¿Cuál es el misterio detrás de la caja de cambios de doble embrague Jietu X90?
Recientemente, Carbuy.com fue invitado a la ciudad montañosa de Chongqing y visitó la fábrica de cajas de cambios de Qingshan con el Jietu X90. Quizás esta sea la primera vez que escuches este nombre, pero tu "automóvil" probablemente sea la transmisión que proporciona. Entonces, ¿a qué nivel ha llegado nuestra tecnología de transmisión nacional?
¿Quién es el "discreto" Qingshan Industrial?
También me sorprendió mucho cuando escuché a los socios de Jetwing decirnos que este recorrido por la fábrica era la primera vez que la fábrica de transmisiones de Qingshan estaba abierta a los medios. La historia de Qingshan Heavy Industry se remonta a 1965. Su predecesora fue la fábrica de maquinaria estatal Qingshan, una empresa industrial militar. En 1984, se produjo oficialmente en masa la primera caja de cambios de Qingshan Machinery Factory, lo que inició la investigación y el desarrollo independientes de cajas de cambios.
En las décadas siguientes, Qingshan Transmission Factory produjo sucesivamente cajas de cambios MT, AMT y DCT nacionales. Después de años de desarrollo y construcción, Qingshan Transmission ha formado tres importantes bases de producción en Chongqing, Chengdu y Zhengzhou, con una capacidad de producción anual de 2 millones de transmisiones manuales MT, 300.000 transmisiones de nueva energía y 700.000 transmisiones automáticas de doble embrague DCT. produciendo acumulativamente más de 23 millones de cajas de cambios de varios tipos.
¿Qué tan popular es la transmisión 7DCT en el Jietu X90?
Se puede decir que Qingsong Heavy Industry es una de las primeras empresas en China en desarrollar cajas de cambios. La razón por la que Qingsong Heavy Industry siempre ha sido desconocida está relacionada con su carácter discreto. , Qingsong Heavy Industry se centrará en el trabajo de publicidad para que más personas lo sepan. Mucha gente conoce Qingsong Heavy Industry.
Puede que Qingshan Transmission no sea muy conocida fuera de la industria, pero es muy popular dentro de la industria. Su última transmisión húmeda de doble embrague de 7 velocidades está instalada en el Changan "caballo oscuro" más popular de este año. UNIDAD . La cooperación entre Tsingshan Industrial y Chery Jietu comenzó en 2017. La versión X90 1.6T de nueva generación y el nuevo X70 PLUS lanzado por Jietu este año están equipados con esta transmisión 7DCT con nombre en código serie DF727C.
Entra en la fábrica y explora el "Poder de Qingshan"
La línea de producción de cajas de cambios de doble embrague de Qingshan se construyó en 2017 con una inversión de 200 millones de yuanes, y las instalaciones de hardware del taller han alcanzado estándares de clase mundial. El flujo del proceso del taller de cajas de cambios se puede dividir a grandes rasgos en cuatro partes: fabricación, montaje, montaje final y calibración. Al ingresar al taller, debe usar ropa de trabajo antiestática y un gorro de trabajo antiestático. Esto se debe a que el taller de ensamblaje tiene altos requisitos de limpieza para evitar que la electricidad estática entre en el chip.
Toda la línea de producción cuenta con 172 métodos de prueba de errores visuales, prueba de errores en piezas de trabajo y otros métodos de prueba de errores. El proyecto de fabricación está equipado con cámaras industriales de alta definición Cognex para tomar fotografías y compararlas para comprobar si. hay fugas en cada parte Asegurar la calidad del producto final.
Para garantizar que la calidad de toda la línea de producción esté bajo control, la línea de producción de cajas de cambios DCT de Qingshan está equipada con 25 juegos de sistemas de prensado de cilindros servoeléctricos Kistler completamente automáticos, que realizan operaciones de sujeción y prensado automáticos. y monitoreo de presión y desplazamiento en tiempo real (la precisión de la presión puede alcanzar 0,01 KN, la precisión del desplazamiento puede alcanzar 0,01 mm. Al mismo tiempo, para evitar riesgos de calidad y riesgos de seguridad causados por la manipulación manual, la línea de producción también está equipada). con 11 juegos de sistemas de prensado de cilindros servoeléctricos KUKA. Además, la línea de producción está equipada con 11 robots de automatización KUKA para operaciones automatizadas de montaje y piezas.
