¿Cuál es el mejor software de diseño 3D?

La familia modular de productos CATIA está diseñada para satisfacer las necesidades de los clientes en actividades de desarrollo de productos, incluido el diseño de estilo y apariencia, diseño mecánico, ingeniería de equipos y sistemas, gestión de prototipos digitales, mecanizado, análisis y simulación. Los productos CATIA se basan en la arquitectura V5 abierta y escalable.

Al permitir a las empresas reutilizar el conocimiento del diseño de productos y acortar los ciclos de desarrollo, las soluciones CATIA aceleran la respuesta de las empresas a las necesidades del mercado. Su proceso de creación de prototipos digitales ha sido ampliamente adoptado en el mercado desde 1999, lo que lo convierte en el sistema de desarrollo de productos más utilizado en el mundo.

La serie de productos CATIA se ha convertido en la principal solución de simulación y diseño 3D en siete campos principales: automoción, aeroespacial, construcción naval, diseño de fábricas, energía y electrónica, bienes de consumo y fabricación de maquinaria en general.

La avanzada tecnología de modelado híbrido de CATIA

Modelado híbrido de objetos de diseño: En el entorno de diseño de CATIA, ya sea sólido o de superficie, se logra una verdadera interoperabilidad;

p>

Modelado híbrido variable y paramétrico: durante el diseño, los diseñadores no tienen que considerar cómo parametrizar los objetivos del diseño. CATIA proporciona capacidades post-paramétricas y basadas en variables.

Modelado híbrido de geometría e ingeniería inteligente: para una empresa, se pueden acumular muchos años de experiencia en la base de conocimientos de CATIA, que se puede utilizar para guiar a los principiantes en la empresa o guiar el desarrollo de nuevos modelos. y acelerar el tiempo de comercialización de nuevos modelos.

CATIA tiene capacidades de modificación convenientes durante todo el ciclo del producto, especialmente modificaciones posteriores.

Ya sea modelado de sólidos o modelado de superficies, CATIA proporciona una estructura de árbol inteligente, los usuarios pueden realizar cambios repetidos fácil y rápidamente. Modificaciones al producto Incluso si se requieren modificaciones importantes en la etapa final de diseño, o se actualiza la solución original, es muy fácil para CATIA.

Todos los módulos de CATIA tienen correlación completa

Cada módulo de CATIA se basa en una plataforma de datos unificada. Por lo tanto, cada módulo de CATIA tiene una verdadera modificación tridimensional. El modelo puede realizarse completamente en 2D, así como programas de análisis de elementos finitos, moldes y mecanizado CNC.

El entorno de diseño de ingeniería concurrente acorta en gran medida el ciclo de diseño

El entorno de trabajo de enlace multimodelo y el método de modelado híbrido proporcionado por CATIA hacen que el modelo de diseño de ingeniería concurrente ya no sea un concepto nuevo. , el departamento de diseño general solo necesita liberar las dimensiones estructurales básicas, y el personal de cada subsistema puede comenzar a trabajar en colaboración sin involucrarse entre sí, y los resultados del diseño ascendente se pueden utilizar como; Al mismo tiempo, las modificaciones ascendentes del diseño pueden afectar directamente la actualización del trabajo posterior. Logre un verdadero entorno de diseño de ingeniería concurrente.

CATIA cubre todo el proceso de desarrollo del producto

CATIA proporciona capacidades de diseño completas: desde el diseño conceptual del producto hasta la formación del producto final, proporciona soluciones precisas y confiables. Métodos completos de gestión de datos y modelado híbrido paramétrico 2D, 3D, desde el diseño de una sola pieza hasta el establecimiento del prototipo electrónico final, al mismo tiempo, como un sistema de software totalmente integrado, CATIA integra diseño mecánico, análisis de ingeniería y simulación; , CNC La combinación orgánica de procesamiento y soluciones de aplicaciones de red CATweb proporciona a los usuarios un estricto entorno de trabajo sin papel, especialmente los módulos dedicados en CATIA para las industrias del automóvil y la motocicleta, brindando a CATIA la más amplia cobertura profesional, ayudando así a los Clientes a lograr el propósito de acortar el tiempo. ciclo de diseño y producción, mejorando la calidad del producto y reduciendo costes.

