La primera póliza de seguro es mañana, en un lugar diferente. Me gustaría preguntarles a todos, ¿a qué deben prestar atención?
Esta publicación fue editada por última vez por nanchangxiong el 2012-6-24 20:20
1. Primero verifique las primeras precauciones del seguro (consulte en línea):
Elementos de inspección de mantenimiento de primer nivel del vehículo
1. Reemplace el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de gasolina y el filtro de aire.
2.Comprueba si el nivel de refrigerante del coche cumple la normativa.
3. Comprobar el nivel de líquido de frenos y embrague.
4. Verifique si el nivel de aceite del tanque de aceite de la dirección asistida cumple con las regulaciones y verifique si hay fugas de aceite en cada interfaz de tubería de aceite del sistema.
5. Compruebe el nivel de líquido de la batería y el nivel de líquido del depósito de agente limpiador de cristales.
6. Comprobar el apriete y envejecimiento de las correas del generador, aire acondicionado, bomba de agua y bomba de refuerzo
7. Comprobar si las luces delanteras y traseras del coche están completas (incluidas). : faros, luces anchas, intermitentes, luces de freno, luces de marcha atrás y luces antiniebla).
8. Verifique la presión y el desgaste de los neumáticos del automóvil, apriete los tornillos de los neumáticos al par especificado, reponga la presión de los neumáticos dentro del valor especificado para el modelo y reemplace los neumáticos según el desgaste.
9. Comprobar si las emisiones de escape del vehículo cumplen con los estándares.
La primera garantía incluye:
1. Revisar el nivel de líquido o agregar elementos:
1. Aceite de motor 2. Refrigerante del motor 3. Líquido de frenos 4. Líquido de dirección asistida 5, agua de vidrio
2. Elementos de inspección:
1 Si hay fugas en el motor y la caja de cambios 2. El sellado y el estado de la tubería y la carcasa
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3. Mecanismo de lavado del parabrisas y nivel de líquido 4. Sello y estado del mecanismo de dirección y guardapolvo del eje de transmisión
5. Sello y estado del brazo triangular y cabeza esférica de la biela 6. Frente y trasero El estado de los amortiguadores
7. El estado y la presión de aire de los neumáticos (incluidos los neumáticos de repuesto) 8. El estado de funcionamiento de las luces y las bocinas
9 El estado de las baterías 10. Tubos de escape y carrocería Inferior 11. Carrera del embrague o mecanismo autoajustable
12. Estado del freno de mano 13. Revise la bujía en busca de depósitos de carbón y reemplácela
Primera experiencia en garantía:
1. Antes de contratar el primer seguro, debes entender perfectamente si tu coche tiene otras averías o dudas, y registrarlas. Al registrarse para el primer seguro, debe informar a 4S estos elementos que deben verificarse.
2. Antes del mantenimiento, lea el manual del usuario para comprender el contenido general del mantenimiento y qué elementos deben pagar por su cuenta.
3. Unos días antes del mantenimiento, llame a 4S para programar una cita de mantenimiento.
4. Durante el mantenimiento es necesario preparar el manual de usuario (es necesario traer), permiso de conducir, cámara digital o teléfono con cámara (es mejor traerlo, es útil).
5. Durante el primer mantenimiento, lo mejor es concertar una cita con un conductor experimentado o al menos con un familiar o amigo para una fácil atención.
6. Ordene los artículos en el automóvil antes del mantenimiento. Lo mejor es guardar artículos pequeños y valiosos en casa o llevarlos consigo, como teléfonos móviles, computadoras portátiles, auriculares Bluetooth, etc., para evitarlo. pérdida.
7. Al registrarte para el mantenimiento, no escuches los trucos de la recepcionista 4S. Solo agrega esta esencia o ese aceite. Dado que Ford ha estipulado estos elementos de mantenimiento gratuito, debe haber considerado plenamente el efecto del mantenimiento en el vehículo. Si crees que es útil agregar esta esencia o ese aceite, lo mejor es ir a la tienda de autopartes a comprarlo tú mismo después del mantenimiento, luego desenroscar el tapón del aceite y agregarlo tú mismo en casa. Verás que así será. ahorrar mucho dinero.
8. Una vez que el vehículo ingresa al taller de mantenimiento, lo mejor es seguirlo personalmente. De esta forma se puede ver todo el proceso de mantenimiento del vehículo, especialmente el uso de materiales por parte de los trabajadores de mantenimiento y su actitud seria hacia el trabajo. La actitud de los trabajadores de mantenimiento hacia el mantenimiento de un vehículo es completamente diferente si el propietario está presente o no. Y siguiendo todo el proceso, también podrás aprender algunas habilidades sencillas de mantenimiento y comprender la estructura básica de tu coche, lo cual resultará muy práctico para afrontar emergencias en la carretera en el futuro.
