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En aquel momento, CSSC estaba dividida en dos grandes empresas, la del Norte y la del Sur. Dado que los principales dirigentes de la matriz procedían de varios astilleros del norte, la división se basaba principalmente en la voluntad y la voluntad. intereses de los líderes y no estaba completamente dividido por región. Así que hoy tenemos esta situación. Es extraño que haya tantos institutos de investigación en China Shipbuilding Industry Corporation. Tanto el 704 como el 711 en Shanghai son propiedad de China Shipbuilding Industry Corporation, y el 708 es propiedad de China Shipbuilding Industry Corporation. Otras subsidiarias de construcción naval en el continente están todas en China Shipbuilding Industry Corporation. incluida China Shipbuilding Industry Corporation. Casi no hay grupos industriales, entonces, ¿qué está pasando? ¿Qué pensó cuando se separaron las empresas?

En ese momento, China State Shipbuilding Corporation estaba dividida en dos grandes empresas, la del Norte y la del Sur, ya que los principales líderes de la oficina central procedían de varios astilleros. En el norte, la separación se basó principalmente en la voluntad de los líderes y los intereses no están completamente divididos por regiones, razón por la cual tenemos la situación actual. Unidad nacional de investigación científica clave.

El 716.º Instituto de Investigación de la Corporación de la Industria de Construcción Naval de China, fundado en 1965, es un instituto integral de investigación de tecnología de la información electrónica que integra investigación científica, producción y operación. Su oficina está ubicada en la ciudad de Lianyungang, provincia de Jiangsu, y tiene sucursales. en Beijing, Shanghai, Qingdao, Nanjing, Wuhan y otros lugares, cuenta con 4 centros de pruebas industriales y múltiples centros de investigación de tecnología de ingeniería a nivel provincial y ministerial.

El Instituto 716 se centra en las tres principales direcciones comerciales de los sistemas de información electrónica militar, la industria de la información electrónica civil y la industria de equipos inteligentes, sirviendo a la construcción naval, la aviación, la industria aeroespacial, las armas, la industria nuclear y los robots industriales. fabricación inteligente, electrónica Información, energía, medicina, protección del medio ambiente y otras industrias y campos.

Información ampliada

Como fuerza principal en la investigación científica y producción de equipos navales de mi país, CSSC es responsable de la investigación científica y el diseño de armas y equipos navales, como portaaviones. , submarinos nucleares, submarinos convencionales, buques de superficie y armas submarinas, tareas de producción, pruebas y apoyo;

Tiene la base de construcción y reparación naval más competitiva de mi país y puede diseñar, construir y atracar. reparar diversos tipos de buques de acuerdo con las especificaciones de sociedades de clasificación de renombre mundial y diversos convenios internacionales: petroleros, quimiqueros, graneleros, portacontenedores, buques ro-ro, buques de GLP, buques de GNL, buques de ingeniería y equipos de ingeniería offshore. , etc.

Los buques civiles y la ingeniería marina se han vuelto internacionales, a gran escala, orientados a lotes, serializados y profesionales. El ciclo de construcción de los principales tipos de buques ha alcanzado o se ha acercado al nivel avanzado internacional, y es el más alto. capacidades completas de apoyo a buques en el país.