El auto de alto rendimiento más rentable. ¡Hablemos de las modificaciones del S3 y de cuestiones de pista!
Antes usábamos teléfonos móviles para tomar fotografías y el efecto es imaginable.
He hecho fotos con mi teléfono móvil antes, pero el efecto es predecible, ya ves.
Esto fue tomado en un taller de lavado de autos. La decoración de estilo cyberpunk hace que parezca una "figura".
Esto fue tomado antes en un taller de lavado de autos. La decoración cyberpunk lo hacía parecer "informal".
Dicho esto, hablemos de este auto. Compré este auto en 2015. Para ser honesto, lo compré un poco antes. Este auto no tiene faros láser. Tiene faros láser. Las luces son realmente potentes. ¿Por qué se dice que es el auto de alto rendimiento más rentable? Porque personalmente creo que es el auto más divertido que puedes comprar a este precio. Tiene 286 caballos de fuerza y la tracción total quattroa de Audi. El valor del coche es tan alto que un coche con 40.000 kilómetros en 5 años todavía se puede vender por poco menos de 300.000 yuanes.
Después de hablar de esto, hablemos de este auto. Compré este auto en 2015. Para ser honesto, lo compré un poco antes. Este auto no tiene faros láser. pero tiene faros láser. Eso es realmente feroz. ¿Por qué se dice que es el auto de alto rendimiento más rentable? Porque personalmente creo que es el auto más divertido que puedes comprar a este precio. Tiene 286 caballos de fuerza y la tracción total quattroa de Audi. El coche tiene una apariencia tan buena que un coche con 40.000 kilómetros en 5 años todavía se puede vender por poco menos de 300.000.
ums Debido al programa, la organización es un poco grande y el espíritu de equipo es relativamente bueno. Por lo general, tengo que publicar una publicación para ver el programa. Los fanáticos acérrimos como yo tienen que publicar una gran publicación. uno, y los pequeños fans tienen que publicar uno pequeño.
Este coche permaneció en su estado original durante más de un año. Después, mis amigos que jugaban a los coches se familiarizaron con él y me dijeron que si no modificaba el S3, sería un desperdicio. dinero Así que comencé a investigar modificaciones de automóviles, y luego realmente lo hice todos los días. Usé mi teléfono móvil para ver videos y aprender este conocimiento. Lo que ves ahora es mi. producto terminado. Aquí hay dos más para que todos disfruten.
En primer lugar, hablemos del programa. Después de cambiar la ECU en la segunda etapa, el programa es mucho más potente. De hecho, puedo hablarles del programa flash. Es más útil para coches de gran cilindrada, en teoría, todos los motores se pueden programar, ¡pero principalmente los coches alemanes y americanos son más "populares"! "El programa flash para automóviles coreanos o de pequeña cilindrada también mejora la sensibilidad del acelerador, por lo que sugiero no probarlo".
El "programa cepillo" es "algo bueno", pero el "programa cepillo" "También es algo "malo".
La modificación del cubo de la rueda es en realidad una especie de estética. Personalmente, siento que no hay ningún sentimiento sustancial. Instalar un BBS es realmente un gran problema, ya que cuesta dinero, el logo debe ser grande.
Personalmente creo que los neumáticos son el más importante de todos los accesorios de modificación, ya que determinan directamente el "techo" del coche. Cambié los neumáticos por un juego de Michelin PS4S, porque además de satisfacer mis necesidades de conducción diarias, también necesito atender mis necesidades ocasionales de ir a la pista. Mis amigos del club de coches y de la estación de boxes son todos expertos. En la modificación de autos también les gusta ir a la pista, y me enamoré de ella. Debido a esta sensación, la primera vez que intenté usar neumáticos normales en la pista, el neumático podría pincharse. El neumático no se pinchó, la piel podría desprenderse, así que cambié a un juego de estos neumáticos. PS4S es el líder en esta categoría. Su apariencia es realmente sobresaliente. El clásico logotipo de la bandera de la pista es directamente identificable. Nací para la pista. Cuando la compré, vi que la gamuza es bastante atractiva y se ve baja. clave. Pero tiene una textura atmosférica y se siente bastante cómodo al tacto jaja. La afirmación oficial es que es 20% pista y 80% calle, por lo que es muy cómodo para la conducción diaria.
