Continuar construyendo la matriz del tanque Entrevista exclusiva con marcas de tanques en el Salón del Automóvil de Chengdu.

La marca de tanques del Grupo Great Wall continúa esforzándose en este Salón del Automóvil de Chengdu. No solo el Tank 400 hizo su debut, sino que el Tank 500 también se mostró al mundo desde adentro hacia afuera. Tras el exitoso lanzamiento del Tank 300, la marca de tanques, que continúa adhiriéndose a la línea todoterreno y de lujo, entrevistó a tres personas a cargo de Tank sobre los nuevos productos y la dirección de desarrollo de la marca en el salón del automóvil: Liu Yanzhao, CEO de Tank, Tank. El CMO Cui Zhuojia y el director de producto de Tank 500, Gu Yukun, y escuchen lo que tenían que decir. Escuche lo que Liu Yanzhao, el CMO de la marca Tank, Cui Zhuojia, y el director de producto de Tank 500, Gu Yukun, tienen que decir.

Medios En el futuro, la matriz de productos de Tank será cada vez más abundante. ¿Qué pensamientos tendrá sobre el marketing?

Cui Zhuojia Para la marca Tank, la innovación en la categoría de producto es la base de cualquier actividad de marketing que realicemos, y la jugabilidad del producto debe ser el punto de partida de nuestro marketing. En primer lugar, hemos introducido la participación de los usuarios desde la etapa de definición del producto, por lo que, a partir de Tank 300, hemos introducido un plan de creación de usuarios. Lo mismo ocurre con el Tank 500 lanzado hoy. Los usuarios participarán en todo el proceso desde la etapa inicial de nuestro producto, desde la definición, la investigación y el desarrollo, la mejora hasta la producción, por lo que esperamos que el producto se construya de la manera que los usuarios desean. Este es el comportamiento de marketing front-end.

En la actualidad, el modelo de ventas de Tank 300 se ha realizado plenamente el modelo de pedidos online y venta directa online. Nuestros posteriores Tank 400 a Tank 800 continuarán con este modelo. En términos de comunicación y marketing experiencial, ya no nos limitamos al tipo de actividades que realizamos, sino que trabajamos con los usuarios para crear actividades de marketing basadas en escenarios.

Por ejemplo, Tank 300 es en realidad un producto con escenas ricas y alta jugabilidad. También estamos trabajando duro para encontrar el círculo superior. Por ejemplo, en campamentos, vehículos recreativos y motocicletas, hemos encontrado los mejores recursos en el círculo para cooperar con ellos. A través de la influencia de los círculos de energía de alto potencial, podemos amplificar la influencia de los productos en el círculo y lograr un contacto con el usuario relativamente preciso. . Por lo tanto, los productos 400, 500, 700 y 800 posteriores adoptarán esta forma y ya no se adherirán a la lógica de marketing original.

Ya sea que los medios estén en línea o fuera de línea, los usuarios interesados ​​en los tanques pueden verlos y experimentarlos en sus propios círculos. Los tanques son un transportista que solo se puede ver al realizar pedidos en línea. ¿Cómo garantizar que los usuarios experimenten este transportista?

Liu Yanzhao: En septiembre de este año, lanzaremos una "cita de prueba de manejo", los usuarios pueden programar una cita para una prueba de manejo en la aplicación, por ejemplo, hay una tienda 4S que está lejos; pero el usuario es relativamente cercano a nosotros y sus amigos pueden contactarnos. Después de la prueba de manejo, ¡si el usuario solicita el auto de un amigo! También hay puntos que se pueden ganar, lo cual es una gran ganancia de beneficio mutuo.

Cui Zhuojia, hicimos algunas estadísticas y descubrimos que tenemos 55 grupos de tanques en todo el país. Estos grupos de tanques tienen fisión de usuarios y referencias, y la tasa de referencia es del 38%. La tasa de conversión es muy alta, lo que significa que el usuario ha encontrado un sentido de pertenencia y, al mismo tiempo, espera que más personas se unan a este grupo.

¿Los medios formarán un cartel para cada modelo en el futuro? Por ejemplo, ¿el 500 vendrá en diferentes cilindradas o incluso en diferentes versiones?

Liu Yanzhao: Los productos de la marca Tank están destinados a romper las barreras entre los vehículos todoterreno y los SUV urbanos, y romper los límites entre los dos. Se puede decir que se pueden utilizar en el. recibidor y en la cocina. Por ejemplo, nuestro Tank 500 se posiciona como un automóvil lujoso y cómodo, y puede usarse para viajes todoterreno. Puede usarse para negocios, hogar y en la ciudad. Hemos considerado escenarios de aplicación urbanos. inicio del diseño.

