Cómodo y asequible, una guía completa para viajar al Tíbet en tren
El ferrocarril Qinghai-Tíbet está a punto de inaugurarse. Tomar un tren al Tíbet ya no será un sueño después del 1 de julio. Escuchemos la introducción detallada de los expertos en viajes y turismo internacionales de China.
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●De Xining a Lhasa: Coche cama 600 yuanes
Se entiende que en la actualidad se ha determinado el tiempo de funcionamiento del tren ordinario Xining---Golmud---Lhasa. Se espera que salga de Xining por la tarde, llegue a Golmud a la mañana siguiente y luego llegue a Lhasa durante el día. Operación Se espera que el tren salga de Xining por la tarde y llegue a Golmud al día siguiente. mañana y luego correr durante todo el día hasta Lhasa.
El precio del billete para Xining-Golmud-Lhasa es de 600 yuanes para el de cama dura y de 1.200 yuanes para el de cama blanda. Actualmente, Xining-Golmud está en construcción de una línea doble, y la línea original ha sido reemplazada por un ferrocarril largo y pesado. Muchas estaciones a lo largo del camino, como Hargai, se están ampliando para adaptarse al aumento de la velocidad y el flujo de pasajeros después de la. La línea Qinghai-Tíbet se abrió oficialmente al tráfico el 1 de julio de este año.
Los expertos dijeron que en el pasado, cuando las agencias de viajes organizaban grupos para viajar a Qinghai-Tíbet, solo el billete de avión de ida y vuelta de Chengdu a Lhasa costaba más de 2.400 yuanes, y otros gastos eran a menudo superiores a los previstos. aquellos para viajes de ida. Después de la apertura del ferrocarril Qinghai-Tíbet, será muy rápido (140 kilómetros por hora y muy espaciado) y habrá una estación cada 50 kilómetros. Viajar al Tíbet será muy conveniente y asequible.
●Campamento básico para ingresar al Tíbet: Golmud
La ciudad de Golmud, conocida como el campamento base para ingresar al Tíbet, está ubicada en el borde de la cuenca al pie de las montañas Kunlun, Con una altitud de 2.800 metros y una superficie de más de 120.000 kilómetros cuadrados, hogar de más de 20 grupos étnicos, incluidos los han, tibetanos, hui y mongoles, tiene una población actual de 270.000 habitantes, incluida una población urbana de 160.000. Es una típica ciudad de inmigrantes. Hay 1 hotel de cuatro estrellas, 8 hoteles de tres estrellas, 6 hoteles de dos estrellas, 1 agencia de viajes internacional y 2 agencias de viajes nacionales. Los lugares pintorescos de la ciudad incluyen el Lago Salado, el Bosque del Desierto Populus euphratica, Yaochi, el Manantial Sagrado de Nachitai, el Pico Yuzhu, etc.
●Siete estaciones turísticas: se pueden ver las montañas nevadas durante todo el año
Se entiende que el número de estaciones turísticas a lo largo de la línea Qinghai-Tíbet se reducirá desde el nueve a siete originales. Resulta que las nueve estaciones turísticas que se rumorean son: la montaña Yufeng, el río Chumar, el río Tuotuo, Bujiangge, Tanggula, el lago Cona, Nagqu, Damxiong y Yangbajing. La plataforma turística "Jade Girl Peak" está situada en el paso a unos 30 kilómetros por debajo de las montañas Kunlun. Tiene cuatro caminos bifurcados y dos plataformas, una principal y otra. No es tan largo como los 500 metros que se rumorea, con la plataforma principal de unos 150 metros de largo y la plataforma secundaria de unos 70 metros de largo. Desde aquí se pueden contemplar las montañas Kunlun, cubiertas de nieve durante todo el año y con picos majestuosos.
●El tramo más emocionante: Golmud a Lhasa
El tramo más distintivo del ferrocarril Qinghai-Tíbet es el tramo de Golmud a Lhasa, y también es el tramo más adecuado para turistas a visitar. El viaje de Golmud a Lhasa sólo dura 12 horas. La duración del viaje es adecuada y está dentro de la tolerancia de la fatiga de los turistas. Además, se puede decir que el viaje es durante el día y el paisaje es hermoso.
