Comparación del Audi Q7 nuevo y antiguo con muchas imágenes. ¿Vale la pena el precio? Ven y mira

Después de escribir dos publicaciones en el foro recientemente y ambas fueron calificadas como las mejores, siento que la maestra me regaló una pequeña flor roja cuando estaba en la escuela. Estoy muy animado. A todos los moderadores por su apoyo. Excelentes estudiantes. Debemos esforzarnos más para mantener la excelencia, jaja ~ Continuaré encontrando las diferencias hasta el final. Esta vez encontré dos autos Audi Q7 nuevos y antiguos para brindarles una visión detallada. ¿Qué pasó con este importante lavado de cara del Q7 y dónde? Echemos un vistazo al precio actual del nuevo terminal Q7, que es unos 7-8W más caro que el Q7 de la anterior generación.

El antiguo Q7 en la sala de exposición es un modelo premium 3.0T con configuraciones de primera línea. El paquete de luces negras opcional original de fábrica incluye la apariencia especial de la parrilla, los espejos retrovisores, las ruedas y el equipaje. estante. El precio del terminal es de unos 75W.

Este nuevo Q7 es una edición limitada deportiva 2.0T con un precio orientativo de 74W, que en comparación no es tan alto como el antiguo Q7. Desde el frente, los cambios de apariencia son bastante grandes: los faros LED de matriz segmentada, la parrilla vertical y el borde plateado del parachoques son más similares a los de los autos de alto rendimiento. Pero tal vez debido al color de pintura contrastante y al paquete de luces negras del antiguo Q7, prefiero el antiguo Q7. El Audi Q7 de primera generación obtuvo muy buenos resultados, y este cambio de apariencia también rinde homenaje al Q7 de primera generación.

La parte trasera del nuevo Q7 tiene una tira cromada pasante, que parece más ancha, y el parachoques en la parte inferior se siente más todoterreno.

No hay muchos cambios en la apariencia de la cara lateral

Comparación intuitiva de detalles, en términos de apariencia, los cambios más obvios siguen siendo los faros delanteros y traseros. Desafortunadamente, esto. uno en la tienda. No hay faros láser opcionales. He visto fotografías y parecen muy caros.

Después de comparar la apariencia, echemos un vistazo al interior. Las salidas de aire acondicionado de tipo pasante, los instrumentos virtuales y las palancas de cambio tipo timón de yate todavía están en uso.

Las tres pantallas grandes que están más cerca del Q8 son más llamativas. La respuesta táctil del clic es particularmente cómoda de usar y las teclas de acceso directo se pueden configurar a voluntad para satisfacer las necesidades de diferentes conductores. La tecnología incorporada sigue siendo ventajosa entre los autos de la misma clase. Solía ​​​​quejarme de que la navegación original en los autos Audi era una basura, sin mencionar la respuesta lenta y la falta de mapas actualizados. El nuevo sistema de navegación puede mostrar las condiciones del tráfico en tiempo real y, si se encuentra en una ciudad de primer nivel, también hay un modelo de ciudad en 3D.

No pensé mucho en esta pantalla LCD. Se retrae automáticamente cuando se apaga el motor, lo cual es bastante atractivo. Sin embargo, en comparación con el nuevo modelo, todavía es pequeña. Pero en general, el interior del antiguo Q7 es más mecánico. Si le gusta el estilo sencillo, debería preferir el diseño del modelo antiguo. Después de todo, BC todavía conserva el diseño de Huaibao y a mucha gente le encanta.

Las luces ambientales deben usarse solas por la noche. Es mejor si estás un poco agotado física y mentalmente. Solo hay dos o tres autos circulando por una carretera grande, escuchando las pequeñas canciones que han estado. en un bucle recientemente. Ups ~ Tengo la oportunidad de experimentarlo

El tamaño de la apertura del maletero de este nivel de SUV ya no es importante. La niña mide 1,78 metros y las aperturas de ambos. Los modelos se llevan a la cima, casi sin diferencias.