CATIA tiene un módulo de diseño de superficies mucho más potente que sus competidores. Es necesario presentarlo aquí:

1. Diseño de formas genéricas, GSD, modelado generativo, muy completo. Las herramientas de manipulación de curvas y las herramientas de construcción de superficies más básicas, además de completar todas las operaciones de curvas, también pueden completar estiramiento, rotación, escaneo, relleno de límites, puentes, reparación de fragmentos, empalmes, protuberancias, recorte, suavizado, proyección y proyección avanzada, biselado. y otras funciones, la continuidad puede alcanzar hasta G2, generando un volumen cerrado, logrando plenamente las funciones de modelado de superficies del software CAD 3D común, como Pro/E. Funcionamiento totalmente parametrizado.

2. Free Style Surface, FSS, modelado de estilo libre, casi completamente no paramétrico. Además de todas las funciones en GSD, también puede completar funciones como puntos de control de superficie (que pueden realizar ajustes simultáneos de puntos de control y deformaciones desde múltiples superficies a toda la forma del producto), restringir libremente límites, eliminar parámetros y lograr superficies. Puente e inversión que cumplen con el estándar del lado A del automóvil. Ángulo, suavizado y otras funciones, todos los comandos se pueden alcanzar fácilmente en G2. Con GSD y FSS, las funciones de superficie de CATIA han superado a todos los software CAD, incluso a UG NX, un competidor en la industria automotriz.

3.Superficie automotriz Clase A, ACA, Clase A automotriz, completamente no paramétrica, este módulo proporciona potentes funciones de edición de curvas y superficies, y una función de suavizado de superficies con un solo clic extremadamente potente. Casi todos los comandos pueden llegar a G3 sin destruir la apariencia suave original. Puede realizar operaciones de superficie sincrónicas (arrastre de puntos de control, alisado, biselado, etc.) en múltiples superficies o incluso en toda la forma del producto. Puede manejar los requisitos casi locos de Toyota y otros para superficies curvas de clase A (G3 continuo completo, etc.). Actualmente, solo el software de modelado puro, como Alias ​​​​y Rinho, pueden alcanzar este nivel, pero no pueden alcanzar la alta precisión de CATIA.

4. FreeStyle Sketch Tracer, FST, dibujo de boceto de estilo libre, que puede trazar la curva de forma básica según las tres vistas o fotografías del producto.

5. El editor de formas digitalizado, DSE, editor de superficies digitales, basado en los datos de la nube de puntos de entrada, el muestreo, la edición y el recorte han alcanzado los requisitos más cercanos a la forma del producto y pueden generar mallas de alta calidad. cuerpo de triángulos pequeños. Completamente no paramétrico.

6. Quick Surface Reconstruction, reconstrucción rápida de superficies, proporciona varias formas de generar curvas para modelado de superficies basadas en datos de nube de puntos de entrada o pequeños triángulos después del mallado, y es completamente no paramétrica.

7.Shape Sculpter, un pequeño editor de formas de cuerpos triangulares, puede realizar varias operaciones en el pequeño cuerpo triangular. Sus funciones son casi tan poderosas como las operaciones de superficie de CATIA y son completamente no paramétricas.

8. Automotive BIW Fastening, fijación de carrocería en blanco de automóvil, diseña los métodos de soldadura y las dimensiones geométricas de soldadura entre varias piezas de chapa de la carrocería en blanco de automóvil.

9. Imagen y forma: puede arrastrar, estirar, torcer la forma del producto como amasar plastilina, agregar "bloques de plastilina", etc. para lograr la forma de diseño ideal. El diseño conceptual de la apariencia del producto se puede completar extremadamente rápido.

1 ~ 9 están incluidos en el módulo Diseño y estilo de formas

10. Healing Assistant, una herramienta de costura de superficies extremadamente poderosa, puede encontrar y reparar automáticamente varios defectos de superficies rotas.

CATIA se utiliza ampliamente en automóviles, aeroespacial, barcos, industria militar, instrumentación, ingeniería de construcción, tuberías eléctricas, comunicaciones y otros aspectos.