9. Después del mantenimiento normal del vehículo, se debe instar al técnico de mantenimiento para que se ocupe de otras averías descubiertas con antelación. Debe permitirle reemplazar las piezas que necesitan ser reemplazadas. No puede conformarse con esto dentro del período de garantía gratuito. Después del período de garantía, tendrá que pagarlo usted mismo.
Otras precauciones de mantenimiento
1. No lave el coche unos días antes del mantenimiento, porque 4S suele limpiar el vehículo de forma gratuita después del mantenimiento.
2. Mantenimiento Si hay pequeños rayones en la pintura del vehículo, como salpicaduras de piedras, etc., puedes hacer que el trabajador de 4S retoque la pintura de forma gratuita, ahorrándote tener que pagar. seguro.
3. Después de regresar del mantenimiento, es mejor mantener registros detallados del contenido del mantenimiento, tiempo, materiales utilizados, costos, etc. para futuras inspecciones.
Contenido indispensable para la primera garantía
1. Revisar y apretar todas las tuercas del compartimento delantero del motor del vehículo y las piezas de conexión mecánica de todo el vehículo (no falta ninguna). );
2. Verifique la banda de rodadura de los neumáticos y la presión del aire, retire las piedras pequeñas de los neumáticos, infle la presión de los neumáticos delanteros y traseros a 2,4 KG/CM2 y verifique la alineación de las cuatro ruedas;
3. Reemplace el aceite del motor y el filtro del motor. A juzgar por el aceite del motor reemplazado, determine si la precisión del mecanizado del motor es buena, el color del aceite no es muy negro, tiene buena fluidez y no es muy espeso. Esto demuestra que la precisión del mecanizado es buena; si se libera, el aceite del motor es muy negro y espeso, lo que significa que las superficies metálicas mecánicas del motor y la caja de transmisión se desgastan mucho durante el período de rodaje. La cantidad de desgaste es inversamente proporcional a la precisión del mecanizado (es decir, una alta precisión de mecanizado significa bajo desgaste, una baja precisión de mecanizado significa alto desgaste).
4. Verifique y depure las luces de todo el vehículo;
5. Utilice software para verificar el sistema electrónico a bordo y puede agregar depuración para bloquear automáticamente la puerta cuando viaja. 15 o 20 KM/hora (no se puede desbloquear automáticamente al estacionar y solo se puede desbloquear manualmente) y la función de abrir y cerrar la cerradura de la puerta y silbar una vez después de estacionar (pero el silbido es demasiado fuerte y estacionar en la comunidad). por la noche tiene miedo de perturbar el descanso de otras personas);
6. Revise las bisagras de las puertas delanteras y traseras y agregue aceite lubricante, y verifique la apertura y cierre automático de las puertas y el vidrio del techo corredizo;
7. Revisar el refrigerante del motor, el líquido limpiaparabrisas, el nivel de aceite de frenos y el líquido de la batería;
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8. 9. Verifique el sistema de absorción de impactos y frenos mientras conduce;
Elementos de inspección de mantenimiento de primer nivel del vehículo
1. Reemplace el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de gasolina y el filtro de aire.
2.Comprueba si el nivel de refrigerante del coche cumple la normativa.
3. Comprobar el nivel de líquido de frenos y embrague.
4. Verifique si el nivel de aceite del tanque de aceite de la dirección asistida cumple con las regulaciones y verifique si hay fugas de aceite en las interfaces de las tuberías de aceite del sistema.
5. Compruebe el nivel de líquido de la batería y el nivel de líquido del depósito de agente limpiador de cristales.
6. Comprobar el apriete y envejecimiento de las correas del generador, aire acondicionado, bomba de agua y bomba de refuerzo
7. Comprobar si las luces delanteras y traseras del coche están completas (incluidas). : faros, luces anchas, intermitentes, luces de freno, luces de marcha atrás y luces antiniebla).
8. Verifique la presión y el desgaste de los neumáticos del automóvil, apriete los tornillos de los neumáticos al par especificado, reponga la presión de los neumáticos dentro del valor especificado para el modelo y reemplace los neumáticos según el desgaste.
