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Meteorología

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Impacto en la producción agrícola

Impacto en la aviación

Daño al ejército

Impacto en el transporte

Impacto en la industria

Relación con la industria aseguradora

Impacto en la industria

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Editor Explicación de este párrafo

1. Condiciones y fenómenos atmosféricos, como viento, relámpagos, truenos, heladas, nieve, etc.

2. Meteorología.

3. Situación;

Por ejemplo, un nuevo ambiente.

Término general para diversos fenómenos físicos y procesos físicos como el calor y el frío, la sequedad y la humedad, el viento, las nubes, la lluvia, la nieve, las heladas, la niebla, los truenos y los relámpagos en la atmósfera.

Edite los elementos de observación en este párrafo

Los elementos de observación meteorológica incluyen: temperatura, humedad, temperatura del suelo, dirección y velocidad del viento, precipitación, luz solar, presión del aire, fenómenos meteorológicos, etc.

Editar este párrafo Meteorología

Los objetos de la investigación meteorológica son las leyes del movimiento atmosférico en cada capa de la atmósfera, los fenómenos meteorológicos que ocurren en la troposfera y la distribución de sequías, inundaciones. , frío y calor en el suelo.

Nubes, niebla, lluvia, nieve, granizo, truenos y relámpagos, tifones, olas de frío, etc. son todos nuestros fenómenos meteorológicos habituales.

Su ámbito de investigación es la atmósfera de la superficie terrestre, que tiene unos 3.000 kilómetros de espesor, de abajo hacia arriba, y se puede dividir en troposfera, estratosfera, mesosfera, capa natural y capa exterior.

1. Halo

Hay una capa de nubes altas en el cielo. Cuando la luz del sol o la luz de la luna pasa a través de los cristales de hielo de las nubes, se refracta y refleja, dando como resultado un halo. Halo colorido alrededor del sol o la luna. El orden de los colores del halo es violeta infrarrojo interno.

Estos anillos de siete colores se denominan halo solar o halo lunar, denominados colectivamente halo.

De entre ellos, los halos con un radio angular de 22 grados son los más comunes y se denominan halos de 22 grados. En ocasiones, también pueden aparecer halos con un radio angular de 46 grados y otras formas de luz similares a los halos. ser visto.

Los halos aparecen debido a la presencia de cirroestratos, y los cirroestratos suelen estar ubicados a cientos de kilómetros de distancia del área de lluvia frontal. A medida que el frente avanza, el área de lluvia puede moverse pronto, por lo que se forman halos. A menudo se convierte en un presagio de tiempo lluvioso.

2. Hua

Hay una fina capa de nubes que transmiten luz en el cielo. Las gotas de agua en las nubes son de tamaño uniforme si la nube está compuesta de cristales de hielo. , los cristales de hielo deben tener un tamaño uniforme.

Cuando la luz de la luna o la luz del sol se transmite a través de las nubes, se difracta mediante gotas uniformes de las nubes (gotas de agua o cristales de hielo). Como resultado, se forma un anillo interno de color rojo ultravioleta alrededor de la luna o el sol cerca de la misma. disco lunar o disco solar, que se llama For Hua.

Debido a que el sol es demasiado brillante, es difícil para las personas observar el amanecer, mientras que la salida de la luna es más común.

La flor que está cerca del disco lunar también se llama dosel. Por lo general, el color púrpura del dosel no es muy obvio, por lo que el anillo interior es azul cian, el anillo exterior es principalmente amarillo y el anillo exterior es principalmente amarillo. la parte más exterior es roja.

En ocasiones, tras un círculo oscuro fuera del dosel, quedarán uno o incluso varios anillos concéntricos con el mismo orden de color que el dosel pero con un brillo mucho más débil, que se denominan flores secundarias.

3. Arco iris y neón

Los rayos del sol que contienen siete colores de luz son expulsados ​​en las gotas de agua (gotas de lluvia o gotas de niebla) en la atmósfera después de que los distintos colores de luz se someten. refracción y reflexión, pueden crear un anillo de arco de luz colorido en una pantalla de lluvia o niebla.

Cuando el radio angular del anillo de arco de luz hacia el observador es de aproximadamente 42 grados, y el orden de color del anillo de luz es rojo ultravioleta interior, se llama arco iris.

Fuera del arco iris, a veces hay un halo de color que es más débil que el arco iris. El radio angular del halo hacia el observador es de aproximadamente 52 grados. El orden de los anillos de color es opuesto al del arco iris. arco iris, es decir, infrarrojo interior y morado, que se llama infrarrojo interior y morado Neón o arco iris secundario.

Los hongs y los neones sólo se pueden observar estando de espaldas al sol.

