Nuevo A3
El actual Audi A3 a la venta en China es el modelo de tercera generación que se introdujo para la producción nacional en 2014. Entre la gama de coches compactos de BBA, también es el primero que se produce en China. Con su precio asequible y sus equilibradas capacidades de producto, el Audi A3 es el favorito de muchos consumidores jóvenes.
Aunque el Salón del Automóvil de Ginebra fue cancelado debido al impacto de la epidemia, los funcionarios de Audi lanzaron en línea el Audi A3 de cuarta generación como estaba previsto el 3 de marzo. El nuevo automóvil está construido sobre la última versión de la plataforma MQB de Volkswagen y los primeros modelos que se presentarán son modelos con puerta trasera. Además, el nuevo Audi A3 comenzará la preventa en la mayoría de los países europeos en marzo y el primer lote de vehículos se entregará a principios de mayo.
Durante el Salón del Automóvil de Guangzhou 2018, Mercedes-Benz lanzó oficialmente una nueva generación de sedán Clase A. Está construido sobre la plataforma MFA2 y adopta un nuevo concepto de diseño de estilo familiar de adentro hacia afuera. En los primeros días de su lanzamiento, la nueva generación de Mercedes-Benz Clase A fue objeto de intensas "discusiones" debido a su precio relativamente alto y su potencia de 1,3T, pero su desempeño en el mercado de más de 6.000 unidades por mes en 2019 puede ilustrarlo. su popularidad.
Hoy, el Mercedes-Benz Clase A ha pasado por pruebas de mercado en China durante más de un año, y el nuevo Audi A3 también se ha lanzado oficialmente en el extranjero. Aprovechando esta oportunidad, Xiaozhi los reunió para compararlos y ver en qué se diferenciaban en términos de potencia del producto.
En términos de apariencia, el Audi A3 de cuarta generación adopta el nuevo lenguaje de diseño de estilo familiar de Audi, haciéndolo más deportivo y refinado en general. La gran rejilla de entrada de aire en la parte frontal es muy llamativa, con una estructura de malla alveolar en el interior. El exclusivo entorno deportivo del modelo S-Line se combina con los faros angulares y las luces de circulación diurna LED matriciales, lo que realza enormemente la juventud y el reconocimiento del vehículo. Aunque hay muchas similitudes entre el nuevo Audi A3 y el Audi Q3 en términos de diseño frontal, el primero todavía usa la clásica "boca grande" hexagonal en lugar del octágono del Q3, pero las líneas serán más nítidas.
La forma general y el contorno del vehículo no son muy diferentes del modelo actual. Las líneas laterales del vehículo son complejas y cambiantes, y el estilo del cubo de la rueda también está más de moda. La parte trasera del nuevo coche todavía tiene una forma completa, las luces traseras son planas y nítidas, y la estructura interna de las luces también es más sofisticada y refinada.
Aunque el Mercedes-Benz Clase A ofrece opciones de sedán y hatchback en el extranjero, los modelos producidos en el país actualmente son todos versiones sedán. En términos de apariencia, el Mercedes-Benz Clase A también adopta el nuevo lenguaje de diseño de la marca: el faldón delantero deportivo, la parrilla enrejada, los faros delanteros afilados y delgados y las luces de circulación diurna en forma de L hacen que la parte delantera sea bastante agresiva. sentido visual de "pequeño CLS".
Gracias a la larga distancia entre ejes, las líneas laterales de la Clase A de Mercedes-Benz son relativamente suaves. El diseño de la parte trasera corta hace que todo el coche parezca más compacto. La parte trasera rechoncha, la cola de pato hacia arriba y las luces traseras regulares realzan la atmósfera deportiva y moderna del vehículo.
En conjunto, los nuevos Audi A3 y Mercedes-Benz Clase A adoptan cada uno el último lenguaje de diseño de estilo familiar de la marca, y su estilo es juvenil y deportivo. Pero en términos de concepto de diseño, el nuevo Audi A3 utiliza líneas más duras para delinear la carrocería, y la forma general es más radical y deportiva, mientras que la carrocería del Mercedes-Benz Clase A será relativamente redondeada y completa, más moderna; y refinado.