Los mayores clientes son: General Motors (también utilizando UG), Boeing McDonnell Douglas, Airbus, Ford, Volkswagen, Dyker, BMW, Volvo, Peugeot Citroën, Toyota, Honda, Renault, Dassault Aircraft, Fiat, Mitsubishi Motors, Siemens, Bosch, Hyundai, Kia, SAIC de China, FAW, Dongfeng y otras grandes empresas. La Unión Europea, los ejércitos de sus estados miembros y el ejército estadounidense son usuarios leales.

La versión CATIA V4 tiene potentes capacidades de diseño estructural y de superficies y una precisión incomparable. Actualmente es el principal software de diseño para los clientes mencionados anteriormente. Todas las piezas y el ensamblaje final del avión Boeing 777, excepto el motor, están hechos completamente de CATIA V4, y se ha implementado con éxito una oficina completamente sin papel desde el diseño conceptual hasta la puesta en servicio y operación final. Se puede ver que CATIA tiene funciones poderosas.

CATIA V4 solo se puede ejecutar en estaciones de trabajo de gráficos UNIX de IBM Para poder ejecutarse de manera más universal en varias plataformas de estaciones de trabajo de gráficos y PC, nació V5, que incluye versiones de estaciones de trabajo de servidor y nodos independientes. la versión de estación de trabajo puede ejecutarse en varios tipos de estaciones de trabajo gráficas y Windows o varias versiones de sistemas operativos Unix (no Linux), mientras que la versión independiente puede ejecutarse en PC, portátiles, Windows u otros sistemas operativos. Una interfaz de software muy agradable, más sencilla de usar pero más potente que V4, hace que CATIA V5 sea la razón por la que empresas como Ford y Toyota se pasan a CATIA, y empresas como Volkswagen, Daiker, Peugeot Citroën y otras tampoco han escatimado esfuerzos para cambiar. desde la plataforma V4 a V5.

Los competidores de CATIA incluyen UG NX, Pro/E, Topsolid y Cinmatron. Entre ellos, se puede decir que NX, Pro/E y CATIA representan tres tercios del mundo. CATIA ocupa actualmente la mayor cuota de mercado en software de diseño e ingeniería. Esto se debe a su sólida base de clientes y su experiencia en la industria militar. En comparación con sus competidores, las ventajas de CATIA residen en su interfaz agradable, funciones potentes y fáciles de usar, un fuerte soporte funcional en industrias especializadas como la automovilística, aeroespacial y de construcción naval, etc., y la cooperación de ventas global del líder en TI IBM.

Otro punto muy importante es el soporte de la empresa matriz de CATIA, el otro software hermano de Dassault Systemes:

1. Delmia, un potente software de gestión y planificación de líneas de producción, coopera con Catia para completar el análisis e implementación de viabilidad de fabricación;

2. Inovia, un potente sistema de soporte de diseño y gestión de datos

3. Smarteam, un potente software PLM, empatado con UGS Team Center como el software PLM de mayor éxito. PLM.

4. VPM, una plataforma para compartir datos de diseño. Los centros de diseño de empresas multinacionales pueden utilizar este software para compartir datos y estado de la información.

5. Solidworks, ingeniería tridimensional El software dominante. Jugador en el mercado global de gama media, después de ser adquirido por Dassault, se convirtió en un arma distintiva contra otros software de gama media y apoyó eficazmente la penetración del software de gama alta CATIA en el mercado de gama media y baja.

6. Abaqus, uno de los software FEM más potentes, tiene la ventaja de realizar cálculos no lineales, dinámicos e implícitos. Se ha convertido en una herramienta eficaz que puede resolver eficazmente problemas complejos en los campos automovilístico y aeroespacial. los dos principales gigantes del software CAE de alta gama junto con LS-DYNA.