En las tardes de verano, cuando el cielo está despejado en el oeste y hay nubes y lluvia en el este, es más fácil ver arcoíris y luces de neón.

4. Crepúsculo

Antes del amanecer, es decir, antes de que el sol aparezca sobre el horizonte, la luz del sol incide en la atmósfera superior. La luz del sol es dispersada por las moléculas atmosféricas, provocando que el cielo se ilumine. ser ligeramente brillante y el suelo ser ligeramente brillante, la luz desde este momento hasta que el sol aparece sobre el horizonte se llama amanecer.

Después de la puesta del sol, es decir, después de que el sol se hunde bajo el horizonte, todavía hay un período de tiempo en el que la luz del sol puede llegar a la atmósfera superior debido a la dispersión de las moléculas de aire, el cielo y el suelo permanecen. Crepúsculo. La luz durante este período se llama crepúsculo.

El amanecer y el crepúsculo se denominan colectivamente crepúsculo.

El período del crepúsculo se llama amanecer, y el período del crepúsculo se llama anochecer.

Debido a los diferentes estándares para el inicio y el final del crepúsculo, se suele dividir en crepúsculo civil, crepúsculo náutico y crepúsculo astronómico.

En un día despejado, cuando el ángulo del sol debajo del horizonte es de aproximadamente 7 grados, el crepúsculo civil comienza y termina cuando aproximadamente los 12 grados, comienza el crepúsculo náutico y termina cuando aproximadamente los 18 grados, astronómico; El crepúsculo comienza y termina El amanecer comienza y el crepúsculo termina.

La duración del crepúsculo es más corta en el ecuador y aumenta con la latitud.

Editar palabras relacionadas en este párrafo

Observatorio meteorológico: institución científica que observa, estudia y pronostica la atmósfera.

Los más pequeños incluyen estaciones meteorológicas, postes meteorológicos, etc.

Miles de cosas: Describe la variedad de paisajes y cosas, que son muy espectaculares.

Editar el impacto de este párrafo en la producción agrícola

Los cultivos crecen en la naturaleza y no se ven afectados por las condiciones meteorológicas en todo momento, por lo que la producción agrícola y la meteorología están estrechamente relacionadas.

Viento, lluvia, nieve, granizo.

Las condiciones meteorológicas como el frío, el calor y la luz tienen un gran impacto en las actividades de producción agrícola.

Estos impactos se concentran en las bajas temperaturas y las lluvias continuas en primavera que inciden en el período de cultivo temprano de las plántulas de arroz en el sur del río Yangtze, el viento frío de rocío que incide en el rumbo y el crecimiento del álamo del arroz tardío, el viento seco y cálido sobre el trigo en la zona septentrional triguera de invierno, y el impacto sobre el arroz, sorgo y maíz de las bajas temperaturas del verano del Nordeste que impactan en los cultivos y la soja, el otoño. Las lluvias en el sur de China y el río Jianghuai y el clima desastroso como sequía, lluvia, heladas, altas temperaturas, granizo y fuertes vientos tienen un impacto en las cosechas.

Según las estadísticas, en los 40 años transcurridos entre 1949 y 1988, los cultivos de mi país sufrieron inundaciones, sequías, granizo, heladas y otros desastres meteorológicos, con una superficie media anual de daños de 3.300 hectáreas, de cual la zona del desastre Cubre una superficie de 1.400 hectáreas, y cada año se pierden más de 20 mil millones de kilogramos de cereales debido a los desastres.

Se puede observar que es muy importante comprender y dominar las leyes meteorológicas y climáticas locales y tomar activamente medidas defensivas para buscar ventajas y evitar desventajas.

Editar el impacto de este párrafo en la aviación

Como todos sabemos, tanto el despegue y aterrizaje de aviones como los vuelos a gran altitud están restringidos por las condiciones meteorológicas.

Existen muchos accidentes de aviación provocados por motivos meteorológicos.

Según estadísticas estadounidenses, entre 1959 y 1979, el 59,9% de los accidentes aéreos graves ocurridos durante las fases de despegue y aterrizaje estuvieron relacionados con la meteorología.

Según estadísticas de la Organización de Aviación Internacional, en 1988 se produjeron 21 accidentes de aviación civil por causas meteorológicas, lo que representó el 38,9% del total de accidentes.

Del análisis de 53 accidentes de vuelo causados ​​por razones meteorológicas por aviones de transporte aéreo civil en los Estados Unidos entre 1962 y 1988, se sabe que 23 accidentes fueron causados ​​por tormentas eléctricas y lluvias intensas, 11 por cizalladura del viento. y 11 por fuerte cizalladura del viento. Hubo 10 baches, 7 acumulaciones de hielo y un hidroplaneo y un rayo cada uno.