Hay unos 50 kilómetros al sur desde la ciudad de Golmud hasta la montaña Kunlun, con una altitud de 3.500 metros, y unos 100 kilómetros, con una altitud de 4.000 metros. El paso de la montaña Kunlun está a unos 160 kilómetros de la ciudad de Golmud. , con una altitud de 4.767 metros. A sólo 40 minutos en coche del centro de Golmud, puede sumergirse por completo en el entorno típico de la meseta Qinghai-Tíbet, ya sea el paisaje fuera de la ventana o la sensación de meseta en su cuerpo, le dará a los turistas una fuerte señal de meseta: usted. Están caminando sobre el techo del mundo en este momento superior.
●La mejor opción en este momento: comenzando desde Xining
Sin embargo, en comparación con Xining, Golmud tiene transporte inconveniente, menos vuelos, no hay atracciones conocidas y también hay una gran brecha en el nivel de las instalaciones turísticas y la capacidad de recepción. Por lo tanto, tomar el tren desde Xining es actualmente la mejor opción para los turistas. Aunque se tarda 830 kilómetros más que desde la ciudad de Golmud, este tramo de la carretera se conduce principalmente de noche y la altitud media es inferior a 3.000 metros, lo que no es así. Bueno para el disfrute visual de los turistas. No hay impacto y también es útil para que el cuerpo de los turistas se adapte gradualmente al entorno de la meseta.
Además, las famosas atracciones naturales y culturales de los alrededores, como el Monasterio Kumbum, el Lago Qinghai y el Templo Longmu, también pueden convertirse en opciones turísticas para los turistas que se quedan en Xining por una o dos noches.
●Subir al tren desde Lanzhou: la mejor opción para ir a Lhasa
Lanzhou está 216 kilómetros más lejos de Lhasa que Xining. Además es una de las seis estaciones de salida del tren. Línea Qinghai-Tíbet Debido a la escasez de recursos, Lanzhou es el punto de partida más adecuado para el turismo de la línea Qinghai-Tíbet. Actualmente, hay un tren expreso de Lanzhou a Golmud todos los días, circulando día y noche.
Se entiende que en el futuro, los trenes ordinarios con destino a Lhasa podrán ajustarse para circular durante el día en el tramo de Gela, por lo que partiendo de Lanzhou saldrán por la tarde, llegarán a Xining por la noche y Llegue a Golmud temprano a la mañana siguiente. Conduzca por el tramo de Gela y llegue a Lhasa por la tarde. Lanzhou es una ciudad turística relativamente madura con buenas instalaciones turísticas y transporte. Hay muchos lugares pintorescos entre los que los turistas pueden elegir, como Turugou, el templo Gada, la montaña Xinglong, Shifogou, la montaña Qinglong y el templo del Gran Buda. Más de dos noches, también puedes considerar ir a Tianshui para visitar las Grutas de Maijishan.
●Subir al tren desde Xi'an: los billetes con cama se deben reservar desde Beijing o Shanghai.
Sube al tren desde Xi'an antes de elegir. an no es la estación de salida, los billetes de cama deben reservarse desde Beijing o Shanghai, la operación es difícil, además, la distancia de Xi'an a Lhasa es unos 900 kilómetros más larga que Xi'an y tarda más de 10 horas; que será una prueba de voluntad y fuerza física de los turistas. En el futuro, si el departamento de ferrocarriles puede añadir Xi'an como estación de salida y acelerar aún más los trenes, todo el viaje de Xi'an a Lhasa estará controlado en unas 28 horas (la línea Qinghai-Tíbet, que fue oficialmente puesto en funcionamiento el 1 de julio de este año, tarda aproximadamente 36 horas desde Xi'an a Lhasa), es decir, tomar el autobús desde Xi'an al mediodía, llegar a Golmud a la mañana siguiente y comenzar el viaje a Gradan durante el día. , que también es una buena opción para los turistas. Tomar un tren directamente desde Beijing o Shanghai a Lhasa lleva dos días y dos noches (de 48 a 53 horas), lo que requiere mucha paciencia por parte de los turistas. Los trenes del ferrocarril Qinghai-Tíbet pueden ayudar a los pasajeros a superar el mal de altura
Los trenes del ferrocarril Qinghai-Tíbet son nuevos trenes ordinarios de 25T, que son los primeros trenes de meseta y frío del mundo desarrollados independientemente por China.
La apariencia del tren no es muy diferente de la de otros trenes. El techo es de arco semicircular, la capacidad de pasajeros es menor que la de los trenes normales y el vagón comedor es relativamente espacioso. 44 personas para cenar al mismo tiempo, y también se puede sacar comida rápida.