En términos de interior, el nuevo Audi A3 ha mejorado mucho en comparación con el modelo actual. La consola central bien definida utiliza elementos de diseño más poligonales, que está llena de bordes y esquinas y es más moderna. Las salidas de aire acondicionado de tipo pasante en el lado del pasajero y las salidas de aire acondicionado a ambos lados del tablero agregan mucha atmósfera tecnológica. La pantalla táctil central estándar de 10,1 pulgadas admite entrada de escritura a mano y respuesta de voz, y puede controlar el vehículo a través del sistema de reconocimiento de voz. Además, el nuevo automóvil también está equipado con un panel de instrumentos LCD completo, que puede proporcionar tres estilos diferentes de efectos de visualización.
El interior del Mercedes-Benz Clase A adopta el último diseño de estilo familiar, y la consola central y los paneles de las puertas están envueltos en una gran superficie de material suave. El panel de control central y de instrumentos compuesto por dos pantallas LCD de 10,25 pulgadas son bastante tecnológicos. Este diseño de doble pantalla también se utiliza en muchos modelos nuevos de Mercedes-Benz. Además, la incorporación de salidas circulares de aire acondicionado, luces ambientales de 64 colores y una gran cantidad de elementos plateados resaltan el lujo y la clase del interior del vehículo.
En comparación, el diseño interior del nuevo Audi A3 es igual que su apariencia, elegante y radical. Y adopta el nuevo concepto de cabina virtual de Audi, que mejora enormemente la tecnología y la practicidad.
El Mercedes-Benz Clase A añade muchos elementos tecnológicos y de moda sin dejar de respetar el lujo.
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, anchura y altura del nuevo Audi A3 sedán son 4340/1820/1430 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2640 mm. En comparación con el modelo actual, la longitud y la anchura del nuevo coche han aumentado 30 mm. Después de su introducción en el país, los modelos de producción nacional probablemente sufrirán más ajustes. En cuanto al maletero, el volumen convencional del nuevo Audi A3 es de 380 litros. Cuando todos los asientos traseros están abatidos, el volumen del espacio trasero se puede aumentar a 1200 litros y el piso queda relativamente plano. Además, el piso del maletero también admite ajustes de varios niveles y un portón trasero eléctrico con sensor de pie es opcional. Se informa que se espera que la versión nacional del nuevo sedán Audi A3 se alargue en el futuro y el rendimiento del espacio interior es emocionante.
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, anchura y altura del Mercedes-Benz Clase A son 4622/1796/1454 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2789 mm. Gracias a su distancia entre ejes líder en su clase, el rendimiento del espacio interior es relativamente bueno. En cuanto a la experiencia de conducción, los asientos de la Clase A de Mercedes-Benz son más envolventes y los cojines extendidos ofrecen un buen apoyo para los muslos. En cuanto a la zona del maletero, las prestaciones de la Clase A de Mercedes-Benz sólo pueden considerarse bastante satisfactorias, pero afortunadamente el espacio es relativamente regular.
En cuanto al posicionamiento, el rendimiento espacial de ambos está a un nivel suficiente, mientras que el Mercedes-Benz Clase A tiene una ligera ventaja. Desde el punto de vista de los datos, el nuevo modelo Audi A3 hatchback no ha mejorado mucho en cuanto a tamaño de la carrocería. Por lo tanto, Xiaozhi espera con ansias vivir la experiencia de conducción real del nuevo Audi A3 hatchback y de los modelos sedán que se lanzarán en el futuro.