Los accidentes de aviación provocados por estos desastres meteorológicos son extremadamente trágicos.

Por ejemplo, el 27 de diciembre de 1973, un avión DL9-32 de Delta Air Lines encontró una fuerte lluvia al aterrizar en el aeropuerto de Monicital en Tennessee. Debido a que la luz atravesó grandes gotas de agua en el parabrisas, se produjo una refracción. provocando que el piloto juzgara mal la luz, lo que provocó que el avión chocara contra una farola y se estrellara.

El 27 de junio de 1975, un Boeing 727 de China Eastern Airlines se estrelló debido a una cizalladura del viento a baja altitud mientras aterrizaba en el aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York, matando a 113 personas.

Este accidente aéreo conmocionó a la industria de la aviación estadounidense.

El 13 de enero de 1982, un Boeing 737, conocido como el avión de pasajeros más seguro, sufrió una grave acumulación de hielo en las alas y el fuselaje durante el despegue, provocando que el morro del avión volara hacia arriba y el fuselaje golpeara. un puente y se partió en dos; cayó al río Gomack en Washington.

El 27 de febrero de 1972, cuando un avión IL-18 aterrizó en el aeropuerto de Dongta en Shenyang, mi país, el avión se estrelló fuera del aeropuerto debido a la baja visibilidad, etc.

Edite el daño de este párrafo a los militares

Desde la antigüedad, el ejército y la meteorología han estado inextricablemente vinculados.

El impacto del clima en el combate siempre ha sido valorado por los estrategas militares.

A juzgar por ejemplos de guerra famosos en la historia, los desastres meteorológicos que son más dañinos para las guerras incluyen fuertes lluvias e inundaciones, tifones, heladas, altas temperaturas, niebla intensa y enfermedades causadas por la meteorología.

Por ejemplo, fuertes lluvias e inundaciones: el 18 de junio de 1815, en la famosa batalla de Waterloo, en vísperas de la batalla decisiva, de repente cayó una fuerte lluvia y los campos y caminos quedaron embarrados, haciendo dificultaba el movimiento de soldados y caballos.

Los refuerzos franceses no llegaron, lo que provocó la derrota de Napoleón y su exilio desde entonces hasta su muerte.

Graves daños por frío y congelación: Hitler atacó la Unión Soviética en 1941 y sufrió una ola de frío a principios de noviembre. El 4 de diciembre, la temperatura en Moscú bajó de los -30 grados centígrados. La gasolina se solidificó, provocando la. Los tanques alemanes no podían avanzar y las miras de los cañones fallaban; los soldados no estaban preparados para el frío y 110.000 personas sufrieron congelación.

El ejército soviético aprovechó este momento favorable para lanzar un contraataque masivo. Los invasores alemanes perdieron más de 1,1 millones de tropas y finalmente fracasaron.

Daños por niebla intensa: el 29 de agosto de 1776, durante la Guerra Revolucionaria Americana, Washington resistió al ejército británico cerca de Nueva York. Sufrió un revés y fue asediado. En el momento crítico, se encontró con una densa niebla. noche.

Washington escapó de la niebla y escapó de la sequía.

La situación se revirtió en diciembre.

Enfermedad del miasma: Durante la Guerra Antijaponesa, más de 100.000 soldados japoneses atacaron Yunnan desde Birmania. Fueron bloqueados por el río Nu en un rincón del oeste de Yunnan, lo que provocó la enfermedad del miasma. la mitad de las tropas japonesas murieran sin luchar.

Editar el impacto de este párrafo en el transporte

El transporte marítimo, terrestre y aéreo se ve afectado por condiciones meteorológicas como viento, niebla densa, visibilidad, fuertes lluvias, hielo y nieve, tormentas eléctricas, y el agua estancada puede poner a los barcos de pasajeros, a los barcos de pesca comercial y a los buques de guerra en riesgo de desvío, encallamiento, encallamiento o colisión.

Según las estadísticas, de las 910 bajas generales que ocurrieron en Japón en los seis años comprendidos entre 1948 y 1953, el 60% fueron causadas por una densa niebla y tormentas de baja presión que provocaban fácilmente que los aviones se desviaran; y desvíos, que afectan el aterrizaje seguro al aterrizar; las fuertes lluvias pueden causar daños por inundaciones. En 1988, se produjeron 32 casos de daños por inundaciones en el tramo ferroviario Chengdu-Kunming, incluidas 19 interrupciones ferroviarias, que amenazaron gravemente la seguridad del transporte ferroviario a finales de 1989. En febrero, debido a las fuertes nevadas en Nanjing, se suspendieron más de 24 autobuses de larga y corta distancia, más de 6.000 pasajeros quedaron varados en la estación y el aeropuerto estuvo cerrado durante cinco días.

