Recomendar un automóvil 1.4T.
Primero, la apariencia
La cara frontal está diseñada con una rejilla de entrada de aire hexagonal y los faros conectados a la parrilla usan luces altas y bajas. Haces. Diseño de lente integrado. Las luces de circulación diurna están situadas bajo la pendiente del parachoques delantero, alejadas del huso horario. Las líneas laterales son planas, la carrocería es larga y la parte trasera del coche tiene un estilo de diseño muy popular. Las luces traseras adoptan una decoración horizontal en forma de Y, haciéndose eco de los faros. Por el contrario, la edición personalizada del segundo aniversario del Jetta VS7 se basa en el modelo existente y agrega nuevos paquetes. Algunos detalles, incluido el logotipo de la carrocería y las tiras decorativas, son todos sellos negros, lo que en general me hace sentir más majestuoso y tranquilo.
La apariencia me da la sensación de estar a la moda y ser dominante.
En segundo lugar, el interior.
El nuevo coche también ha sido modificado para tener un aspecto juvenil y deportivo. El interior está envuelto en tela de gamuza, complementada con molduras cromadas y costuras dobles rojas, lo que realza la sofisticación del interior. Los asientos están diseñados con cuero perforado y costuras de ante, teniendo en cuenta la calidad visual y el confort de conducción. En términos de configuración, el panel de instrumentos LCD completo FRK de 8 pulgadas y la pantalla de control central de 10 pulgadas son fáciles de usar. El área funcional de control central del nuevo vehículo es más sencilla e integrada.
Por cierto, el ajuste del acelerador del Jetta VS7 personalizado del segundo aniversario es relativamente sensible, un poco como un coche japonés, especialmente al principio. Por un lado, este método de ajuste le dará una fuerte sensación de potencia, especialmente al arrancar rápidamente en los semáforos. Por otro lado, en los atascos de tráfico con paradas y arranques, especialmente después de activar la función AUTOHOLD, es necesario controlar el acelerador con más delicadeza, de lo contrario será fácil moverse.
Tanto el agarre del volante como el ajuste de la fuerza de la dirección se sienten como una sensación familiar "pública", lo que hace que la conducción diaria sea muy fácil.
En tercer lugar, en términos de potencia
La versión personalizada del segundo aniversario del Jetta VS7 estará equipada con un motor turbo de gasolina 1.4T con una potencia máxima de 150 caballos y un par máximo de 250. metros. Este efecto dinámico sigue siendo muy bueno. Puedes sentir un poderoso empuje cuando pisas el acelerador. La parte de la transmisión es consistente con la caja de cambios manual de 5 velocidades y la caja de cambios automática de 6 velocidades. La suspensión trasera independiente multibrazo es de tracción delantera, que se enriquece al cambiar de carril, lo que hace que conducir sea un placer. El automóvil continúa utilizando el motor turboalimentado EA211 1.4T y el sistema de transmisión es consistente con la transmisión automática AQ2506 de tercera generación de Aisin. Creo que esta dinámica en general está bien.
Este tren motriz sigue lleno de potencia en la versión personalizada del segundo aniversario del Jetta VS7. El motor ya puede proporcionar una sensación de aceleración muy rápida a alrededor de 2.000 rpm. Puede moverse libremente en ciudad y no se siente pesado al acelerar. Si cambia a la velocidad S, la velocidad permanecerá dentro del rango de 2000 rpm. En este momento, la respuesta de potencia es obviamente mucho más rápida y será más fácil adelantar. Incluso si se aumenta la velocidad después de alcanzar los 100 km/h en la autopista, la gente tiene mucha confianza.
En cuarto lugar, la absorción de impactos
El chasis adopta la forma de MacPherson delantero y multibrazo trasero, lo cual es relativamente común entre modelos del mismo nivel. El ajuste de la suspensión se basa principalmente en el confort, que es también la mayor demanda de los usuarios de este nivel de SUV. La configuración de suspensión suave tiene un buen efecto de filtrado y absorción de impactos, especialmente al caminar sobre caminos de grava, el chasis no tendrá un rebote demasiado rígido y el rendimiento de comodidad es bueno. Un impacto negativo de la suspensión blanda es que su capacidad para suprimir el balanceo es normal y la gente pierde confianza en las curvas.
Como modelo SUV, creo que básicamente aísla la mayor parte de las vibraciones al pasar por algunos caminos en mal estado, lo que mejora en cierta medida la comodidad al caminar por caminos en mal estado.
Quinto, punto de partida
Prueba de aceleración de 0-100 km/h 100 km: al arrancar con el acelerador abierto, la velocidad del motor se puede mantener en alrededor de 2300 rpm. Los neumáticos se dañarán. por un corto tiempo al principio, deslice ligeramente, luego la salida alcanzará un pequeño pico. El ajuste suave de la suspensión provocará un fenómeno evidente de elevación de la cabeza al arrancar a toda velocidad. Durante todo el proceso de aceleración, la velocidad de reemplazo de la caja de cambios no es rápida, pero sí suave y sin impacto.
El mejor tiempo final fue de 9,49 segundos, lo que supuso una buena aceleración y mejor de lo que esperaba.
Sexto, NVH
Prueba de ruido en cuatro condiciones de trabajo: al ralentí, el sonido del motor en marcha está completamente aislado del ruido ambiental, la cabina sigue en silencio y el Ruido de la carretera a velocidades medias y bajas No es evidente, el rendimiento silencioso es aceptable. Pero a altas velocidades, el ruido que entra al habitáculo es más evidente.
En general no me da muchas sorpresas en cuanto a NVH.
7. Consumo de combustible.
Prueba integral de consumo de combustible: hablemos primero de las condiciones de prueba. Hay adultos en el automóvil, la temperatura del aire acondicionado está ajustada a 24,5 grados, el volumen de aire es automático, el modo de conducción es normal D y la función de arranque y parada automática está activada. Antes de la salida, restablezca el kilometraje del viaje, la velocidad promedio y el consumo promedio de combustible. Las condiciones de las carreteras cubren la circunvalación (límite de velocidad de 80 km/h), las autopistas suburbanas y las carreteras urbanas. Las condiciones de las carreteras lentas y congestionadas representan alrededor del 40%.
Al final, recorrí 149,7 kilómetros. La velocidad media que aparece en el salpicadero fue de 30 km/h y el consumo medio de combustible fue de 7,4 l/100 km. Llene la pistola de salto automática con gasolina No. 92, un * * * consume 12,2 litros de gasolina. Combinado con el kilometraje, el consumo total de combustible del segundo aniversario de la versión personalizada del Jetta VS7 es de 8,1 litros, que es diferente del consumo medio de combustible que se muestra en la tabla, pero creo que este rendimiento del consumo de combustible sigue siendo bueno para un SUV de tamaño mediano.
Resumen:
Creo que el rendimiento general es sobresaliente. Ya sea en apariencia o rendimiento, tiene ventajas obvias entre compañeros de equipo en el mismo rango de precios. Tengo una opinión muy alta del modelo negro mate personalizado del segundo aniversario del Jetta VS7. El modelo, la apariencia y el interior del automóvil básicamente se adaptan a la estética de la mayoría de los usuarios jóvenes actuales, y el precio clave también es relativamente cercano al de la gente. Con 65.438 RMB+100.000 o más en la mano, puedes comprar el modelo SUV de tamaño mediano "Dark Warrior". ¿Vale la pena? Si está pensando en comprar un automóvil recientemente, le recomiendo este automóvil. Al fin y al cabo, al ser un modelo de origen alemán, la calidad está garantizada.