Los dos coches comparados son versiones de 7 plazas y no hay diferencia en el tamaño del maletero una vez levantada la tercera fila de asientos. El nuevo Q7 está equipado de serie con 7 asientos en toda la serie. La tercera fila de asientos tiene botones de plegado automático en la parte delantera y trasera, lo que facilita su elevación y descenso.

Las dos filas de asientos traseras son muy planas cuando están abatidas, y son suficientes para que personas de menos de 1,7 metros de altura puedan tumbarse erguidas. Todo el mundo debería preocuparse más por el espacio en los asientos traseros. Veamos las fotos comparativas a continuación.

Aquí es cuando los asientos de la segunda fila están ajustados hacia atrás y el respaldo está inclinado al máximo ángulo y el espacio para las piernas es suficiente. Se puede ver que no hay diferencia en la longitud de la carrocería de las dos generaciones del Q7, por lo que no les mostraré la comparación. Echemos un vistazo a cómo se siente el espacio si quieres sentar a personas en la tercera fila.

En primer lugar, para crear suficiente espacio para las tres filas de asientos, ajuste la segunda fila de asientos hacia la parte delantera. Con los respaldos en posición vertical, todavía hay mucho espacio para las piernas de una niña. que mide 1,78 metros de altura a la distancia de cuatro dedos.

Los asientos de la tercera fila son bastante cómodos en términos de espacio para la cabeza y las piernas, pero tienen que sacrificar parte de la comodidad de los asientos de la segunda fila, después de todo, si los asientos de la segunda fila son así. El respaldo está inclinado hacia atrás, la tercera fila resultará incómoda.

Otro punto a añadir en cuanto a espacio es la altura libre de los asientos de la segunda fila. El nuevo Q7 es evidentemente más ventajoso.

El techo corredizo panorámico tiene una buena vista

Sentado en la segunda fila, la experiencia más directa de este techo corredizo panorámico es el cielo azul y las estrellas.

Después de hablar de espacio, echemos un vistazo a la configuración central. En primer lugar, en el reposabrazos central, el nuevo Audi Q7 viene de serie con carga inalámbrica para móviles, y está equipado con SIM\SD. \dos tomas USB.

Tomemos la configuración 3.0T como ejemplo. La principal configuración mejorada del nuevo Q7 es la suspensión neumática estándar, con un alcance de más o menos 90 mm; el aire acondicionado viene de serie con un generador de iones negativos. sistema de fragancia, y la fragancia también se puede ajustar según las diferentes estaciones; ruedas de 21 pulgadas; imagen panorámica estándar de 360; faros delanteros LED de matriz, etc.

Volviendo a nuestra pregunta original, el precio actual del terminal del nuevo Q7 es 7-8W más caro que el modelo anterior. ¿Vale la pena? ¿Tienes una idea ahora? Si no, permítanme resumir nuevamente Tomando el modelo premium 3.0T como ejemplo, el equipo principal mejorado del nuevo Q7 incluye: llantas de 21 pulgadas, faros láser, aire acondicionado con fragancia, carga inalámbrica para teléfonos móviles, crucero adaptativo ACC, mantenimiento de carril. y estacionamiento automático, la instalación original de fábrica de estas configuraciones cuesta 110.000 RMB. Sin embargo, el precio guía del mercado es 120.000 RMB más barato que el modelo anterior. Es solo que el período actual es la transición entre lo antiguo y lo nuevo, y los precios de los modelos antiguos están bajando. Si los modelos antiguos se retiran lentamente del mercado y los precios de los modelos nuevos se estabilizan, el nuevo Q7 seguirá siendo un SUV de lujo. Vale la pena comprarlo.

Finalmente, el clima en Shenyang hoy es muy bueno. Conduje el auto de prueba durante una vuelta y tomé dos hermosas fotografías para todos. Gracias por su apoyo.

Puedes dejar un mensaje para comunicarte. También puedes decir sobre qué auto Audi quieres saber más. Continuaré trabajando duro para encontrar un auto para compartir con todos~