Programación de abdominales para principiantes
Con el rápido desarrollo de la economía social, la demanda de scooters por parte de la gente ya no es tan simple como montar en bicicleta en lugar de caminar. Hay un modelo popular en el mercado llamado pedales deportivos, y Sanyang es relativamente famoso. Por eso, hoy les presentaremos un pedal deportivo de pequeña cilindrada de Sanyang-DRG 158. El precio oficial ronda los 24.000 yuanes.
El diseño está inspirado en el "dragón"
El diseño de apariencia de Sanyang DRG158 está inspirado en la antigua bestia espiritual oriental "dragón", que podemos sentir desde el frente. La cara frontal afilada y los faros parecen una "cara de dragón". La fuente de luz sigue siendo LED, muy brillante. El instrumento también utiliza un instrumento LCD completo con un efecto sensible a la luz y puede ajustar automáticamente el brillo de la pantalla.
Sistema de suspensión de inclinación cero
Las dimensiones de largo, ancho y alto del Sanyang DRG158 son 1990 * 735 * 1130 mm y la distancia entre ejes es de 1380 mm. La altura del asiento es de 803 mm y el peso en vacío es de 135 kg. La proporción de la carrocería del Sanyang DRG158 es 50-50, lo que concentra todo el peso del vehículo en el chasis para reducir las sacudidas y las molestias delanteras y traseras. El ángulo de inclinación máximo de 42° puede garantizar la estabilidad al tomar curvas a alta velocidad y la desviación no causará peligro. También está equipado con el sistema de suspensión de reclinación cero más famoso de Sanyo, que no provocará una aceleración ni una reclinación repentinas durante la aceleración.
Frenos de disco delanteros y traseros con ABS
El sistema de frenos Sanyang DRG158 adopta un diseño de frenos de disco delanteros y traseros, asistiendo al sistema de frenos antibloqueo ABS de doble canal de Bosch. Para los pedales deportivos de pequeña cilindrada, van armados hasta los dientes. El sistema de absorción de impactos utiliza amortiguadores delanteros verticales y amortiguadores traseros intermedios, y el ajuste también está inclinado hacia un estilo deportivo. Los neumáticos son de Kenda, con especificaciones de 120/10-13 delante y 130/70-13 detrás.
Guo Si EFI monocilíndrico refrigerado por agua, con una potencia de unos 15,5 caballos.
El sistema de potencia Sanyang DRG158 está equipado con un motor monocilíndrico refrigerado por agua con una cilindrada de 158 cc y coincide con el sistema de inyección electrónica convencional. El motor tiene una potencia máxima de 11,4 kW, una potencia de unos 15,5 caballos y un par máximo de 15,1 Nm. Al mismo tiempo, se agrega una función de inicio sin demora y la configuración del rendimiento es perfecta. La capacidad del tanque de combustible es de 7,5 litros y la autonomía de crucero debería ser de unos 250 km. En conjunto, este Sanyang DRG158 tiene una gran potencia de salida y algunas ventajas. La configuración también es muy económica y es la configuración más popular entre los consumidores nacionales. Desafortunadamente, si desea comprarlo, solo puede comprarlo en la provincia de Taiwán, lo cual es bastante problemático.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.