Historia de Catia

CATIA es la abreviatura de Computer Aided Tri-Dimensional Interface Application en inglés. Es un software integrado CAD/CAE/CAM convencional en el mundo. En la década de 1970, Dassault Aviation se convirtió en el primer usuario y nació CATIA. De 1982 a 1988, CATIA lanzó sucesivamente las versiones 1, 2 y 3, y en 1993 se lanzó la potente versión 4. El software CATIA actual se divide en dos series: versión V4 y versión V5. La versión V4 es aplicable a la plataforma UNIX y la versión V5 es aplicable a las plataformas UNIX y Windows. El desarrollo de la versión V5 comenzó en 1994. Para que el software fuera fácil de aprender y usar, Dassault System comenzó a volver a desarrollar una nueva versión de CATIA V5 en 1994. La nueva versión V5 tiene una interfaz más amigable, funciones cada vez más potentes y creó un nuevo estilo de CAD/CAE. /software CAM.

La francesa Dassault Aviation es una empresa aeroespacial de renombre mundial. Sus productos son más famosos por los aviones de combate Mirage 2000 y Rafale. Dassault System, el desarrollador de productos de CATIA, se fundó en 1981. Hoy en día, su liderazgo en los campos CAD/CAE/CAM y PDM ha sido reconocido a nivel mundial. Sus ganancias por ventas han aumentado de 1 millón de dólares al principio a casi 2 mil millones de dólares en la actualidad. El número de empleados ha pasado de 20 a más de 2.000.

CATIA es el software integrado CAD/CAE/CAM de la empresa francesa Dassault System. Es líder mundial en el campo CAD/CAE/CAM y es ampliamente utilizado en la industria aeroespacial, fabricación de automóviles, construcción naval y maquinaria. fabricación y electrónica. En las industrias de electrodomésticos y bienes de consumo, sus soluciones integradas cubren todos los campos de diseño y fabricación de productos. Su función única de módulo prototipo electrónico DMU y su tecnología de modelado híbrido promueven la mejora de la competitividad y la productividad corporativas. CATIA ofrece soluciones convenientes que satisfacen las necesidades de grandes, medianas y pequeñas empresas en todos los sectores industriales. Incluyendo: desde grandes aviones Boeing 747, motores de cohetes hasta cajas de embalaje de cosméticos, abarcando casi todos los productos de fabricación. Más de 13.000 usuarios en todo el mundo han elegido CATIA. CATIA se originó en la industria aeroespacial, pero sus poderosas funciones han sido reconocidas por varias industrias en la industria automotriz europea, y se ha convertido en el estándar de facto.

Entre los usuarios famosos de CATIA se incluyen Boeing, Chrysler, BMW, Mercedes-Benz y un gran número de empresas conocidas. Sus grupos de usuarios desempeñan un papel fundamental en la industria manufacturera mundial. Boeing Aircraft Company utilizó CATIA para completar el ensamblaje electrónico de todo el Boeing 777, creando un milagro en la industria y confirmando así la posición de liderazgo de CATIA en la industria CAD/CAE/CAM.

La versión CATIA V5 es el resultado de la exploración continua a largo plazo de IBM y Dassault Systèmes al servicio de las empresas digitales. La versión CATIA V5, que está diseñada en torno a la estructura del sistema de productos digitales y conceptos de integración de comercio electrónico, puede establecer un entorno de trabajo para todo el proceso de desarrollo de productos para empresas digitales. En este entorno, se pueden simular todos los aspectos del proceso de desarrollo de productos y se puede habilitar la comunicación electrónica entre el personal de ingeniería y no ingeniero. Todo el proceso de desarrollo del producto incluye el diseño conceptual, el diseño detallado, el análisis de ingeniería, la definición y fabricación del producto terminado, e incluso el uso y mantenimiento del producto terminado durante todo su ciclo de vida. La versión CATIA V5 tiene:

1. Arquitectura de nueva generación reconstruida

Para garantizar el desarrollo de la serie de productos CATIA, la nueva arquitectura CATIA V5 rompe con la tecnología de diseño tradicional y adopta La nueva generación de tecnologías y estándares puede adaptarse rápidamente a las necesidades de desarrollo empresarial de las empresas, brindando a los clientes una mayor ventaja competitiva.

2. Admite escalabilidad en diferentes niveles de aplicación

CATIA V5 puede combinar de manera flexible el proceso de desarrollo, funciones y plataformas de hardware, y puede proporcionar soluciones para todos los miembros profesionales de la cadena de desarrollo de productos. configurar la solución más razonable. Soluciones que permiten cualquier configuración satisfacen las necesidades del proveedor más pequeño de la empresa multinacional más grande.

