición transfronteriza"?

Análisis de fortaleza del producto Yikai Xuanjie Yikai Automobile no tiene la capacidad de desarrollar nuevos modelos de forma independiente. Los autos producidos en masa son todos "autos renombrados" o "autos de intercambio de carcasa" de Chery. Yikai X3 es el Tiggo 3 renombrado, Yikai X5 es el Tiggo 5 renombrado y Yikai Xuangjie es el Tiggo 5X renombrado. Si este automóvil tendrá una calidad calificada puede referirse a los dos sistemas de potencia del 5X. Veamos primero la versión de aspiración natural.

La versión de gama baja de Xuanjie estará equipada con el motor Chery 4G15C de 1,5 L, con una potencia máxima de 85 kw, un par máximo de 143 n·m y una reserva de marcha satisfactoria. La transmisión se combina con una transmisión manual de 5 velocidades y una transmisión continuamente variable CVT, y la transmisión automática no tiene ninguna ventaja sobre los productos de la competencia en la misma clase. El precio orientativo del prototipo 5x es de 59.900 a 69.900 para la versión manual y de 69.900 a 85.900 para la versión automática.

Baojun 510, 1.5L; 6MT, 1.5L amp; 5AMT, 1.5L amp; transmisión continuamente variable. El nivel del motor de este automóvil es ligeramente inferior al de Zhixuan, pero el nivel de la caja de cambios es equivalente. 5AMT mecánico automático Hay más versiones para elegir. La transmisión AMT tiene cambios de marcha evidentes, pero su durabilidad y costes de mantenimiento son mucho menores que los de una CVT, y además es algo competitiva. La clave es que el precio total de Baojun 510 es más bajo que el de Xuanjie y su valor es obviamente más alto.