En términos de potencia, el nuevo Audi A3 ofrecerá un motor de gasolina de 1,5 T, un motor de gasolina de 1,5 T + híbrido suave de 48 V, un motor de tres cilindros de 1,0 T y dos motores diésel de 2,0 T sintonizados. Su potencia máxima es de 150 CV, 150 CV, 110 CV, 116 CV y 150 CV. En términos de transmisión, el nuevo automóvil se combinará con una caja de cambios manual de 6 velocidades o de doble embrague de 7 velocidades, mientras que el modelo híbrido ligero de 48 V solo se combinará con una caja de cambios de doble embrague.
Además, el nuevo Audi RS3 estará equipado con un motor de cinco cilindros en línea 2,5T con una potencia máxima de unos 400 CV. Se lanzarán dos modelos híbridos enchufables, ambos equipados con el mismo sistema híbrido enchufable 1.4T que el Golf GTE. Cabe mencionar que Audi declaró oficialmente que todos los modelos con una potencia máxima inferior a 150 CV estarán equipados con una suspensión trasera no independiente con barra de torsión, mientras que los modelos con mayor potencia tendrán una suspensión trasera independiente multibrazo.
En cuanto a potencia, el Mercedes-Benz Clase A está equipado con un motor 1.3T de baja/alta potencia o un motor 2.0T. La potencia máxima del motor de bajo consumo 1.3T del modelo A180L es de 136 CV/5.500 rpm y el par máximo es de 200 N·m/1.460-4.000 rpm. La potencia máxima del motor de alta potencia 1.3T del modelo A200L es de 163 CV/5.500 rpm y el par máximo es de 250 N·m/1.620-4.000 rpm. La potencia máxima del motor 2.0T del modelo A220L es de 190 CV/6100 rpm y el par máximo es de 300 N·m/1600-4000 rpm. En cuanto a la transmisión, toda la Clase A de Mercedes-Benz utiliza una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades.
El nuevo Audi A3 ofrecerá una variedad de opciones de potencia, y el rendimiento de potencia del nuevo motor 1.5T puede ser el mismo que el del motor 1.4T actual. Actualmente se desconoce si todos los modelos híbridos ligeros e híbridos enchufables 1.0T, 1.5T+48V se introducirán en el país. Aunque el principal modelo de ventas del Mercedes-Benz Clase A no tiene ventaja en términos de cilindrada, el rendimiento energético del modelo 1.3T de alta potencia no es inferior al del nuevo Audi A3.
Como representante de los automóviles compactos de lujo, el Audi A3 de producción nacional ingresó al mercado como un "pionero"; el modelo de tercera generación logró un buen desempeño en el mercado y acumuló una gran reputación. Sin embargo, con las versiones actualizadas del BMW Serie 1 y el Mercedes-Benz Clase A y la gran competencia de un gran número de modelos de empresas conjuntas, la competitividad del actual Audi A3 se ha debilitado hasta cierto punto. En este contexto, el Audi A3 necesita urgentemente una modernización. En comparación, las capacidades del producto del Audi A3 y del Mercedes-Benz Clase A han mejorado en todos los aspectos tras ser sustituidos.
Desde una perspectiva de mercado, cuando se lanzó por primera vez esta generación de Mercedes-Benz Clase A, encontró una feroz resistencia por parte de los consumidores debido a su alto precio guía, su cilindrada de 1,3 litros y los ajustes de suspensión no independientes de algunos modelos "discutir".
Sin embargo, con la liberalización de los descuentos y la fuerza de los productos más nuevos y el atractivo de la marca Mercedes-Benz, la Clase A de Mercedes-Benz aún ha logrado un buen desempeño en el mercado.
En la actualidad, además del precio de referencia más bajo, el Audi A3 actual también tiene descuentos en terminales de más de 40.000 yuanes, lo que de hecho tiene una buena relación precio/rendimiento. Después de una renovación integral del Audi A3 de cuarta generación, su competitividad ha mejorado enormemente y su desempeño en el mercado es particularmente prometedor. En cuanto a cuándo se introducirá el nuevo automóvil en China y qué ajustes se realizarán después de ingresar al país, Xiaozhi continuará informando al respecto, así que estad atentos.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.