3. Independencia de las plataformas de hardware NT y UNIX

CATIA V5 está desarrollado en la plataforma Windows NT y UNIX, y tiene datos y funcionalidad unificados.

fechas de lanzamiento de la versión, entorno operativo y soporte de aplicaciones. La aplicación de CATIA V5 en la plataforma Windows puede facilitar a los diseñadores compartir datos con sistemas de aplicaciones de oficina; y la interfaz de usuario estilo NT en la plataforma UNIX puede permitir a los usuarios trabajar de manera eficiente en la plataforma UNIX.

4. Captura y reutilización de conocimiento especializado

CATIA V5 combina las ventajas de las reglas de conocimiento explícitas para capturar de forma interactiva las intenciones de diseño durante el proceso de diseño y definir el rendimiento y el cambio del producto. Implícito

El conocimiento empírico se convierte en conocimiento especializado explícito, lo que mejora la automatización del diseño y reduce el riesgo de errores de diseño.

5. Actualice sin problemas a los clientes existentes

CATIA V4 y V5 son compatibles y los dos sistemas se pueden utilizar en paralelo. Para los usuarios existentes de CATIA V4, V5 los llevará al mundo NT. Los nuevos clientes de

CATIA V5 pueden hacer uso completo de los productos maduros de aplicación de seguimiento de CATIA V4 para formar un entorno de desarrollo de productos completo.

Aeroespacial:

CATIA se originó en la industria aeroespacial y es el líder indiscutible de la industria. Satisface las necesidades de diversas aplicaciones en los campos comercial, de defensa y aeroespacial con su precisión, seguridad y confiabilidad.

En muchos proyectos de la industria aeroespacial, CATIA se ha utilizado para desarrollar prototipos virtuales, incluidos el Boeing 777 y el Boeing 737 de Boeing Aircraft Company (EE. UU.), el avión de combate Rafale de Dassault Aircraft Company (Francia) y el avión Bombardier. el avión de negocios Global Express de la compañía (Canadá) y el avión de reconocimiento no tripulado Darkstar de Lockheed Martin Aircraft Company (EE. UU.). En el proyecto Boeing 777, Boeing Aircraft Company utilizó CATIA para diseñar 100 piezas mecánicas excepto el motor. Y se premontaron 100 piezas, incluido el motor. El Boeing 777 es también el único avión de pasajeros de gran tamaño hasta la fecha que ha pasado por 100 procesos de diseño y montaje digitales. Son más de 1.700 ingenieros, diseñadores de herramientas, técnicos y jefes de proyecto involucrados en el proyecto del Boeing 777, distribuidos en diferentes regiones de Estados Unidos, Japón y Reino Unido. Están conectados a través de 1.400 estaciones de trabajo CATIA y trabajan en paralelo. Los diseñadores de Boeing realizaron un modelado sólido tridimensional de todas las piezas del 777 y premontaron el 777 completo en tamaño real en el ordenador. El preensamblaje elimina la necesidad de que los ingenieros creen un prototipo físico. Los ingenieros pueden verificar y modificar interferencias e inconsistencias en el diseño en el prototipo digital preensamblado. Boeing Aircraft Company anunció que en el proyecto 777, en comparación con el proceso tradicional de diseño y ensamblaje, la aplicación de CATIA ahorró el 50% del tiempo de trabajo repetido y modificación de errores. Aunque el tiempo ahorrado en el desarrollo del primer 777 no es muy significativo en comparación con otros modelos que utilizan procesos de diseño tradicionales, Boeing Aircraft Company estima que el desarrollo de los siguientes modelos 777 puede ahorrar al menos un 50% del tiempo. La función de procesamiento posparamétrico de CATIA también mostró su superioridad y potentes funciones en el diseño del 777. Para satisfacer las necesidades de usuarios especiales, utilizando el diseño paramétrico de CATIA, Boeing no tiene que rediseñar ni construir prototipos físicos. Sólo necesita realizar cambios de parámetros para obtener un prototipo electrónico que satisfaga las necesidades del usuario, y los usuarios pueden obtener una vista previa del mismo. la computadora.

