Red de conocimiento informático - Aprendizaje de código fuente - ¿No hay ningún cargo por andar en bicicleta Mobike durante menos de 30 minutos?

¿No hay ningún cargo por andar en bicicleta Mobike durante menos de 30 minutos?

No es gratis, tomemos a Beijing como ejemplo:

A partir del 9 de octubre de 2019, Mobike comenzó a ajustar su método de precios en Beijing: cobra 1,5 yuanes por viajar en 30 minutos. Si el viaje supera los 30 minutos, se cobrará 1,5 yuanes por cada 30 minutos. Este es el segundo ajuste de precios de Mobike desde 2019. En general, los precios de los automóviles de consumo han aumentado.

Se entiende que la tarifa cobrada por Mobike consta de dos partes: el precio de salida y la tarifa de duración. Antes de esto, a los residentes de Beijing se les cobraba 1 yuan por viajar en Mobike durante 15 minutos, y la tarifa por duración era de 0,5 yuanes/15 minutos. Basado en un viaje de 30 minutos, el costo total era de 1,5 yuanes. Después de ajustar las reglas de precios, la tarifa es de 1,5 yuanes por viajar dentro de los 30 minutos y de 1,5 yuanes por cada 30 minutos después de viajar durante más de 30 minutos.

Según este cálculo, los precios generales de los automóviles han aumentado. Cuando se utiliza un automóvil durante 15 minutos, el precio inicial de Mobike es 0,5 yuanes más alto que antes y el precio por uso de media hora es el mismo que antes. Si usa un automóvil durante 45 minutos, la tarifa anterior era de solo 2 yuanes y, después del ajuste, la tarifa será de 3 yuanes. Si usa el automóvil durante 1 hora, la tarifa anterior era de 2,5 yuanes y la tarifa ajustada es de 3 yuanes.

Información ampliada

Esta es la segunda subida de precio de Mobike en 2019. El 8 de abril de 2019, el precio de las bicicletas Mobike aumentó de 0,5 a 1 yuan por 30 minutos a 1 yuan por hasta 15 minutos y a 0,5 yuan por cada 15 minutos después de conducir durante más de 15 minutos. Seis meses después, Mobike volvió a ajustar sus precios.

Sin embargo, Mobike no es la única cuyos precios de bicicletas han aumentado en Beijing. El 21 de marzo de 2019, la bicicleta Xiaolan de Didi tomó la iniciativa en ajustar su precio, de 1 yuan por hora a un precio inicial de 1 yuan/15 minutos; la tarifa de duración es de 0,5 yuanes/15 minutos; Hello Bike también cobra según la regla de 1 yuan cada 15 minutos desde el 15 de abril. El uso de la bicicleta cuesta 4 yuanes por hora, que actualmente es el precio más alto entre ellas.

Además de Beijing, decenas de ciudades de todo el país, incluidas Shenzhen, Shanghai, Chengdu y Kunming, han tenido ajustes de precios en diversos grados. Algunos usuarios dijeron que andar en bicicleta privada es más caro que hacerlo. un autobús.

ifeng.com - Se ha elevado el estándar de carga de bicicletas exclusivo de Beijing, y andar en motocicleta durante 45 minutos le costará 1 yuan más