¿Cuáles son las principales líneas ferroviarias de Jinmei Sinotrans? Gracias
1: Centro de transporte Norte-Sur: Línea Beijing-Guangzhou
Desde Beijing hacia el sur a través de Shijiazhuang, Zhengzhou, Wuhan y Changsha, va directamente a Guangzhou, la puerta sur de la patria. A lo largo del camino, abarca seis provincias y ciudades, atraviesa cinco cuencas fluviales principales, pasa por la llanura del norte de China, la llanura de los Dos Lagos, las colinas del sur, pasa por las montañas Nanling y conecta con el delta del río Perla. A lo largo de la ruta hay una gran densidad de población, es rica en productos, la economía está desarrollada y el tráfico es muy intenso. Los bienes transportados hacia el sur son principalmente carbón, acero, madera y materiales de exportación, mientras que los bienes transportados hacia el norte son principalmente arroz, metales no ferrosos y materiales importados.
2. La arteria de transporte costera este-oeste: Línea Beijing-Shanghai
La Línea Beijing-Shanghai comienza en Beijing, pasa por Tianjin, Jinan, Xuzhou, Nanjing y llega a Shanghai. , la ciudad más grande de China. La línea Beijing-Shanghai atraviesa los tres municipios de Beijing, Tianjin y Shanghai y las cuatro provincias y ciudades de Hebei, Shandong, Suzhou y Anhui. Atraviesa cuatro grandes sistemas fluviales y conecta la llanura del norte de China, la llanura de Jianghuai y el Yangtze. Delta del río. La línea Beijing-Shanghai conecta la línea Beijing-Shenyang al norte y la línea Shanghai-Hangzhou al sur. El terreno a lo largo de la Línea Beijing-Shanghai es bajo y llano, densamente poblado, con numerosas ciudades, abundantes recursos de carbón y una economía desarrollada. Es una importante base de producción industrial y agrícola en mi país. Las mercancías transportadas hacia el sur son principalmente carbón, acero, madera, algodón, etc.; las mercancías transportadas hacia el norte son principalmente maquinaria, instrumentos, grandes almacenes, etc.
Tres: El segundo centro de transporte más grande entre el norte y el sur: Beitongpu-Taijiao-Jiaoliu
Toda la línea comienza en Datong, Shanxi en el norte, pasa por Taiyuan, Jiaozuo, y Zhicheng a Liuzhou. Básicamente paralela a la Línea Beijing-Guangzhou. La línea pasa por cinco provincias (regiones), tres cuencas fluviales principales y la meseta de Loess, las zonas montañosas del oeste de Henan, la llanura de Jianghan, las zonas montañosas del oeste de Hunan y las colinas de Guangdong y Guangxi. Con una longitud total de 2.395 kilómetros, la línea transporta principalmente cereales, algodón, petróleo, tabaco y otros productos agrícolas y secundarios, así como carbón, metales no ferrosos y otros productos minerales. La línea desempeña un papel importante en la mejora del ferrocarril de mi país. diseño, mejorando la capacidad de transporte de carbón en Shanxi y desviando capacidad de transporte de Beijing a Guangzhou.
Cuarto: El tercer centro de transporte más grande entre el norte y el sur: la línea Beijing-Kowloon
La línea Beijing-Kowloon comienza en Beijing, Tianjin, Hebei, Shandong, Henan, Anhui, Hubei, Jiangxi y Guangdong, Kowloon, Hong Kong. Con una longitud total de 2.538 kilómetros, cruza los cinco principales sistemas hídricos del río Haihe, el río Amarillo, el río Huaihe, el río Yangtze y el río Perla, y pasa por las dos zonas montañosas de la llanura del norte de China, el Poyang. Lake Plain, las montañas Dabie y las montañas Jinggang. Las zonas a lo largo de la ruta no sólo son importantes zonas productoras de productos agrícolas y secundarios como cereales, algodón y petróleo en mi país, sino que también son ricas en recursos minerales y recursos turísticos. La línea juega un papel importante en la promoción del desarrollo económico a lo largo de la línea y en el mantenimiento de la estabilidad y prosperidad a largo plazo de Hong Kong.