Industria del automóvil:

CATIA es el estándar de facto en la industria del automóvil y es el sistema central utilizado por los principales fabricantes de automóviles en Europa, América del Norte y Asia. CATIA tiene fortalezas únicas en diseño de estilo, carrocería y motor, y proporciona soluciones integrales para el diseño y fabricación de diversos vehículos. CATIA involucra tres áreas clave: producto, proceso y personas. La escalabilidad de CATIA y las capacidades de ingeniería simultánea reducen significativamente el tiempo de comercialización.

Coches de carreras de Fórmula Uno, coches deportivos, coches, camiones, vehículos comerciales, tranvías, trenes subterráneos, trenes de alta velocidad y todo tipo de vehículos se pueden utilizar como productos digitales en CATIA. a través de procesos digitales para implementar la ingeniería digital. La tecnología de CATIA no tiene paralelo en la industria automotriz y es reconocida por proveedores de repuestos para automóviles en varios países. Las recientes decisiones de compra tomadas por algunos fabricantes de automóviles de renombre, como Renault, Toyota, Karman, Volvo, Chrysler, etc., son suficientes para demostrar la dinámica de desarrollo de los vehículos digitales. Scania es un fabricante de camiones líder mundial con sede en Suecia. Su producción anual de camiones supera las 50.000 unidades. Mientras que los repuestos para camiones de otros competidores todavía rondan las 25.000, Scania ha reducido sus repuestos para camiones a la mitad con la ayuda del sistema CATIA. Scania ahora utiliza más análisis y simulación a lo largo de todo el proceso de desarrollo de camiones para acortar los ciclos de desarrollo y mejorar el rendimiento y la capacidad de mantenimiento de los camiones. El sistema CATIA es el principal sistema CAD/CAM de Scania y se utiliza exclusivamente para el diseño de sistemas y componentes de camiones.

La compañía ha conseguido un buen retorno de la inversión aplicando estas nuevas herramientas de diseño, como la aplicación del análisis de tensiones generativas de componentes mediante sistemas CATIA en las divisiones de motores y carrocerías, para apoyar la reutilización en el proceso de desarrollo. Ahora, para mejorar aún más el rendimiento del producto, Scania está promoviendo la forma en que los diseñadores, analistas y departamentos de inspección trabajan más estrechamente durante todo el proceso de desarrollo. Este enfoque coordinado permite a Scania responder mejor al mercado y, al mismo tiempo, acumular conocimiento del producto a partir de prototipos digitales físicos y virtuales.

Industria de la construcción naval:

CATIA proporciona excelentes soluciones para la industria de la construcción naval, incluidos productos especializados para casco y soluciones de maquinaria y equipos a bordo. Muchas empresas de construcción naval han utilizado soluciones de diseño de cascos, como General Dynamics, Meyer Weft y Delta Marin, que implican el diseño, fabricación y montaje de piezas para todo tipo de barcos. El diseño estructural y definición del casco se basa en un modelo paramétrico tridimensional. Gestión paramétrica de dependencias entre piezas, los cambios en piezas relacionadas pueden afectar la apariencia del casco. Las soluciones de diseño de cascos están completamente integradas con otros productos CATIA. Las capacidades tradicionales de modelado de superficies y sólidos de CATIA se utilizan para el diseño básico y el suavizado del casco. Bath Iron Works utiliza GSM (Generative Shape Design) como motor paramétrico para el diseño conceptual de destructores y el intercambio de datos con otras soluciones de diseño de estructuras de barcos.

La versión 4.2 de CATIA proporciona integración directa con el mecanizado Deneb y ha sido desarrollada en colaboración con Fincantieri. El robot puede procesar soldaduras rectas y por arco y supera el cuello de botella de la programación automática de líneas del robot.

General Dynamic Electric Boat y Newport News Shipbuilding utilizaron CATIA para diseñar y construir los nuevos submarinos de ataque clase Virginia de la Marina de los EE. UU. Una gran cantidad de sistemas, que van desde reactores nucleares, equipos de seguridad relacionados hasta todos los equipos de soporte vital, requieren un sistema de gestión de datos de productos (PDM) integral y eficaz para gestionar toda la definición del producto submarino, no solo una lista de materiales, sino todo tridimensional. productos de digitalización y equipos de soldadura. ENOVIA proporciona potentes capacidades de gestión de datos.

