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Este incidente también asestó un duro golpe a todas las empresas automotrices nacionales, interrumpiendo el ritmo original de producción y promoción. En particular, la reanudación de la producción por parte de las empresas automotrices en Hubei se ha pospuesto hasta el 13 de febrero o incluso más. Por lo tanto, es difícil predecir y determinar el impacto de la nueva epidemia de neumonía por coronavirus en el mercado automovilístico nacional y en las empresas automovilísticas. A principios de año, muchas empresas fijaron nuevos objetivos de ventas para 2020. En la actualidad, bajo la doble influencia de la caída del mercado automotriz y la epidemia, es realmente difícil lograr el objetivo. Los siguientes son los objetivos de ventas de las empresas automotrices para 2020.
Dado que las ventas nacionales totales de automóviles mostraron una tendencia a la baja en 2019, las principales empresas automotrices también han ajustado sus objetivos de ventas para 2020 y son básicamente conservadores. Sin embargo, también hay algunos que se muestran optimistas sobre las previsiones del mercado para 2020 basándose en la situación de las ventas en 2019 y en sus propios planes de desarrollo. Por ejemplo, las ventas de FAW Hongqi se duplicarán en 2020, pero la antigua marca nacional Chery se ha fijado un objetivo de crecimiento de dos dígitos.
El objetivo de ventas de SAIC es de aproximadamente 6 millones de vehículos.
Las ventas anuales de SAIC en 2019 fueron de 6.238 millones de vehículos, un descenso interanual del 11,54%, pero no cumplieron el objetivo de ventas de 6,5 millones de vehículos fijado a principios de 2019. Sin embargo, SAIC sigue siendo actualmente el mayor grupo automovilístico y en 2020 no se ha revelado ninguna información relevante sobre el grupo objetivo. SAIC Volkswagen cayó un 3,07% en 2019, pero aun así alcanzó el umbral de los 2 millones. SAIC-GM y SAIC-GM-Wuling están bajo gran presión. SAIC-GM predice que las ventas de SAIC-GM aumentarán en 2020. SAIC-GM-Wuling también está experimentando los efectos del ajuste y la transformación del mercado de valores.
Sin embargo, debido a la epidemia, el aplazamiento de las fechas de producción de las empresas automotrices y el aplazamiento de la apertura de las tiendas 4S, aunque SAIC lanzará 65.438+00 modelos en 2020, incluidos 4 lavados de cara menores de los existentes. modelos y 6 modelos nuevos, pero el editor estima que las ventas estarán entre 5,7 millones y 6,65 millones, 4,38 millones+.
Cabe mencionar que en 2019, SAIC exportó 350.000 automóviles a mercados extranjeros, un aumento interanual del 26 %, lo que representa el 33 % de las ventas totales en el extranjero de las empresas automotrices chinas. Este año, SAIC planea que tres automóviles de la marca MG ingresen al mercado europeo y se expandirá al mercado de Singapur y se extenderá aún más a la ASEAN. En 2025, esperamos alcanzar el objetivo de que 6,543,8 millones de vehículos salgan al extranjero.
El objetivo de ventas del Grupo FAW es de aproximadamente 3,3 millones de vehículos
En 2019, el Grupo FAW logró ventas de vehículos de 3,464 millones de vehículos (incluidos vehículos comerciales), logró ingresos operativos de 620 mil millones de yuanes; un aumento interanual del 4,4 %; el beneficio realizado de 44.050 millones de yuanes, un aumento interanual del 2,2 %. En 2019, Hongqi logró su objetivo de ventas de 654,38 millones de vehículos antes de lo previsto, un aumento interanual de más del 200 %. Pentium entró en la vía rápida del desarrollo en 2018. Las ventas acumuladas en 2019 alcanzaron las 120.500, un aumento interanual del 33,4%. FAW Hongqi y FAW Besturn se han fijado cada uno un objetivo de ventas de 200.000 unidades, casi el doble que en 2019.
Hongqi lanzará cuatro modelos este año, incluido el modelo insignia H9, el SUV-E115 eléctrico puro y los nuevos modelos H5 y HS7. Pentium lanzará cuatro series principales de productos: "B, E, S y T" en el futuro. A medida que el mercado automovilístico de China pasa del crecimiento al stock, sumado al impacto del clima frío y la epidemia, es posible que Hongqi y Bestune tengan que aumentar la potencia del motor para alcanzar objetivos más elevados.
