¿Cómo pueden los principiantes mejorar sus habilidades de conducción?

Características de la conducción principiante: desconocimiento de las partes de control del coche, movimientos operativos incoherentes y coordinación descoordinada de manos y pies. Las partes de control del automóvil incluyen principalmente: volante; freno de mano;

(1) El control direccional permite que el automóvil conduzca por su propia ruta imaginada (carretera) y evite otros vehículos y peatones. La capacidad de control del volante debería mejorarse conduciendo más y practicando más. Los principiantes deben elegir primero secciones de carretera "limpias" para practicar la conducción en la carretera y luego conducir en las zonas del centro cuando sus habilidades direccionales estén maduras. En el proceso de practicar kung fu direccional, comience sosteniendo el volante con ambas manos. Una vez que domine, comience a practicar la operación direccional con una sola mano (mano izquierda). En resumen, necesitas practicar más el control direccional y el objetivo es encontrar la sensación.

(2) Puntos clave del control del acelerador. La técnica de pisar el acelerador depende principalmente de la reacción del pie derecho de algunas personas. La reacción del pie derecho de algunas personas es sensible y la reacción del pie derecho de otras es lenta. El punto clave del control del acelerador es presionar el pedal del acelerador suavemente al acelerar, levantarlo rápidamente al desacelerar repentinamente y levantarlo lentamente al desacelerar. Presta atención a practicar el "juego de pies" y encuentra la sensación de tus pies. Evitar (acabar con) aquellos que pisan el acelerador con un pie profundo y otro poco profundo. El esfuerzo de tus pies debe basarse en la acumulación y el resumen diario, y prestar atención a desarrollar el hábito de repostar de forma constante. Al conducir, las mujeres deben evitar el uso de tacones altos tanto como sea posible. Al pisar el acelerador, el talón trasero sirve como "punto de apoyo". El punto de apoyo trasero es alto y difícil de controlar.

(3) Aplicar el freno también es una acción del pie derecho. La reacción del pie debe ser precisa y rápida. ¡Recordatorio especial, evite usar el acelerador como freno! Si se encuentra con un semáforo u obstáculo y necesita reducir la velocidad, debe soltar el acelerador y mover el pie al pedal del freno con anticipación (prepárese con anticipación, no frene repentinamente a menos que sea una emergencia). La profundidad del frenado se determina en función de la velocidad del vehículo o de la distancia de frenado. La distancia de frenado prevista es larga y no es fácil aplicar demasiada fuerza. Lo que los conductores experimentados suelen llamar "con frenos" es aplicar los frenos ligeramente. Preste atención a la velocidad del vehículo mientras pedalea. La velocidad del vehículo está relacionada con la intensidad del pedaleo. En resumen, frenar no es difícil de dominar y depende principalmente de su propia experiencia y criterio sobre las condiciones de la carretera. Debes conocer bien la carrera de frenado de tu coche.

(4) Uso del freno de mano. Muchos conductores no suelen utilizar el freno de mano, lo cual es un mal hábito. Utilice siempre el freno de mano al aparcar. Esto incluye usar el freno de mano para estacionar temporalmente. Mi sugerencia es esperar más de 40 segundos la señal de tránsito, ponerlo en punto muerto y usar el freno de mano (transmisión automática). Al estacionar un automóvil con transmisión manual, siempre que el automóvil esté estacionado y en punto muerto, el tiempo de estacionamiento es corto y se usa el freno de pie. Si el tiempo de estacionamiento es más largo, también se usa el freno de mano.