Los medios hicieron una pregunta sobre los canales. ¿Tank abrirá una red de ventas separada en el futuro? ¿Cuándo se lanzará el 500? Mucha gente está especialmente preocupada.

Liu Yanzhao: Hay una subversión y tres innovaciones en el canal de marcas de tanques. El modelo de canal de tanque subvertirá el modelo tradicional de distribución autorizada 4S, combinará ventas directas y operaciones directas, y realmente llegará directamente a los usuarios. Proporcionaremos servicios diferenciados a través de la digitalización y el empoderamiento ecológico de los usuarios; modelos de inversión innovadores: a través de empresas conjuntas, cooperación, etc., trabajaremos con los inversores distribuidores para optimizar la eficiencia de la inversión y los modelos operativos, e implementarlos rápidamente en formas de canales innovadores: a través de; -comercio Escenarios de servicios innovadores en diferentes niveles, como súper puntos de contacto, centros de entrega y centros de experiencia de marca: implemente el concepto de algo más que automóviles y brinde servicios considerados en todos los escenarios que cubran todo el ciclo de vida de los usuarios. En cuanto al lanzamiento del Tank 500, actualmente está previsto su lanzamiento antes de año.

En el Salón del Automóvil de Shanghai, Tank presentó dos vehículos, el 700 y el 800. Esta vez, el Tank 500 se presentó directamente y también vimos el tiempo aproximado de lanzamiento. ¿Por qué no juntar el Tank 700 y el Tank 800 en el mismo orden? como antes? ¿Por qué no juntar el Tank 700 y el Tank 800 en el mismo orden que antes? En cambio, lanzaremos primero el Tank 500. ¿Qué consideramos en la planificación del producto?

Liu Yanzhao: Esto se basa en nuestro nivel de modelo y la urgencia de las necesidades del usuario. Los Tank 700 y 800 son productos emblemáticos y se lanzan al mercado modelos de tamaño completo. Se puede ver la fuerza del Tank. Ahora tenemos la capacidad y la fuerza para hacer de este vehículo un buen trabajo, y podemos hacerlo bien. Al mismo tiempo, los usuarios también demandan modelos de tamaño mediano y grande, por lo que nuestros productos se fabricarán de acuerdo con las necesidades del usuario. Nuestra línea de productos cubre compactos, medianos y todos los niveles.

Pregunte a los medios si los depósitos de combustible serán más lujosos en el futuro. ¿Todavía es posible hacer híbridos y eléctricos puros? ¿La arquitectura futura admitirá modelos de múltiples potencias?

Liu Yanzhao: En primer lugar, todos los productos debajo de la plataforma del tanque son carrocerías que no soportan carga. Definitivamente cumpliremos con esto. Todos los vehículos tanque se basan en un sólido rendimiento todoterreno. sobre otros lujos, Cómodos e inteligentes. ¿Por qué deberíamos agregar lujo, comodidad e inteligencia? Porque cuando investigamos, descubrimos que la gente no está dispuesta a comprar un automóvil que solo tenga capacidades todoterreno. Por eso queremos ser un club, por eso queremos desarrollarnos en una dirección que satisfaga a toda la familia. Sería muy vergonzoso que el pasajero o el asiento trasero no tuvieran una buena experiencia, por eso nuestros productos definitivamente cuidarán los sentimientos de toda la familia. ¿Por qué tuvo tanto éxito el Tank 300? Esto se debe a que rompe los límites inherentes entre los vehículos todoterreno y los vehículos urbanos, haciendo que el producto sea tanto todoterreno como urbano.

¿Cómo continuará el Media Tank 500 el éxito del Tank 300?

El éxito del tanque Cui Zhuojia se debe a las tres armas principales del tanque.

Primero, herede el gen de innovación de categoría de Great Wall Motors: Tank comprende con precisión las necesidades mejoradas de la nueva generación de usuarios, aprovecha la tendencia de los tiempos y crea la demanda de viajes urbanos y todoterreno. , y rompe los límites entre lo urbano y lo todoterreno. Se ha abierto una nueva pista.

