Se lanzará el nuevo BYD Tang DM-i, equipado con una nueva suspensión FSD, y se espera que se reduzca el precio.
Actualmente, el BYD Tang DM-i 2023 ha presentado tres autos nuevos: el modelo distinguido BYD Tang DM-i 112KM, el modelo distinguido 112KM, el modelo distinguido 112KM, los modelos DM-i 252KM y DM-p No. información todavía. Muchos entusiastas de los automóviles están preocupados por el precio de los automóviles nuevos. Primero echemos un vistazo al precio del BYD Tang DM-i 112KM 2021. El precio indicativo es de 209.800 a 226.800 yuanes.
Aunque aún no se ha anunciado el precio de los coches nuevos, el autor predice que después del lanzamiento de esta ronda de coches nuevos, los precios pueden reducirse ligeramente, además de las reducciones colectivas de precios de los vehículos de nueva energía. empresas este año y la reducción de precios de los materiales de carbonato de litio para baterías, BYD, como Para los principales fabricantes de baterías de fosfato de hierro y litio, los costos de producción inevitablemente disminuirán. Por otro lado, se lanzó el Qin PLUS DM-i 2023. Por otro lado, el precio inicial del Qin PLUS DM-i 2023, que se lanzó, se redujo de 113.800 yuanes a 99.800 yuanes. Esto también puede verse como una señal para que BYD Tang DM-i siga la tendencia. y reducir los precios.
Aunque el fabricante BYD todavía es relativamente confidencial sobre la información del automóvil nuevo, el BYD Tang DM-i 2023 ha llegado a la tienda. Según la comunicación del autor con los concesionarios locales, todavía quedan algunas piezas del 2021. Tang DM-i en existencia, puede haber descuentos en liquidación a medida que se lancen autos nuevos, y los propietarios de autos que quieran comprarlos pueden comunicarse con los concesionarios locales ahora.
Como modelo de renovación anual, el interior y el exterior del BYD Tang DM-i 2023 aún continúan con el diseño original y el tamaño de la carrocería es
4870x1950x1725
mm, la distancia entre ejes es de 2820 mm y adopta una versión de siete asientos de hatchback más sedán más hatchback.
Los cambios en el nuevo automóvil se reflejan principalmente en la configuración. El BYD Tang DM-i 2023 ha actualizado el sistema de control del automóvil, utilizando un panel de instrumentos LCD y la interfaz de la pantalla de control central utiliza un fondo claro. , lo que hace que el efecto de visualización sea más claro y tiene aplicaciones de entretenimiento integradas como Douyin, iQiyi, Tencent Video, National Karaoke, Kugou Music, Bilibili, etc. Además, algunos modelos también utilizarán Apple NFC (tecnología de comunicación de campo cercano).
En términos de potencia, el BYD Tang DM-i 112KM 2023 todavía está equipado con una combinación de motor 1.5T y un solo motor, con una potencia máxima de 102 kilovatios y una potencia total de 160 kilovatios. El sistema de transmisión se combina con una transmisión continuamente variable E-CVT. Las actualizaciones del chasis serán más obvias, ya que algunos modelos utilizarán materiales de aleación de aluminio y agregarán suspensión de amortiguación variable FSD.
Este sistema de suspensión FSD fue desarrollado de forma independiente por BYD y se ha instalado anteriormente en modelos de la serie BYD Han. En términos de tecnología, debido a la integración de un sistema adicional de válvulas de respuesta de frecuencia, se pueden realizar diferentes ajustes de amortiguación en el control de la suspensión y el control de la carrocería según las condiciones dinámicas del vehículo, mejorando el confort y la estabilidad en comparación con la suspensión tradicional. Pero el precio resultante del automóvil ensamblado puede ser difícil de reducir debido a los costos obvios de fabricación.
En general, el BYD Tang DM-i 2023 no verá cambios trascendentales desde la perspectiva de la nueva tecnología energética, el DM-i híbrido ahora equipado ya es la última tecnología de BYD. La recuperación temprana de costos y la posterior inversión en I + D, es difícil realizar mejoras significativas en el corto plazo. Desde la perspectiva del ciclo del modelo, BYD Tang DM-i ha estado en el mercado por menos de 2 años y no puede cumplir con los requisitos. de mejoras a medio plazo y reemplazos de tiempo estándar.
Este artículo proviene de la cuenta oficial del número de automóvil del autor, La Ge Shuo Che. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión.