El último ranking, el Top 5 de la lista de aceleración de 100 kilómetros más rápida del mundo, ocupa el primer lugar
Top1, Tesla Roadster
Aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros: 1,9 segundos
No es nada nuevo que los modelos puramente eléctricos se hagan famosos en los 100 kilómetros lista de aceleración. Se acabó. Por tanto, a nadie le sorprenderá que el Roadster de Tesla encabece la lista de los 100 kilómetros de aceleración más rápidos del mundo. Al menos a mí me convence el resultado de aceleración de 100 kilómetros de 1,9 segundos.
El tiempo de aceleración del Tesla Roadster de 100 kilómetros a 100 kilómetros es de 1,9 segundos; el tiempo de aceleración de 0 a 160 kilómetros es de 4,2 segundos; el tiempo de aceleración de 0 a 400 kilómetros es de 8,9 segundos; es de 400 kilómetros por hora. Su aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros puede acabar con todos los modelos de combustible que hay actualmente en el mercado. Tenga en cuenta que es todo.
Por lo tanto, no hay duda de que la velocidad máxima del Tesla Roadster de 100 kilómetros ocupa el primer lugar.
Top2, Bugatti Chiron
Aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros: 2,3 segundos
Si no hubiera vehículos eléctricos que alteraran la situación, entonces Bugatti Chiron lo haría. Definitivamente será el rey de la aceleración a 100 kilómetros más rápido del planeta. Pero ahora sólo puede ocupar el segundo lugar con una aceleración de 2,3 segundos de 0 a 100 kilómetros.
El Bugatti Chiron está equipado con un motor W16 de 8,0 litros con cuatro turbocompresores con una potencia máxima de 1.500 caballos y un par máximo de 1.600 Nm, que exprime los resultados de aceleración en 2,3 segundos. . Y estos 2,3 segundos son casi el límite de un vehículo de combustible.
Se puede esperar que si Bugatti no se une a las filas de los vehículos eléctricos, más modelos eléctricos puros lo superarán en rendimiento de aceleración en el futuro.
Por supuesto, si solo se utilizan vehículos de combustible como criterio de selección, entonces el Bugatti Chiron sigue siendo digno de ser el jefe.
Top3, Dodge Challenger SRT Demon
Aceleración de 0 a 100 kilómetros: 2,3 segundos
Dodge Challenger SRT Demon, el nombre suena a mala suerte. De hecho, el Dodge Challenger SRT Demon es el Dodge Challenger más potente de la historia. Su rendimiento de aceleración está empatado en el segundo y tercer lugar con el Bugatti Chiron, con un tiempo de aceleración de sólo 2,3 segundos desde los 100 kilómetros.
El Challenger SRT? Demon está equipado con un motor V8 sobrealimentado de 6.2 L y ha reemplazado las bombas de combustible duales y un sobrealimentador con un valor de impulso más alto. La velocidad de la línea roja del motor también se ha incrementado de 6200 rpm a 6500 rpm. . Después del ajuste, la potencia máxima de salida del automóvil alcanzó los 852 caballos de fuerza y el sistema de transmisión se combina con una caja de cambios manual automática mejorada de 8 velocidades.
Top4, Porsche 918 Spyder Hybrid
Aceleración de 0 a 100 kilómetros: 2,5 segundos
El cuarto puesto lo ocupa una marca de superdeportivos consolidada, el Porsche 918 Spyder hybrid. versión. ¡Este automóvil es actualmente el automóvil deportivo de alto rendimiento más caro y superior que posee Porsche!
El coche está equipado con un motor V8 atmosférico de 4,6 litros y dos motores eléctricos. Este motor tiene una potencia máxima de 600 caballos y el motor puede proporcionar un máximo de 280 caballos, lo que eleva su potencia total a 887 caballos, un par máximo a 1.280 Nm y un tiempo de aceleración de 100 a 100 kilómetros en sólo 2,5 segundos.
Top5, Bugatti Veyron Super Sport
Aceleración desde 100 kilómetros por hora: 2,5 segundos
Bugatti vuelve a aparecer entre los cinco primeros. Antes de que se lanzara el Bugatti Chiron, el vehículo de combustible más rápido en la superficie era el Bugatti Veyron Super Sport. La velocidad máxima media del coche es de 431 km/h y sólo tarda 2,5 segundos en acelerar de 100 a 100 kilómetros.
El motor W16 del Veyron SuperSport utiliza una turbina e intercooler más grandes, y la potencia se eleva a 1.200 CV, 199 CV más que la versión normal del Veyron. El par también se ha incrementado hasta unos sorprendentes 1.500 N·m. Toda la carrocería del automóvil está hecha de un nuevo método de tejido de fibra de carbono, que mejora aún más la resistencia de la carrocería y reduce el peso del automóvil.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.