Cómo operar el drift en motocicleta

Teóricamente, es posible, pero no es práctico (las motocicletas pueden derrapar usando los frenos delanteros o traseros. Por ejemplo, cuando una motocicleta gira a alta velocidad, puede usar los frenos delanteros apropiados para hacer el Las ruedas traseras se desvían. La rueda se desliza y se desvía. Cuando la carrocería de la motocicleta gira hacia un lado e invierte la dirección del giro mientras conduce, aplique ligeramente el freno delantero para hacer que la rueda trasera se deslice.)

Los automóviles se desvían porque los neumáticos por sí solos no pueden soportar adelantamientos a alta velocidad. La fuerza centrípeta necesaria para girar, por lo que la velocidad del coche en la curva es muy diferente de la velocidad en línea recta.

El derrape es muy peligroso porque. el poder de agarre de los neumáticos casi ha desaparecido. Aparte de verse bien, no tiene ningún efecto en el uso.

Así que cuando miras las carreras de autos, no hay derrapes. >Las motocicletas tienen sus ventajas. La fuerza centrípeta necesaria para tomar curvas a alta velocidad se puede obtener inclinando la carrocería.

Por eso, cuando una motocicleta toma una curva, todo el mundo tiene que dejar que el coche se incline hacia ella. curva

Finalmente, para resumir, el derrape es el último recurso para los automóviles, mientras que las motocicletas giran de lado. La ventaja es mucho mayor que el derrape, por lo que en teoría las motocicletas pueden derrapar, pero nadie es tan estúpido como para hacerlo. deriva.