5. La línea principal norte-sur que cruza la región suroeste: Línea Baocheng-Chengkun
Comienza desde Baoji en el norte, cruza las montañas Qinling y Daba, cruza el oeste de Sichuan. Llanura, cruce el río Min y cruce el río Jinsha. Hasta Kunming, la longitud total es de 1754 km. A lo largo del camino hay muchas montañas, rápidos y rápidos, así como muchos "metros y estaciones de aeropuerto". Los puentes y túneles del ferrocarril Chengdu-Kunming representan el 40% de la longitud total de la línea. La dificultad del proyecto rara vez se ve en la historia de la construcción ferroviaria mundial. La línea conecta con la Línea Longhai en Baoji y la Línea Chengdu-Chongqing en Chengdu. A lo largo de la línea se encuentran áreas multiétnicas con ricas especialidades en mi país, ricas en recursos minerales y forestales. La finalización del ferrocarril ha promovido la construcción económica de la región suroeste y ha fortalecido la unidad étnica. región noroeste.
6. La arteria principal que cruza el centro y el noroeste: Línea Longhai-Lanzhou-Xinjiang
Partiendo de Lianyungang en la costa del Mar Amarillo en el este, pasando por Zhengzhou, Xi. 'an y Lanzhou y entrando en Urumqi, pasando por seis provincias y regiones, que abarcan la llanura de Huanghuai, la llanura de Henzhong, la llanura de Guanzhong y la meseta de Loess, pasan por el corredor Hexi y la cuenca de Turpan, y luego cruzan las montañas Tianshan para llegar al norte de Xinjiang. La longitud total del ferrocarril cruza las montañas Tianshan hasta el norte de Xinjiang, con una longitud total de 3652 km. Es la línea ferroviaria más larga de China y pasa por muchas capitales antiguas y ciudades históricas y culturales de China ricas en carbón y petróleo. y otros minerales, así como algodón y productos de almacenamiento. La construcción de este ferrocarril es de gran importancia para conectar las regiones económicamente desarrolladas del este y las regiones en desarrollo del noroeste, promover el desarrollo de la economía y el turismo en el oeste y consolidar la defensa fronteriza.
Además, el ferrocarril en dirección oeste a través de Asia Central puede llegar directamente a la costa del Mar Báltico y a la costa Atlántica, convirtiéndose en el "Puente Continental Euroasiático" más importante del mundo y un atajo para China hacia Asia Central, Oriente Medio y Europa. La comunicación de este puente terrestre jugará un papel importante en el desarrollo del comercio exterior de mi país y la aceleración de la apertura de fronteras.
Siete: Línea Beijing-Baotou-Baotou-Lanzhou
La línea Beijing-Baotou corre en dirección oeste desde Beijing vía Hohhot hasta Baotou, con una longitud total de 833 km. corre en dirección oeste desde Baotou hacia el sur vía Yinchuan hasta Lanzhou y tiene una longitud de 980 kilómetros. La línea Bao-Lanzhou comienza en Beijing en el este, pasa por las zonas montañosas del norte de Hebei, cruza la meseta de Zhangbei, la meseta de Mongolia Interior, cruza la llanura de Hetao, la llanura de Ningxia hasta Lanzhou, conecta seis provincias (ciudades, distritos) y Comunica el norte de China y el noroeste de China. El área a lo largo de la ruta es rica en carbón, hierro, sal de estanque, mineral de fosfato y otros recursos, y alberga importantes bases de cría de animales y bases comerciales de cereales de mi país. Los bienes transportados hacia el oeste incluyen principalmente acero, maquinaria, madera, etc.; los bienes transportados hacia el este son principalmente carbón, minerales y productos ganaderos. Esta línea es de gran importancia para promover los vínculos económicos entre el norte de China y el noroeste de China, compartir la presión del transporte de la Línea Longhai, construir áreas minoritarias y consolidar la defensa fronteriza.