En el paso final del proceso de calibración, la línea de inspección está equipada con 20 estaciones de inspección totalmente automáticas como ThyssenKrupp ThyssenKrupp, Horta, etc. Todos los elementos de la prueba simulan las condiciones de trabajo de todo el vehículo y se realizan automáticamente 27 conjuntos de pruebas secuenciales, como cambio de marchas y NVH. Los resultados de las pruebas se determinan y almacenan automáticamente y la tasa de detección de fallas alcanza el 100%.
La línea de producción de transmisión DCT de Qingshan que visitamos tiene un total de 79 estaciones automáticas, con una tasa de automatización del 49,75%, un JPH de 76 unidades/hora y una capacidad de producción anual de 700.000 unidades, que puede satisface las necesidades de la serie DF727A/B** *Producción mixta de 22 productos de estado.
¿Qué se siente al conducir la transmisión 7DCT?
Después de visitar la línea de producción de transmisiones de doble embrague de Qingshan, es hora de probar su calidad. La primera prueba es el rendimiento en campo del Jietu X90. Jietu X90 puede manejarlo con calma cuando se enfrenta a condiciones de caminos de adoquines, caminos de vadeo, pruebas de eje transversal, aceleración en línea recta y pruebas de ascenso de aproximadamente 20°.
Durante la fase de aceleración rápida, el motor y la caja de cambios combinan bien, la potencia es muy suave y no hay sensación de frustración durante los cambios ascendentes y descendentes.
Los adoquines y las condiciones de la carretera con baches de alta frecuencia ponen a prueba la estabilidad de la conexión entre la caja de cambios y la carrocería y el rendimiento NVH de todo el vehículo. La prueba de resistencia al agua tiene como objetivo comprobar el sellado de las costuras de la carcasa de la caja de cambios. En la prueba de escalada de colinas de gran ángulo, estacionamos el Jietu X90 y comenzamos. No hubo ningún avance en la conexión de energía y todo el proceso fue relativamente sencillo.
En la siguiente prueba en carretera, lo que más me impresionó del Jietu X90 fue su suave potencia desde parado hasta el arranque en condiciones de carretera congestionadas.
Jietu X90 dispone de tres modos de conducción: modo deportivo, modo económico y modo estándar. Cuando se conduce en zonas urbanas, la velocidad del motor se mantiene básicamente en alrededor de 2000 rpm. Aquí es cuando el estado general del vehículo es mejor y el interior del vehículo también es muy silencioso.
Cuando el conductor quiere adelantar, la caja de cambios 7DCT con un paso profundo en el acelerador comprenderá rápidamente la intención y esperará a que intervenga la turbina del motor 1.6T, lo que puede brindar una experiencia de aceleración relativamente suave. . Aunque el autor no ha estado con Jietu X90 durante mucho tiempo y no ha experimentado la estabilidad de este 7DCT durante mucho tiempo, la impresión que me dejó el breve contacto es que la suavidad de esta caja de cambios 7DCT es muy buena. Además, el motor del Jietu X90 también es relativamente maduro y puede proporcionar un entorno de conducción confortable.
Muchos de los modelos SUV de Chery Jietu han tenido un desempeño brillante en el mercado del automóvil en los últimos dos años. Chery Jietu también ingresó a las 11 principales compañías chinas de SUV en 2020. Es una empresa infinitamente nueva y en ascenso. fuerza. Esta vez, el autor siguió a Jietu a Qingshan Industrial para visitar la fábrica de transmisiones de Qingshan y quedó profundamente conmovido. Como excelente proveedor de transmisiones, Tsingshan Industrial ha estado perfeccionando silenciosamente su tecnología y ha alcanzado el nivel líder actual. Como nuestra propia empresa, tanto Jiewei como Tsingshan Industrial deberían ser reconocidos por más personas y comprender que solo el apoyo de más personas puede promover un buen desarrollo. y acelerar el desarrollo de nuestro país de un gran país automovilístico a un país automovilístico poderoso.
@2019