Cambió a un Xpeng Motors G3. ¡Un conductor experimentado hablará sobre su experiencia de uso del automóvil durante el último medio mes!

Siempre he conducido vehículos de combustible. Cuando cambié de coche, me centré en vehículos de nueva energía. Después de comparar varios modelos, finalmente elegí el Xpeng G3. Para ser honesto, el automóvil es realmente más suave de conducir y más fácil de operar que los vehículos de gasolina anteriores, especialmente la linealidad durante la aceleración que no se puede experimentar con los vehículos de gasolina.

Permítanme hablarles en detalle sobre la experiencia de conducción de este automóvil. El automóvil no salta al principio y la velocidad aumenta rápidamente cuando se presiona ligeramente el interruptor. , y la respuesta de frenada también es muy rápida. En términos de potencia, el G3 tiene una potencia máxima de 145 KW y un par máximo de 300 N·m, que en realidad no es muy diferente de un vehículo de gasolina. Cuando aumenta la velocidad, puedes sentir la sensación de empuje que deseas. Además, la transitabilidad del automóvil es muy buena y su capacidad para adaptarse a las condiciones de la carretera es relativamente fuerte. Al pasar por caminos de grava, la respuesta de absorción de impactos del automóvil es muy buena y la mayoría de los baches se pueden filtrar. La conducción general se siente un poco como la de un automóvil japonés. En resumen, la actitud que debe tener un SUV se puede encontrar en el G3 y la comodidad es buena. “Otro punto es que me gusta mucho el ahorro de energía del automóvil. Conducir un G3 ahora ahorra mucho más que conducir un automóvil de gasolina. En el pasado, el costo mínimo de repostaje era de doscientos a trescientos, y el repostaje máximo podía durar. por semana, pero ahora el G3 se recarga. Puede funcionar durante una semana con una sola carga. Según el precio actual de la electricidad de 4,5 centavos, el precio medio es de sólo unos pocos yuanes por día. Lo más importante es que ahora los vehículos de nueva energía no estarán sujetos a restricciones de tráfico ni de número, por lo que no tendrás que preocuparte por salir y es mucho más conveniente que antes.

Este modelo de automóvil también es un modelo relativamente alternativo. Cuando se combina con el color rojo Yuedong que elegí, llamará mucho la atención. El fin de semana pasado salí y estacioné cerca de un parque y me encontré con varias oleadas de personas que vinieron a preguntar sobre mi automóvil. Algunos preguntaron sobre la marca y otros sobre el precio cuando dije que el precio después de los subsidios era inferior a 200.000. , mucha gente todavía no lo creía. De hecho, a juzgar por la mano de obra del modelo, el precio del G3 de 143.800-196.800 es bastante sorprendente.

Al mirar la parte delantera y los faros, hay una sensación: un fuerte sentido de la tecnología

Las líneas en la parte trasera del automóvil también son muy completas, las luces traseras son muy hermoso, y el interior está hecho de cristal con forma de diamante. El efecto después de encenderse es muy bueno, y el logotipo de Xpeng Motors también está en él

También hay un logotipo de duración de batería G3 de 520 kilómetros en el. atrás

El diseño interior del automóvil también es bueno, con asientos de cuero, volante de cuero, pantalla de control central de 15,6 pulgadas y panel de instrumentos con vista nocturna de 12,3 pulgadas están llenos de tecnología. El diseño panorámico del parabrisas delantero es muy moderno. Se parece un poco al Tesla de un amigo que he experimentado antes y se siente como un automóvil de lujo.

La pantalla de control central tiene muchas funciones, incluida navegación general, música y video. Se puede controlar por voz y es muy conveniente de operar. Su ángulo está ligeramente inclinado hacia el asiento del conductor. Algunos pensamientos cuidadosos en el diseño.

El interior general es simple, el color negro es discreto y texturizado, y se utilizan materiales suaves en muchos lugares, lo que se siente bien.

Se trata de un asiento integrado con un diseño bastante especial. Se siente bien al sentarse en él, tiene buena envoltura y es muy dócil.

Hay mucho espacio de almacenamiento en el coche, y es muy cómodo guardar algunas llaves y otras cosas en la caja del reposabrazos central.

La iluminación y las palancas de cambio están claramente señalizadas y son fáciles de usar una vez que te familiarizas con ellas.

El espacio en el automóvil es bastante amplio, ya sea en la primera fila o en la última fila. Cuando lo experimenté por primera vez, no parecía la distribución del espacio de un SUV compacto. Era demasiado grande.

El maletero con portón trasero eléctrico es muy cómodo de controlar y el espacio no es pequeño, suficiente para guardar el equipaje de viaje de una familia sin preocuparse por no poder caber.

Esta luz también está diseñada en el maletero, lo cual es conveniente para colocar cosas cuando las condiciones de iluminación no son buenas, lo cual es considerado.

La experiencia general del coche es buena. Hasta ahora no he encontrado ningún defecto. Me gusta la configuración del coche y es bastante buena.