El Skoda Kodiaq está equipado con el motor Volkswagen EA888 y tiene un precio razonable. ¿Por qué el volumen de ventas no es alto?
En comparación con años anteriores, el mercado automovilístico nacional actual ha cambiado bastante, porque en los últimos años incluso algunas marcas nacionales tuvieron muy buenas ventas, sin mencionar las marcas de empresas conjuntas, lo he dicho. Antes, pero en el mercado de automóviles actual, se puede decir que solo los fuertes pueden sobrevivir. Muchas marcas de automóviles nacionales están al borde de la quiebra, y las ventas de algunas marcas de empresas conjuntas también se han reducido gravemente. Se trata de un SUV de tamaño medio procedente de Alemania, que todavía está equipado con el motor Volkswagen EA888. Sin embargo, el volumen de ventas mensual actual es inferior a 2.000 unidades.
Un modelo de automóvil popular todavía tiene muchos puntos excelentes, incluida la marca, el precio y la calidad, que son marcas reconocidas. El volumen de ventas de sus modelos no será tan malo, pero la marca no es buena. conocido Incluso si la configuración es buena y el precio es asequible, todavía no hay mucha gente que lo elija. Entre los SUV alemanes, el Kodiaq de Skoda es uno de esos coches, porque en términos de configuración, se puede decir que la diferencia con el Volkswagen Tiguan L y el Volkswagen Tan Yue no es muy grande. Por encima del precio de referencia del fabricante, también es más bajo. que Es un SUV alemán convencional del mismo nivel, pero en términos de ventas, los consumidores ignoran el Skoda Kodiaq.
El Skoda Kodiaq se lanzó en marzo de 2017. En ese momento, este automóvil todavía era muy popular entre los consumidores, porque en ese momento el Volkswagen Tiguan L todavía era el hermano mayor entre los SUV de empresas conjuntas, y el Kodiaq Gram también es producido por SAIC-Volkswagen. A los ojos de muchas personas, este automóvil no es mucho peor que el Volkswagen Tiguan L y, en términos de precio, es decenas de miles más barato. A juzgar por el volumen de ventas en ese momento, el Kodiaq tuvo relativamente éxito, vendiendo entre 5.000 y 6.000 unidades cada mes. Sin embargo, en 2019, el Skoda Kodiaq dejó gradualmente a los consumidores en el frío, con ventas mensuales que se mantuvieron entre 2.000 y 3.000 unidades. Y este año son menos de 2.000 unidades. El menor volumen de ventas puede tener algo que ver con el Volkswagen Tiguan L.
Desde la perspectiva del tamaño de la carrocería, el Skoda Kodiaq mide casi 4,7 metros de largo, el ancho y la altura son: 1883/1676 mm y la distancia entre ejes es: 2791 mm. Toda la carrocería no es peor que la de los SUV del modelo. Mismo nivel, y es incluso mejor para algunos SUV de empresas conjuntas. En términos de potencia, el Kodiaq está equipado con el motor Volkswagen EA888. La potencia de salida es muy potente, con una potencia máxima de 220 caballos. Cuando se combina con una transmisión húmeda de doble embrague de 7 velocidades, puede acelerar de 100 kilómetros a. 100 kilómetros en sólo 7,5 segundos. En términos de chasis, el Kodiak es el mismo que el Volkswagen Tiguan L. Está equipado con suspensión independiente en las cuatro ruedas, suspensión independiente MacPherson en la parte delantera y suspensión independiente multibrazo en la parte trasera.
A juzgar por el precio guía actual del fabricante, el rango de precios del Kodiaq es: 177.900-247.900 yuanes. Este precio es similar al de los SUV japoneses del mismo nivel. Sin embargo, al comprar el Kodiaq, El precio de toda la serie rondará los 25.000 euros, por lo que en general el precio del vehículo es bastante asequible.
El Skoda Kodiaq tiene un motor Volkswagen EA888 y además es un chasis Volkswagen alemán. En términos de potencia y confort, no es peor que el modelo japonés, y el precio es aceptable para mucha gente, pero no. Mucha gente lo compró. El volumen de ventas de Kodiaq no es alto. Esto se debe principalmente a que la marca lo está frenando, porque Skoda entró en China relativamente tarde y en el mercado nacional también depende de SAIC Volkswagen, por lo que no mucha gente conoce bien a Skoda. noticias negativas sobre SAIC-Volkswagen, lo que hace que los consumidores ignoren a Kodiaq.