9. Comprobar si las emisiones de escape del vehículo cumplen con los estándares.
Elementos de inspección de mantenimiento secundario del vehículo
1. Después de que el motor haya pasado las tres operaciones de limpieza y tres filtrados, debe ser fácil de arrancar, funcionar sin problemas y tener un escape normal (lo que significa que los gases de escape alcanzan el estándar), la temperatura del agua y el aceite del motor La presión cumple con los requisitos, la velocidad de rotación es estable, no hay ruidos anormales, cada correa está correctamente tensada y no hay cuatro fugas (agua, aceite, electricidad , gasolina).
2. El recorrido libre direccional y la convergencia cumplen con los requisitos, la dirección es ligera, flexible y confiable, y la rueda delantera no gira hacia la izquierda o hacia la derecha al conducir.
3. La carrera libre del embrague cumple con los requisitos, fácil de operar, separación completa, combinación suave y confiable, sin ruidos anormales y sin fugas de aceite en el sistema hidráulico.
4. La caja de cambios, el eje motriz, el dispositivo de transmisión de la junta universal (o medio eje), etc. están bien lubricados y conectados de manera confiable, sin ruidos anormales ni sobrecalentamiento, sin saltos de marcha, cambios flexibles y sin aceite. fuga.
5. El recorrido libre del pedal del freno y el freno intermitente cumplen con los requisitos. Los frenos de conducción y de estacionamiento están bien. No hay desviación ni arrastre durante el frenado. La válvula proporcional de inercia funciona normalmente y no tiene fugas de aceite.
6. La presión de los neumáticos es normal (diferentes modelos tienen diferentes estándares de alta y baja presión).
7. El voladizo y el amortiguador están fijos de manera confiable y funcionan normalmente, y la temperatura del cojinete del cubo no es alta después de conducir.
8. Los generadores, arrancadores, luces, instrumentos, luces de señalización, pulsadores, interruptores y equipos auxiliares están completos, completos y funcionando correctamente.
9. Añadir aceite lubricante a todos los puntos de lubricación de todo el vehículo.
10. Aclarar y limpiar todo el vehículo.
Ahora no existe una segunda garantía ~ Nunca vayas al taller de reparación de automóviles y le digas al maestro, el maestro me dio una segunda garantía para mi auto ~ De lo contrario, la gente te regañará ~~~ ~
Elementos de inspección y mantenimiento del vehículo de tres niveles
El mantenimiento de tres niveles se centra en el montaje, desmontaje, limpieza, inspección y ajuste.
Operaciones de mantenimiento del motor:
(1) Desmontar el motor, limpiar e inspeccionar todas las piezas: el bloque y la culata deben estar limpios y libres de depósitos de carbón, aceite e incrustaciones; Los conductos de aceite deben estar limpios y lisos.
(2) La irregularidad del plano de la culata por cada 50 mm de longitud no debe exceder los 0,05 mm.
(3) El asiento de la válvula no debe estar más bajo que el plano de la culata. Prevalecerá 0,5 mm (en el punto más alto).
(4) La conicidad y la falta de redondez del diámetro interior del cilindro no deben exceder el límite.
(5) Válvula de molienda: La superficie de contacto debe ser lisa y limpia, bien sellada y no debe tener fugas.
(6) Reemplace los anillos del pistón según sea necesario.
(7) Compruebe el juego del cojinete principal del cigüeñal y del cojinete de biela. Si el juego es demasiado grande, ajústelo.
(8) Si el casquillo del cojinete o el muñón están dañados. está desgastado, reemplácelo y vuelva a instalarlo. Cojinetes de rectificado y muñones de rectificado lisos.
(9) Elimina los depósitos de carbón; puedes utilizar raspadores, palas (o bambú), cepillos metálicos o removedores de depósitos de carbón.
(10) Reemplace la junta de culata.
(11) Mida la presión del cilindro: Verifique la velocidad del motor.
Trabajos de mantenimiento del chasis:
(1) Mecanismo de dirección; la dirección es flexible, los tirantes horizontales y rectos no están doblados ni agrietados, las roscas y chaveteros están intactos, la rotación es flexible y no están flojos. El dispositivo de bloqueo está completo y los pernos están apretados.
(2) Desmontar e inspeccionar el mecanismo de dirección: desmontar e inspeccionar, limpiar y sustituir las piezas dañadas. Después del montaje, debe girar de forma flexible sin pegarse y se requiere una prueba de carga.
(3) Desarmar e inspeccionar los frenos de mano y de pie de acuerdo con los requisitos de mantenimiento secundario.
(4) Verifique que las roscas de cada junta de tubería y tubería en T estén en buenas condiciones, bien conectadas y sin fugas de aire. Compruebe la manguera del freno para asegurarse de que no roce ni choque con los componentes adyacentes: la manguera no debe estar dañada, tener fugas, abultarse, tener capas o mancharse con aceite.