Una de las características más importantes del automóvil es que puede funcionar normalmente en ambientes hipóxicos y de baja temperatura. El automóvil está equipado con un sistema de suministro de oxígeno de meseta, que utiliza un suministro de oxígeno de almacenamiento completo. Controla automáticamente el funcionamiento del generador de oxígeno de acuerdo con el contenido de oxígeno en el aire del automóvil, de modo que la concentración de oxígeno en el aire sea. siempre mantenido a un nivel cómodo para el cuerpo humano para ayudar a los pasajeros a superar el mal de altura. Para pacientes con emergencias, también hay una sala de emergencias médicas a bordo, que puede brindar diagnóstico y tratamiento oportunos.
Cada vagón del tren está equipado con un generador de oxígeno, un soplador de aire fresco, un procesador de compresión de basura doméstica, un dispensador automático de agua, una alarma contra incendios, un trastero y un dormitorio, etc. también hay ventanas y conexiones de salida de emergencia en el vagón. Hay dispositivos de tratamiento de emergencia, y la línea de altura para la compra de boletos para niños también está marcada. La mayoría de las instrucciones de texto están en chino, tibetano e inglés.
Para proteger el entorno ecológico de la meseta Qinghai-Tíbet, el tren está equipado con un dispositivo de recolección de inodoros por vacío y un tanque de aguas residuales, que puede recolectar y descargar todas las aguas residuales de manera unificada. El sistema de entrada de aire es una estructura completamente nueva que puede evitar la entrada de viento, nieve y arena, y se toman medidas anti-ultravioleta para las piezas no eléctricas. El vehículo también está equipado con sistemas avanzados de diagnóstico y detección de fallas, mapas electrónicos GPS, cámaras, sistemas de cine y televisión, dispositivos de detección del estado de trayectoria, etc.
Los recorridos por el Tíbet se dividen en tres temas principales
El periodista se enteró por el Servicio de Viajes de Hong Kong a China que después de que el ferrocarril Qinghai-Tíbet se abra oficialmente al tráfico el 1 de julio, los recorridos por el Tíbet se Convertido en uno de los proyectos más populares de este verano, la gira por el Tíbet se dividirá en tres temas principales.
Son el 1 de julio: “El tren entra al techo del mundo”; el 10 de julio: “Después de ver el Mundial, voy a Lhasa”; el 20 de julio: “Acompaño a mis padres a Lhasa”; ! ".
El primer vuelo el 1 de julio está especialmente preparado para aquellos que quieran ver la meseta cubierta de nieve; el recorrido del 10 de julio es principalmente para los fanáticos que ven la Copa del Mundo, y la Copa del Mundo termina el el 9 de julio, los aficionados pueden ir al Tíbet después de ver la Copa del Mundo sin demora; la gira del 20 de julio es principalmente para niños que quieran salir con sus padres durante las vacaciones de verano.
Los viajes sin conductor al Tíbet son popular
La apertura del ferrocarril Qinghai-Tíbet y el aumento de los precios del petróleo han afectado en gran medida a la industria del transporte de automóviles. El volumen de tráfico en la autopista Qinghai-Tíbet se ha reducido considerablemente, a juzgar por los expertos en turismo. Debido a la situación de la autopista Qinghai-Tíbet, será una oportunidad para desarrollar productos turísticos autónomos en el futuro. El terreno de la autopista Qinghai-Tíbet es plano, con menos curvas, vistas amplias y paisajes espectaculares, accidentados y hermosos. en el camino, la conducción autónoma en la meseta es más desafiante que en las llanuras. Es el nivel más alto que persiguen los entusiastas de los viajes autónomos.
Se entiende que en la actualidad, el Servicio de Viajes Internacionales de China. Otras agencias de viajes están desarrollando vigorosamente las líneas turísticas del Tíbet y han lanzado sucesivamente las líneas autónomas Qinghai-Tíbet, Sichuan-Tíbet, Yunnan-Tíbet y otras líneas.
Se espera que el equipo de conducción autónoma de la línea Sichuan-Tíbet parta el 10 de junio; también se están formando el grupo de conducción autónoma de la línea Yunnan-Yunnan-Tíbet y la línea Qinghai-Tíbet. Los turistas de todo el país pueden inscribirse. arriba, independientemente de si pueden conducir solos o si tienen uno propio. Todos los vehículos llegarán al mismo tiempo al punto de encuentro acordado, conducirán el mismo todoterreno y partirán apasionadamente hacia el oeste.