FAW-Volkswagen ha elevado su objetivo de ventas para 2020 a 2,325 millones de vehículos, un aumento de casi 200.000 vehículos respecto al año pasado. La marca Jetta se ha fijado un objetivo de ventas de 200.000 unidades en 2020. Las otras dos marcas de FAW-Volkswagen, Volkswagen y Audi, tienen expectativas más conservadoras para 2020, cada una añadiendo alrededor de 20.000 vehículos al objetivo de 2019, hasta 14,25 millones y 700.000 vehículos respectivamente.
El objetivo de crecimiento de las ventas del Grupo GAC es del 8 %
El Grupo GAC, uno de los cinco principales grupos automovilísticos, vendió 2.062 millones de vehículos en 2019. El objetivo de ventas del Grupo GAC para 2020 es alcanzar un crecimiento interanual del 8 % en las ventas de vehículos. Este año lanzará dos vehículos de nueva energía y algunos modelos nuevos, de sustitución y lavado de cara de sus propias marcas, como GA8, GM8, GS3, GA4 y GS4PHEV.
El objetivo de ventas del Grupo Dongfeng aún no se ha determinado.
En 2019, Dongfeng Motor vendió un total de 3.609 millones de vehículos, un descenso interanual del 5,79%. En 2020, Dongfeng Motor, como área más afectada, enfrentó otra escalada de desafíos. Dongfeng Shenfeng ha fijado un objetivo de ventas de 6,5438 millones de vehículos en 2020, y Dongfeng Motor Co., Ltd., como Dongfeng Infiniti, Dongfeng Nissan y Dongfeng Venucia, han fijado un objetivo de ventas de 6,5438 millones de vehículos en 2020.
El objetivo de ventas de automóviles de Beijing es de 2,35 millones de vehículos.
En 2019, BAIC Group produjo y vendió 2,26 millones de vehículos, con unos ingresos que alcanzaron los 5.012,3 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 4,26 %. En 2020, el objetivo del plan BAIC es 2,35 millones de vehículos. Entre ellos, el objetivo de ventas de la marca "Beijing" es 500.000 vehículos antes de 2025 y 654,38+0 millones de vehículos antes de 2030. Las ventas de Beijing Hyundai en 2019 fueron de 729.000 vehículos y el objetivo para 2020 es de 750.000 vehículos. El volumen de ventas del Beijing Benz 19 es de 720.000 unidades, cifra que no se ha anunciado en 2020.
Geely Automobile: El volumen de ventas objetivo es 1.410.000.
Las ventas de Geely Automobile en 2019 fueron básicamente consistentes con el objetivo revisado a mediados de año, con 1.361.500 unidades ocupando el primer lugar en el país. En 2020, Geely Automobile se ha fijado un objetivo de ventas de 141.000 vehículos. Geely Automobile lanzará seis autos nuevos este año, incluido el Geely ICON, un modelo estratégico global basado en la arquitectura modular BMA, el Lexus 05 bajo la arquitectura CMA y el SUV eléctrico puro de la marca Geometry. GE13 y el primer SUV multifuncional mediano y grande de Geely, “VX 11”, que próximamente se lanzará.
Chery Automobile: El volumen de ventas objetivo es de 6,5438 millones de unidades.
Chery Group vendió un total de 745.000 vehículos en 2019 y sus ventas anuales de modelos de marca propia aumentaron un 6,9% interanual. En 2020, Chery Group se esforzará por alcanzar el objetivo de que las ventas de vehículos superen los 65,438 millones de unidades y los ingresos operativos alcancen los 654,38 mil millones de yuanes.
Finalmente, aún se desconoce si el gran crecimiento de Chery podrá completarse. Al menos las ventas de Jaguar Land Rover en el segmento de lujo de segundo nivel no son sólidas, mientras que las ventas independientes de Chery son bastante impresionantes. Muchas empresas de automóviles no han anunciado objetivos de ventas, pero muchas marcas han anunciado ajustes y reducciones en las ventas. Además, la mayoría de las empresas automotrices también han reducido los objetivos de ventas y las exenciones para los concesionarios.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.