La segunda gran ventaja es que el tanque tiene fuertes reservas técnicas: la plataforma del tanque tiene una arquitectura de plataforma flexible que puede lograr una rápida investigación y desarrollo para satisfacer el desarrollo de diferentes categorías mientras fortalece el rendimiento todoterreno. También se compromete a brindar una experiencia de conducción lujosa y cómoda. Las plataformas de tanques permiten la creación de productos todoterreno de rendimiento extremo. El Tank 500 es el primer modelo equipado con el tren motriz "3.0T+9AT" desarrollado independientemente por Great Wall Motors. Está equipado con 48 V de serie y adopta un diseño HEV/PHEV de alta gama, tanto tradicional como de nueva energía. Se espera que esté completamente electrificado en 2022. Al mismo tiempo, la plataforma del tanque de combustible también ha experimentado una actualización inteligente en todas sus dimensiones. La cabina inteligente, la conducción asistida inteligente y los motores duales inteligentes crean una nueva experiencia más segura, conveniente, cómoda e inteligente para los usuarios.

La tercera arma mágica es nuestro concepto central de "creado por usuarios". La ecología del usuario del tanque se puede dividir en ecología dentro del vehículo y ecología fuera del vehículo. A nivel ecológico de vehículos, Tank ha lanzado una serie de vehículos y accesorios modificados para brindar a los usuarios una experiencia de juego de moda más práctica, más personalizada y más refinada.

Medios: ¿Cuáles son las principales ventajas del Tank 400? Aparte de la diferencia de tamaño, ¿en qué se diferencia del Tank 700?

Como líder en jugabilidad de moda mecánica para SUV todoterreno mecánicos medianos y grandes, el Tank 400 de Liu Yanzhao es una nueva categoría que combina un estilo mecánico único, un todoterreno intenso y una experiencia de jugabilidad de moda tecnológica. También es un producto después de comprender plenamente la tendencia de consumo personalizado. Otra obra maestra. Si el Tank 700 es el buque insignia de la serie mecha, entonces el Tank 400 es la columna vertebral de la serie mecha. Representa la imaginación de los mechas todoterreno, maximiza la jugabilidad de la categoría de mechas y satisface a la nueva generación de jóvenes. El atractivo interior de "mostrar individualidad y liderar la tendencia".

En el futuro, Tank 400 y Tank 700 formarán la matriz de productos de la serie de tecnología mecha, consolidando la posición en el mercado de los pioneros del mecha off-road. Medios: ¿Cuánto dura el ciclo de pedido del Tank 300? ¿Cuál es la situación actual del suministro de chips? ¿Cuál es la importancia estratégica de los SUV todoterreno medianos y grandes para las marcas de tanques?

El volumen de pedidos del Liu Yanzhao Tank 300 se ha mantenido en un nivel alto desde que salió al mercado. La capacidad de producción actual de la fábrica es de aproximadamente 15.000 vehículos/mes, lo que básicamente puede satisfacer las necesidades de producción sin necesidad de hacerlo. verse afectado por otras condiciones externas.

Sin embargo, en esta etapa, debido a la continua propagación de la epidemia en el extranjero, la adquisición de chips, sistemas ESP, etc. está actualmente restringida. Este es un problema que enfrenta toda la industria automotriz, no solo la marca de tanques. De hecho, Great Wall Motors ya ha realizado una serie de acuerdos en los campos de semiconductores, sistemas de propulsión y baterías eléctricas, como inversiones estratégicas en Horizon, incubación interna de la principal empresa de baterías eléctricas de la industria, Honeycomb Energy, etc., para realizar gradualmente la independencia de los componentes centrales, y confía en que resolveremos gradualmente estos problemas en el futuro para responder mejor a las emergencias.

En respuesta al problema de los usuarios que esperan demasiado tiempo, también hemos tomado ciertas medidas para apaciguar a todos, como fortalecer la atención a los propietarios de automóviles para los usuarios durante el período de espera, también hemos desarrollado juegos exclusivos. para mejorar Los productos de alta calidad y gran valor se utilizan como premios para enriquecer la vida de los usuarios que esperan pedidos.

En respuesta a la escasez de oferta de chips en el mercado, Great Wall Motor Group tomó la iniciativa y tomó varias medidas para responder activamente, incluida la compra activa de chips a nivel mundial, acelerar el diseño de la industria de chips y fortalecer la construcción de la fuerza del sistema en el campo de los chips. Para aliviar el impacto del suministro limitado de chips.

El Tank 500 es un modelo producido en serie de la serie empresarial y de lujo de la marca Tank, y es un producto de nivel techo entre los SUV todoterreno de lujo medianos y grandes. Al superar la incomodidad del todoterreno, la inteligencia no hace que el todoterreno sea más potente; potenciamos el todoterreno a través de la inteligencia, brindando a los usuarios una nueva experiencia de servicio inteligente y definitiva.