La historia de la estación de Fuzhou

El 24 de noviembre de 2007, la sección Jiangxi del ferrocarril Xiang-Puzhou comenzó su construcción, siendo el proyecto fuera de línea de la estación de ferrocarril de Fuzhou el primer proyecto en comenzar.

El 17 de junio de 2009, el Centro de Evaluación de Diseño de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles celebró una sesión informativa sobre el diseño conceptual de la estación Fuzhou del ferrocarril Xiang-Puzhou en la ciudad de Fuzhou.

Noviembre El 22 de enero de 2009, la ciudad de Jiangxi Fuzhou de la provincia celebró una reunión para solicitar opiniones sobre el plan de diseño conceptual para la estación Fuzhou del ferrocarril Xiang-Puzhou y finalmente determinó el plan de diseño conceptual para la estación Fuzhou. Las características del modelado arquitectónico comenzaron con la investigación, excavación y refinamiento de la cultura Linchuan por parte de la unidad de diseño. El edificio es como un pergamino gigante desplegado, utilizando engobes y pergaminos antiguos como materiales principales, combinados con el profundo patrimonio cultural local de Linchuan, el diseño. refinó el "Pergamino" El libro está abierto y la literatura da la bienvenida a todas las direcciones "como imagen cultural del modelado arquitectónico.

El 26 de septiembre de 2013, la estación de Fuzhou y el ferrocarril Xiangpu se inauguraron y pusieron en funcionamiento oficialmente.

El 6 de abril de 2014, el número diario de pasajeros enviados por la estación de tren de Fuzhou alcanzó un récord desde su apertura, alcanzando los 10.437 pasajeros, superando con creces el récord más alto de 7.421 pasajeros durante la temporada alta de viajes del Festival de Primavera. . El 7 de abril se volvió a batir el récord, con 10.764 visitantes. Durante el Festival de Qingming (del 4 al 7 de abril), la estación de Fuzhou envió 33.376 pasajeros.