De acuerdo con los requisitos estándar, ¿cuál es el método de prueba de arbitraje para la prueba de dureza de las nueces?

Principio de prueba

Utilice un penetrador de diamante o aleación para presionar la superficie de la muestra con la fuerza de prueba. Después de mantenerla durante un tiempo específico, retire la fuerza de prueba y mida la profundidad de la indentación. o diámetro de indentación Obtenga el valor de dureza

Rango de detección de muestra

Todos los tipos de tuercas (ancho de la superficie de detección de la superficie de soporte: dureza Rockwell ≥ 6 mm, dureza Vickers ≥ 4 mm, dureza Brinell ≥. 8 mm)

Método de prueba

Prueba estándar nacional, la dureza de la tuerca debe realizarse sobre una superficie de soporte y la dureza promedio de tres puntos con un intervalo de 120° debe tomarse como el valor de dureza. En caso de controversia, la prueba de dureza se realizará en una sección longitudinal que pase por el eje de la tuerca y lo más cerca posible del diámetro mayor de la rosca. La prueba de arbitraje adoptará la fuerza de prueba de HV30.

Para las pruebas estándar americanas, la dureza de la tuerca se debe realizar sobre una superficie de soporte y se deben tomar dos conjuntos de valores de dureza separados por 180° como valor de dureza. Cada conjunto tiene 3 lecturas. Se deben tomar tres lecturas en la sección transversal de la tuerca, y sus ubicaciones son las siguientes:

Posición 1: si está roscada, lo más cerca posible del diámetro exterior, si es una tuerca en bruto, lo más cerca posible de la pared del agujero, pero no se acerque más de 2,5 veces el diámetro de la hendidura.

Posición 2: desde el núcleo de la tuerca (en el diámetro mayor de la tuerca si está roscada, o en la pared del orificio si es una pieza en bruto sin rosca) hasta el punto medio de la esquina opuesta de la tuerca.

Posición 3: lo más cerca posible de la esquina opuesta de la tuerca, pero no más cerca de 2,5 veces el diámetro de la muesca.

Si hay alguna disputa, se debe realizar un corte transversal a la mitad de la altura de la tuerca para su inspección.