Tengo muchas oportunidades para salirme de la pista. Siempre que comprendas los principios de los giros y prestes atención a la coordinación del acelerador y el freno, es fácil volverte adicto después de ejecutarlo una o dos veces. dos veces. Después de enamorarme de ella, comencé a investigar técnicas y modificaciones. Esta PS4S realmente me ayudó mucho, porque la PS4S tiene un atributo de pista de 20, por lo que se desempeña muy bien en la pista. El núcleo más importante radica en su patrón. El estilo "pequeño rayo" siempre se ha considerado un logotipo muy icónico de la familia de carreras. No sé si ves autos de carreras de fórmula, pero a mí personalmente me gusta. En los principales eventos de carreras de fórmula podemos ver la existencia de Michelin en la PS4S. El diseño del patrón de la PS4S se deriva de la Fórmula. Será más peligroso que el terreno seco normal, por lo que es muy importante que el auto mantenga un buen agarre. la lluvia. El peso del S3 es más ligero y la rueda exterior es fácil de levantar en las curvas a alta velocidad, por lo que no ocurrirá una situación con un agarre fuerte como ahora. La mezcla funcional de elastómero y silicona y el revestimiento compuesto del neumático proporcionan al coche una mejor tracción y, más precisamente, un mejor manejo, especialmente en las curvas. Además del rendimiento, en términos de apariencia, la apariencia del automóvil ha mejorado mucho después del reemplazo. También hay muchos diseños de gamuza. No esperaba que un producto tan duro como los neumáticos tuviera un diseño tan suave y se sintiera tan suave. Es muy cómodo al tacto, y ahora se puede decir que es un neumático de serie de carreras con solo ver el ante de los neumáticos Michelin y el logo en la bandera de la pista. También he visto neumáticos con diseños completos de ante en Internet. También he visto neumáticos totalmente de gamuza en línea, que son muy bonitos, pero ahora solo se usan en autos conceptuales, así que también espero con ansias el día en que podamos usarlos.
A menudo vemos gente mencionar el manejo en foros, pero el manejo no es más que la respuesta de la dirección, la potencia y la capacidad de frenado. Se puede decir que todo esto es inseparable del agarre. Según mis más de dos años de experiencia en la pista, los neumáticos juegan un papel indispensable en esto, especialmente este tipo de neumáticos de alto rendimiento, que tienen un agarre sólido y un fuerte poder explosivo.
Hablemos de las 80 calles restantes. Para ser honesto, esta foto es demasiado soñadora, así que primero echemos un vistazo a la siguiente.
Para ser sincero, al conducir por la calle todos los días, no encontrarás una conducción intensa. Los adelantamientos normales no requieren demasiado contenido técnico, pero sí suficiente transmisión de potencia y sincronización precisa. Este auto El motor y la PS4S están ahí, así que no te preocupes, esta última solo necesita algo de discernimiento.
Sin embargo, también se deben prestar atención y mantener los aspectos de seguridad, como los frenos. A veces, si conduces demasiado rápido accidentalmente y te encuentras con una emergencia, tienes que frenar repentinamente. Simplemente llovió. En la intersección, apareció de repente un chico de comida para llevar. Estaba tan asustado que inmediatamente frené y me morí de miedo. Afortunadamente, debido a que la PS4S tiene un diseño de neumáticos gemelos, el frenado en mojado se ha mejorado enormemente. Es demasiado tarde para frenar cuando bajas, por lo que realmente tienes que confiar en él en caso de emergencia. En cuanto a la resistencia al desgaste, este ya es el tercer año desde que se instaló la PS4S. De hecho, no hay mucha disminución en el rendimiento y el desgaste de la banda de rodadura no es malo. Inesperadamente, Michelin ha hecho un trabajo realmente bueno mejorando la resistencia al desgaste. Mire la tabla de fórmulas, también se ha agregado la poliamida con la misma fórmula que el chaleco antibalas. No es de extrañar que sea suficiente para durar tanto tiempo.
Entonces se trata de la cámara. Puedes tomar fotografías artísticas en cualquier momento y en cualquier lugar. La mayoría de ellas se toman en carreteras cerradas. Recuerda prestar atención a la seguridad.
Llevar una cámara es una cosa. Puedes tomar fotografías artísticas en cualquier momento y en cualquier lugar. La mayoría de ellas se toman en carreteras cerradas. Recuerda prestar atención a la seguridad.