Manual recomendado de compra de un automóvil BYD Tang DM-i de alta gama de 112 km.
En términos de apariencia, Tang DM-i sigue el estilo de diseño de cara de dragón estilo familiar BYD, que no es muy diferente de Tang DM.
La tira decorativa cromada conecta los faros LED con la parrilla de gran tamaño y, combinada con el diseño de colmillos en el área de los faros antiniebla, el aspecto general es más potente y dominante.
El techo suspendido en el lateral de la carrocería adopta un diseño de cintura suave, lo que hace que todo el vehículo parezca más deportivo. Todavía se utilizan las reconocibles luces traseras LED de tipo pasante.
En el interior, el Tang DM-i adopta una cabina envolvente, un panel de instrumentos LCD completo y una pantalla de control central giratoria adaptativa suspendida de 15,6 pulgadas, que coexiste una sensación de tecnología y lujo. También está equipado con el sistema de conexión de red inteligente DiLink 3.0 para satisfacer aún más las preferencias de los consumidores jóvenes.
En términos de potencia, el Tang DM-i está equipado con un motor 1.5TI de alta eficiencia dedicado enchufable Xiaoyun y un sistema híbrido eléctrico EHS. El motor tiene una potencia máxima de 102 kW y un par máximo de 231 N. ·m El sistema híbrido eléctrico EHS se divide en dos versiones de alta y baja potencia. La versión de alta potencia tiene una potencia máxima de 160kW y un par máximo de 325n·m; la versión de baja potencia tiene una potencia máxima de 145kW y un par máximo de 316n·m.
Parte de la batería Ambas versiones están equipadas con baterías DM-i súper híbridas Special Power Blade con capacidades de batería de 9,98 kWh y 21,5 kWh respectivamente. La autonomía de crucero completa con combustible completo y electricidad total es de 1.010 km y 1.050 km respectivamente.
A continuación, analicémoslo, echemos un vistazo a la información relevante sobre la configuración de Tang DM-i y hagamos una comparación exhaustiva para ver cuál de los tres modelos es el más rentable.
De hecho, la configuración estándar de Tang DM-i es bastante rica. Todas las series vienen de serie con rines de 20 pulgadas, faros altos y bajos inteligentes, techo corredizo panorámico, portón trasero eléctrico, sistema inteligente de asistencia a la conducción DiPilot, sistema de conectividad inteligente DiLink3.0, llave de auto NFC para teléfono móvil, carga inalámbrica de teléfono móvil, desbloqueo remoto del servicio en la nube. Tecla y función de central eléctrica móvil VTOL, función de clarividencia, etc. , suficiente para satisfacer las necesidades de uso diario.
Los precios de los tres modelos Tang DM-i son 6,5438 millones de yuanes y 6,5438 millones de yuanes respectivamente. ¿Cuáles son las principales diferencias en la configuración de parámetros?
Veamos las diferencias entre las versiones de 52km y 112km. En comparación, la versión de 112 km utiliza una batería Blade de mayor capacidad, que no sólo es más potente, sino que también aumenta la autonomía de crucero eléctrica pura del NEDC en 60 km. En términos de configuración, el modelo premium 112 tiene más carga rápida de CC, funciones de calefacción y ventilación de asientos, vidrios de privacidad y otras configuraciones que el modelo de lujo de 52 km.
Si existen condiciones de carga en casa, la versión de 112 km básicamente puede satisfacer las necesidades de los desplazamientos diarios y mantener una conducción puramente eléctrica, mientras que la versión de 52 km es un poco reacia.
Se recomienda elegir la versión premium de 112 km, que tiene una mayor capacidad de batería y una mejor autonomía de crucero puramente eléctrica. La diferencia de precio de 10.000 yuanes todavía merece la pena.
El modelo tope de gama, el modelo premium de 112 km, es 17 km más caro que el modelo premium de 112 km y está equipado con un sistema de monitorización de punto ciego, un sistema de asistencia para incorporarse y un sistema de advertencia de colisión trasera. , plegado automático de espejos retrovisores exteriores y pantalla de control central giratoria de 15,6 pulgadas , equipo de karaoke para coche.
Aunque la configuración difiere hasta en 18 artículos, en comparación con la diferencia de precio de 17.000 yuanes, el aumento puede ser mayor. Por supuesto, si tienes suficiente presupuesto, vale la pena comprar el modelo superior. Después de todo, estas configuraciones son bastante prácticas.
En general, la configuración de la versión exclusiva de 112 km es relativamente rica y suficiente para el uso diario. Y la autonomía de crucero y el nivel de potencia han mejorado mucho en comparación con la versión de 52 km. Desde la perspectiva de la rentabilidad, la versión premium de 112 km con un precio de 199.800 yuanes es el modelo más recomendado.
Modelo recomendado: Tang DM-i 2021 versión premium 112km.
Precio orientativo del fabricante: 199.800 yuanes.
Índice de recomendaciones: ★★★★★
Resumen: Si estás en una ciudad con restricciones de compras como Shanghai y Shenzhen y no quieres gastar dinero jugando a las cartas. El modelo DM-i de BYD es realmente digno de consideración, con un rendimiento de alto costo, buena autonomía de crucero eléctrica pura y excelente consumo de combustible. Más importante aún, puede solicitar una tarjeta verde directamente, evitando el problema de las restricciones de compra. Por supuesto, si solo planea comprar un SUV de 7 plazas, el Tang DM-i será una muy buena opción. En cuanto al modelo, se recomienda comprar el modelo premium de 112 km, que cuesta 19.800 yuanes.