¿Es ilegal volar drones a voluntad?
Los drones no pueden volar de forma casual. Es ilegal volar en zonas de exclusión aérea. Los drones no se pueden volar de manera casual. Los drones son aviones no tripulados. La seguridad de los vuelos con drones ha atraído la atención nacional y su gestión se ha vuelto cada vez más estricta. Los UAV se pueden dividir en usos militares y civiles según sus campos de aplicación. En términos de uso militar, los UAV se dividen en aviones de reconocimiento y drones de objetivos. Los drones civiles y las aplicaciones industriales son las necesidades reales de los drones.
Cómo utilizar drones de forma razonable y estandarizada
Los métodos para utilizar drones de forma razonable y regulada son los siguientes:
1. principio. Además de los drones civiles para intereses personales y pasatiempos, los drones civiles ya han desempeñado un papel revolucionario en diversos campos como la energía eléctrica, la agricultura y la silvicultura, la topografía y la cartografía, el cine y la televisión. Los drones civiles se han convertido en un nuevo punto de crecimiento económico. Al mismo tiempo, el rápido desarrollo de la industria de los vehículos aéreos no tripulados también ha traído caos a la industria. Por esta razón, como unidad de gestión de la industria de la aviación civil nacional, debe adoptar el principio de guiar racionalmente el desarrollo saludable de la industria y. especificar métodos de gestión, sin destruir ni permitir su desarrollo;
2. La industria de los drones debe clasificarse razonablemente. Dado que los UAV tienen una amplia gama de distribución, desde pequeños a grandes en términos de sus propias especificaciones, una amplia gama de aplicaciones desde individuos hasta grandes empresas, y una amplia gama de usos desde individuos hasta experimentos y aplicaciones industriales;
3. Gestionar el alcance del negocio. Por un lado, algunas actividades de vuelo con drones que no entran dentro de este ámbito comercial también causarán daños a la seguridad de la aviación civil, como: vuelos competitivos
4. dentro del alcance comercial de este artículo (como los profesionales individuales) todavía están muy por detrás de las condiciones de acceso a la gestión. Puede resultar difícil implementar medidas de gestión en el futuro y también puede sofocar el entusiasmo de estos profesionales hasta cierto punto; /p>
5. Para reforzar la trazabilidad de las operaciones durante la operación y gestión de drones, nuestra Mesa recomienda reforzar la gestión de la trazabilidad. La llamada trazabilidad significa que los drones se pueden utilizar para consultar la información comercial de los drones desde la producción hasta las ventas, la operación y el mantenimiento. Incluso si se producen errores durante el proceso de operación, el departamento de gestión puede rastrear el origen del dron hasta el vínculo comercial específico que debe consultarse;
6. practicantes y unidades de drones. Si observamos los frecuentes accidentes de seguridad de vehículos aéreos no tripulados en los últimos años, las razones de estos accidentes son, por un lado, la falta de gestión y, lo que es más importante, la falta de concienciación sobre la seguridad de la aviación civil entre los profesionales y las unidades. Para ello, se recomienda que las unidades operativas de drones fortalezcan la educación sobre la cultura de seguridad. Por ejemplo, los fabricantes de drones están obligados a incluir instrucciones sobre las normas de seguridad de la aviación civil cuando los drones salen de fábrica;
7. controlado razonablemente.
Base jurídica: Artículo 214 de la “Ley de Aviación Civil de la República Popular China”
El Consejo de Estado y la Comisión Militar Central tienen otras normas sobre la gestión de aeronaves no tripuladas. Si se estipula, prevalecerán tales estipulaciones.