Ocho: La línea troncal este-oeste que cruza el sur del río Yangtze: Línea Shanghai-Hangzhou-Ningbo-Zhejiang-Jiangxi-Hunan-Guizhou-Guizhou-Kunming
La totalidad La línea comienza en Shanghai en el este y pasa por Zhejiang, Jiangxi, Hunan, Guizhou y Yunnan y otras seis provincias y ciudades. La región oriental está densamente poblada y ha desarrollado la industria y la agricultura, mientras que la región occidental es rica en recursos de carbón y hierro. Las mercancías transportadas en el este son principalmente cereales, madera, metales no ferrosos, etc., mientras que las mercancías transportadas en el oeste son principalmente acero, maquinaria, cemento, artículos de primera necesidad, etc. La longitud total de la línea es de 2677 kilómetros. Se trata de una línea ferroviaria troncal de este a oeste paralela a la línea Longhai y estrechamente conectada con la ruta del río Yangtze. Es de gran importancia para acelerar la construcción económica de Jiangxi, Hunan, Guangxi y Yunnan.
9: Línea troncal autónoma de la red ferroviaria del noreste: línea Harbin-Dalian, Binzhou-Binzhou-Sui
La red ferroviaria del noreste se centra en Harbin y Shenyang, y está formada por Harbin -Dalian, Binzhou- -La línea Binsui está conectada para formar un esqueleto en forma de "D", que conecta más de 70 líneas troncales en la región, lo cual es único y autónomo. La línea Harbin-Dalian comienza en Harbin en el norte, pasa por Changchun, Shenyang, Anshan y termina en Dalian, con una longitud total de 944 km. La Línea Harbin-Dalian conecta los principales centros industriales, centros políticos y puertos marítimos más grandes de las tres provincias del noreste, pasando por importantes áreas agrícolas y áreas densamente pobladas. Es una de las líneas troncales con mayor capacidad de transporte y mayor cantidad de pasajeros y mercancías. volumen en mi país, y se ha convertido en la columna vertebral del desarrollo económico de la región Nordeste. La línea Binzhou-Binsui comienza en Manzhouli en el oeste, pasa por Harbin y termina en Suifenhe, con una longitud total de 1.483 kilómetros. Los dos extremos del ferrocarril están conectados con el ferrocarril China-Rusia. Es una importante línea ferroviaria internacional, es extremadamente rica en especialidades y es la base de suministro de madera, cereales y ganado de mi país. petróleo, carbón, madera, etc.
10 Líneas troncales que comunican con el interior y el exterior: Línea Beijing-Shenyang y Línea Jingtong-Tong
La Línea Beijing-Shenyang parte de Beijing en el sur, pasa por Tianjin. y Qinhuangdao, sale de Shanhaiguan, y a lo largo del corredor Liaoxi hacia Shenyang, a lo largo de 850 km, a lo largo de la ruta se encuentran las áreas donde se concentran las ciudades importantes de mi país y las bases de producción de carbón, acero, maquinaria, petróleo y otras. Líneas troncales con mayor densidad de transporte de pasajeros y carga en mi país. También es el canal más importante que conecta el interior y el exterior del paso.
La línea Jingtong va desde Changping en las afueras de Beijing hasta Chifeng en Mongolia Interior y Tongliao, con una longitud total de 870 km. Es un ferrocarril importante para el despacho de aduanas del carbón de Shanxi y el despacho de aduanas de la madera del noreste. También es la segunda línea ferroviaria principal que conecta el norte de China y el noreste de China. Es de gran importancia para reducir la presión del transporte en la línea Beijing-Shenyang y el desarrollo económico del este de Mongolia Interior.