Meyer Werft siempre ha sido líder en la aplicación de la tecnología CAD, cubriendo todos los aspectos de la industria de la construcción naval, desde el diseño, las piezas, el equipo a bordo hasta la puesta en servicio. Antes de cortar la primera placa de acero, se completa el diseño tridimensional y la demostración de todo el producto.

Delta Marin diseña el puente, cubierta y sistema de propulsión en función del casco durante el diseño y construcción del barco. Los armadores utilizan el robot 4D para navegar e inspeccionar.

El astillero Wenchong en Guangzhou, China, también ha aplicado CATIA con éxito. Utilice CATIA para diseño tridimensional en lugar del diseño bidimensional tradicional.

Diseño de plantas:

A partir de su amplia experiencia, IBM y Dassault - Systems han desarrollado una nueva generación de soluciones para la industria naval, plantas de energía, plantas de proceso y empresas de ingeniería y construcción. . Incluye documentación de tuberías, equipos, estructuras y automatización. CCPlant es el primer sistema de tecnología de ingeniería del conocimiento orientado a objetos en estas industrias.

CCPlant ha sido utilizado con éxito por Chrysler y su empresa extendida. Se modificó el diseño de la planta en construcción de Jeep en Toledo mediante simulación CCPlant y Deneb. El ahorro de costes ya es evidente. Y tendrá un profundo impacto en el funcionamiento futuro de las empresas.

Las líneas de recubrimiento de Haden International se utilizan principalmente en las industrias automotriz y aeroespacial.

Haden International utilizó CATIA para diseñar su línea de producción de recubrimientos avanzados y CCPlant acortó significativamente el tiempo de diseño e instalación. Shell utiliza CCPlant para desarrollar nuevos procesos de producción en su planta de Rotterdam. La planta de Rotterdam tiene una capacidad de procesamiento anual de 20 millones de toneladas de petróleo crudo y puede producir una variedad de productos químicos complejos como plásticos, resinas y caucho.

Procesamiento y montaje:

No basta con que un producto esté diseñado, también hay que fabricarlo. CATIA es bueno en asociación 2D/3D, análisis y NC para prismas y piezas de herramientas. La solución de modelado híbrido basada en protocolos de CATIA garantiza la producción y el ensamblaje de alta velocidad de productos de precisión, como máquinas herramienta, equipos médicos, prensas de impresión offset, relojes, y equipamiento de fábrica. Un éxito.

En la industria de la máquina herramienta, los usuarios requieren productos que puedan fabricarse y ensamblarse de forma rápida y precisa. Las poderosas capacidades de los productos Dassault System les permiten ser utilizados en una amplia gama de áreas de diseño y fabricación de productos. Los grandes fabricantes como Staubli se benefician enormemente de los productos de Dassault System. Staubli utiliza CATIA para diseñar y construir maquinaria textil y robots. Gidding & Lewis utiliza CATIA para diseñar y construir máquinas herramienta de gran tamaño.

Los productos de Dassault System también son utilizados por muchas pequeñas empresas. Como Klipan, que utiliza CATIA para diseñar y producir terminales electrónicos y equipos de control para centrales eléctricas. Polynorm utiliza CATIA para diseñar y fabricar equipos a presión. Tweko utiliza CADAM para diseñar herramientas de corte y soldadura.

Productos de consumo:

Empresas de productos de consumo de todos los tamaños en todo el mundo confían en CATIA, en parte por el estilo innovador de los productos, las herramientas de modelado y el renderizado de alta calidad diseñados por CATIA. herramientas. . CATIA se ha utilizado para diseñar y fabricar una amplia gama de productos: vajillas, ordenadores, equipamiento de cocina, televisores y radios y equipamiento de jardinería.

Además, para verificar que un nuevo concepto es coherente en cuanto a estética y elecciones de estilo, CATIA puede generar representaciones realistas a partir de productos definidos digitalmente. Las ventas de productos se pueden promover antes de que se produzca el producto real.