¿Puede el gran depósito de combustible de 17 litros de una motocicleta realmente alcanzar una autonomía de 900 km?
Esta es una pregunta que el ciclista dejó en un segundo plano. Veamos primero la descripción: “Hermano, ¿puedes hablarnos sobre el U2 y el Z2? Ambos tienen un precio de 13.800 y estoy muy interesado en estos dos coches, especialmente el depósito de combustible del Z2, que en realidad tiene 17 litros, y la duración de la batería. de más de 900 kilómetros es real”
U2 y Z2 son dos modelos lanzados por Qidian, y junto con KD150G1 y KD150U1, forman un nuevo sistema automotriz. El KD150G1 es el más conocido, mientras que estos otros modelos no son muy conocidos por los motociclistas.
Todos estos modelos tienen las mismas características, es decir, apariencia llamativa y configuraciones ricas. Al mismo tiempo, algunos diseños son relativamente novedosos y el motor también es su punto culminante.
Tomemos como ejemplos el KD150U2 y el KD150Z2 que preocupan mucho al sujeto. Ambos coches están equipados con el mismo motor monocilíndrico de cuatro válvulas con inyección electrónica y refrigeración por agua, con una cilindrada real de 149,8 ml. Con una potencia máxima de 14 KW y un par máximo de 16 N.m, este valor es actualmente el más fuerte entre los modelos 150 nacionales y algunos modelos 150 de empresas conjuntas no se pueden comparar, por lo que la apariencia de este motor todavía tiene su propio significado especial.
Sin embargo, aunque estos dos coches están equipados con el mismo motor, están orientados en direcciones completamente diferentes. Aunque ambos autos son tranvías, la apariencia del U2 será más radical y de ciencia ficción, mientras que el Z2 es relativamente conservador y la apariencia general solo enfatiza una belleza armoniosa.
Y con una apariencia diferente, el Z2 será más práctico. En comparación con el diseño de asiento trasero plano, el Z2 será más adecuado para personas y carga. El asiento trasero del U2 es más bien un adorno. Por supuesto, si hay guardabarros, será más fácil para U2 satisfacer sus necesidades especiales.
En términos de precio, estos dos modelos cuestan 13.800 yuanes, como menciona el autor de la pregunta, y sus configuraciones básicas son similares. Actualmente, se pueden ver algunas configuraciones convencionales, incluido el más práctico ABS de doble canal. Pero el U2 tendrá un sistema de control sin llave, lo que hará que el coche parezca más técnico.
En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, estos dos coches no son tan grandes como su propio 150G1, pues la capacidad del depósito de combustible de este G1 alcanza los 20 litros, mientras que el del U2 sólo tiene 12,5 litros, mientras que el del Z2 se queda a 17L. Esta diferencia está relacionada principalmente con el posicionamiento del vehículo.
Por ejemplo, la KD150U2 utiliza un depósito de combustible de 12,5 litros porque no quiere que el gran depósito de combustible arrastre el mando. Los otros dos modelos no prestan tanta atención al control, y al depósito de combustible. El volumen se puede diseñar para que sea mayor a voluntad. Entonces la pregunta es: ¿puede la KD150Z2 con un tanque de combustible de gran capacidad de 17 litros recorrer 900 km? Lógicamente, con una cilindrada de 150 y un depósito de combustible de 17 litros, no es difícil conseguir una autonomía de 900 kilómetros, sin olvidar que el consumo del vehículo marcado por el fabricante es de sólo 1,8 litros/100 kilómetros.
Pero existe una diferencia entre el consumo teórico de combustible y el consumo real. A juzgar por el consumo de combustible del motor Qidian 150, es imposible mantener un nivel tan bajo. Básicamente es de alrededor de 2,2 litros. Si se conduce de manera más agresiva, puede elevarse a 2,5 litros. Por lo tanto, es posible que no se alcance la duración de la batería de 900 kilómetros. Sin embargo, debido a la capacidad relativamente grande de su tanque de combustible, es relativamente fácil mantener la duración de la batería del 700 Plus.
A través de la introducción anterior, podemos ver que los precios de los dos modelos en los que se centraron los sujetos están en línea con el precio oficial, y la capacidad del tanque de combustible también es real, pero el rendimiento de resistencia será diferentes en condiciones de conducción reales Debido a que el consumo de combustible y la duración de la batería variarán mucho según las condiciones de la carretera y los hábitos de conducción personales, son solo una referencia y no se pueden utilizar como estándar de 100.
Las mayores ventajas de estos dos modelos son su buena apariencia, su rica configuración, su buen rendimiento y su precio razonable. Desde la perspectiva de los usuarios que desean comprarlos, valen la pena. ¿En cuanto a cuál elegir? Todo es cuestión de gusto personal, puedes elegir lo que quieras, no hay nada de qué preocuparte.