¿Cuáles son las dos estructuras del tanque puente blindado checo MT-55?
El puente del depósito es un puente de tijera, con dos medios puentes simétricos y unidos por una bisagra en el medio. Tiene dos estructuras, una es similar a la máquina montadora de puentes MT-34, con orificios redondos en las almas a ambos lados del puente; la otra es una estructura de placa sólida de una sola pieza.
El mecanismo de montaje del tanque se controla automáticamente mediante un sistema de control electrohidráulico según el programa para montar y retraer el puente, principalmente delante del vehículo. En caso de emergencia, se pueden utilizar tres joysticks mecánicos para accionar el sistema hidráulico. Si el motor falla, la batería del automóvil proporciona suficiente energía para completar la operación de construcción del puente.
El proceso de montaje del puente es el siguiente: el vehículo de montaje del puente se detiene antes de acercarse al obstáculo y entra en el estado de montaje del puente; el cuerpo del puente se eleva ligeramente desde la posición de desplazamiento horizontal, la viga de suspensión cae al suelo, y el cuerpo del puente se eleva a un estado vertical; luego se despliega y desciende; primero pase un extremo del puente a través de la zanja y llévelo al otro extremo, luego coloque el extremo cercano a la costa, y luego el camión del puente sale del puente terminado. puente. Durante el transporte, el cuerpo del puente se pliega y se coloca en el vehículo. También se puede transportar en vehículo con ruedas.
El puente de este tanque adopta el chasis del tanque soviético T-55A, con dos tripulantes y un tubo de entrada de aire, y se utiliza para el cruce submarino. Tiene el mismo dispositivo de tres pruebas que un tanque, y también está equipado con un dispositivo auxiliar de conexión líquido-gas, un medidor de pendiente y un instrumento para medir el ancho de los obstáculos.