Además, las altas temperaturas, la lluvia, la nieve y otras condiciones climáticas suelen incrementar los accidentes de tráfico.

En resumen, el impacto de la meteorología en el tráfico es multifacético. Para garantizar la seguridad, además de mejorar aún más la meteorología aeronáutica y marina, también es necesario llevar a cabo una investigación multifacética en tecnología meteorológica profesional.

Editar el impacto de este párrafo en la industria

El impacto de la meteorología en la producción industrial es muy extenso.

Ya sea la selección del sitio de la fábrica, el diseño del edificio o el almacenamiento, fabricación, almacenamiento de productos y transporte de materias primas, todos se ven afectados por condiciones meteorológicas como temperatura, humedad, precipitaciones, viento e insolación.

Climáticas especialmente desastrosas, como tormentas tropicales y tifones, fuertes lluvias e inundaciones, interrupción de líneas de transmisión o daños a fábricas y equipos, almacenes inundados, bajas de trabajadores e imposibilidad de ir a trabajar, etc. ; suministro insuficiente de agua causado por sequías; rayos, etc., que provocan incendios; la congelación y el agrietamiento de tuberías de agua y oleoductos y otros daños por congelación causados ​​por las bajas temperaturas y la baja humedad pueden provocar fácilmente incendios y explosiones; puede provocar fácilmente corrosión y moho en las materias primas, etc., así como afectar la salud y la eficiencia productiva de los trabajadores, etc., lo que afecta directa o indirectamente a la producción industrial.

Algunas personas han llegado a la conclusión a través de investigaciones y análisis de que hay más lesiones laborales en las temporadas de altas temperaturas que en otras estaciones cuando la temperatura y la humedad en el taller de la hilandería de algodón bajan repentinamente y el hilo de algodón se rompe; aumentar.

Según un estudio de la Oficina Meteorológica de Cangzhou de la provincia de Hebei, la producción de sal marina no sólo se ve afectada por las precipitaciones.

Y también se ve afectada por la temperatura.

Cuando el aire frío invade, la caída de temperatura diaria es mayor a 8℃, y la temperatura más baja es inferior a 5℃, se puede producir sal de Glauber, reduciendo la producción de sal cuando la temperatura máxima es superior a 33℃; la humedad relativa es inferior al 30%, cuando la velocidad del viento es superior a 8 metros/segundo, debido al aumento de la evaporación, la gravedad específica de la salmuera cambia rápidamente, lo que produce fácilmente cloruro de magnesio y afecta la producción de sal.

En definitiva, el clima afecta a todos los aspectos de la producción industrial.

Edite la relación entre este párrafo y la industria de seguros

La relación entre la meteorología y la industria de seguros es que el departamento meteorológico proporciona información meteorológica al departamento de seguros y a los asegurados de manera oportuna , y el departamento de seguros insta a los asegurados a responder ante eventos adversos. Debemos tomar medidas preventivas efectivas para reducir las pérdidas causadas por desastres meteorológicos.

Compensación reducida.

Por ejemplo, la Oficina Meteorológica de la ciudad de Beipiao, provincia de Liaoning, utilizó el sistema de alerta meteorológica para enviar rápidamente pronósticos meteorológicos a las compañías de seguros y a muchas unidades aseguradas, y utilizó un enfoque doble para instar a las unidades aseguradas a actuar de forma proactiva. prevenir desastres meteorológicos, de modo que en 1984 Para 1986, el gasto en primas de seguros de compensación había ido disminuyendo año tras año, de 1,4 millones de yuanes en 1984 a 200.000 yuanes en 1986.

Otro ejemplo es que la compañía de seguros del condado de Hong'an, Hubei, no se puso en contacto con el departamento meteorológico en 1986 y no supervisó las unidades aseguradas para prevenir desastres meteorológicos. Como resultado, se produjo un viento de 8 niveles. Causó grandes pérdidas a las unidades aseguradas y compensó 6 Más de diez mil yuanes.

Tras ponerse en contacto con el departamento de meteorología, descubrieron que el 25 de abril de 1987 se produjo un fuerte viento de magnitud 9. Dado que avisaron oportunamente a las unidades aseguradas pertinentes para que tomaran precauciones, los daños causados ​​por el unidades aseguradas era sólo de unos pocos cientos de yuanes.

La práctica ha demostrado que la combinación de meteorología y seguros es una forma eficaz de mitigar los desastres naturales.