Nueva exploración, nuevas sensaciones, nueva potencia, prueba de manejo WM EX5

En ciudades como Beijing, donde la lotería es difícil y el tráfico está restringido, la mejor solución es comprar un coche eléctrico. No es necesario participar en una lotería con miles de personas compitiendo por uno, y tú. No tienes que preocuparte por no tener coche debido a las restricciones de tráfico abiertas.

Sin embargo, con la tecnología actual, los vehículos puramente eléctricos seguirán preocupando más o menos a los consumidores. ¿Será la comodidad de uso diferente a la de los vehículos de combustible tradicionales?

Cómo solucionar el problema de la carga es también el mayor obstáculo antes de comprar un coche eléctrico.

Esta semana tomé prestado un WM EX5 para experimentar lo que es tener un vehículo eléctrico para el transporte.

Cuando se habla de coches eléctricos, la mayoría de la gente piensa inmediatamente en Tesla.

Por supuesto, tenemos que admitir que Tesla actualmente tiene participación de mercado en el campo de los vehículos eléctricos, pero el alto precio disuadirá a muchos consumidores, y las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles se han convertido en la primera opción de los consumidores.

Nueva exploración

En cuanto a la aparición de vehículos de nueva energía, algunos fabricantes de automóviles han adoptado el concepto de diseño de los vehículos de combustible tradicionales, que es conservador pero muy maduro y no puede encontrar fallas importantes. .

Algunos fabricantes de automóviles han adoptado un nuevo lenguaje de diseño, que se diferencia de los vehículos de combustible tradicionales en términos de detalles. El más obvio es la rejilla de entrada de aire en la parte delantera del automóvil.

Dado que los vehículos eléctricos no tienen un motor en la parte delantera del coche, muchos vehículos eléctricos adoptan un diseño de parrilla cerrada, y lo mismo ocurre con el WM EX5.

Para los vehículos eléctricos, la reducción del coeficiente aerodinámico es de gran ayuda para la autonomía. El coeficiente aerodinámico del WM EX5 es inferior a 0,3 Cd, lo que es inseparable del paquete deportivo, manijas de las puertas ocultas. y Diseño de parrilla cerrada en la parte delantera del automóvil.

Lo más importante de la parte delantera del coche es el puerto de carga rápida debajo del logo WM. Se puede abrir presionando ligeramente la tapa debajo del logo frontal.

Pero personalmente siempre he creído que el puerto de carga está instalado en la parte delantera del automóvil, lo que no es conveniente para los consumidores chinos. Después de todo, la mayoría de los consumidores chinos están acostumbrados a estacionar sus automóviles con el. El frente mira hacia afuera y hay pocas pilas de carga para poder tener un cable de carga tan largo.

La interfaz de carga lenta se encuentra en la parte trasera izquierda de la carrocería del automóvil, lo cual es mucho más conveniente que la interfaz de carga rápida.

Los interiores de los vehículos de nueva energía siempre han estado llenos de tecnología. Los paneles de instrumentos LCD completos y las grandes pantallas LCD de control central parecen ser características estándar. La pantalla LCD de control central del WM EX5 es tan grande como At. Con 12,8 pulgadas, casi ha alcanzado los tamaños de pantalla de portátiles actuales.

También puedes girarlo a través del botón en el lado derecho de la pantalla, pero solo se puede cambiar al modo horizontal cuando el vehículo está parado. Después de todo, el modo horizontal se usa para ver videos.

Puedes explorar una gran cantidad de vídeos a través del iQiyi integrado, y también puedes reproducir los vídeos que quieras ver en el coche a través de tu dispositivo móvil, lo que puede acabar con el aburrido tiempo de espera. alguien.

En cuanto al mecanismo de cambio, WM EX5 adopta un método de cambio tipo perilla.

Lo más interesante es que el botón de arranque de este coche está integrado en la palanca de cambios, con una P escrita en él, e integrado con el freno de mano electrónico.

Es probable que los usuarios que entren en contacto con él por primera vez pasen mucho tiempo buscando dónde está el botón de inicio.

Entre el mecanismo de cambio y la pantalla de control central, se encuentra un panel de control táctil en el que se integran multitud de atajos, como botones para cambiar a la interfaz de aire acondicionado, seguro para niños, seguro para coche, etc.

Nuevas sensaciones

Lo más importante de un coche es la experiencia de conducción.

Como vehículo de nueva energía, cómo hacer que la experiencia de conducción sea tan suave como la de los vehículos de combustible tradicionales se ha convertido en la cuestión más importante, especialmente la intervención de la recuperación de energía cinética.

La recuperación de energía cinética y el modo de conducción del Weima EX5 se encuentran en un botón. La rueda de desplazamiento es responsable de ajustar el nivel de recuperación de energía cinética y al presionarla se puede cambiar el modo de conducción.

Weima EX5 proporciona al conductor 2 niveles de recuperación de energía cinética ajustables, lo cual es muy fácil de usar.

Cuando la recuperación de energía cinética y la 1.ª marcha están apagadas, soltar el pedal del acelerador no provocará una sensación de frenado particularmente obvia y la experiencia de conducción sigue siendo muy parecida a la de un vehículo de combustible tradicional.

Pero será más evidente en el caso de 2ª marcha. Aunque no habrá sensación brusca al iniciar la intervención, el momento de la intervención no es el momento en el que se suelta el pedal del acelerador, sino el mismo. Tarda medio segundo en empezar, me siento un poco incómodo ya que estoy acostumbrado a conducir vehículos de combustible.

El motor eléctrico de este Weimar EX5 adopta tracción delantera y está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 160kW y un par máximo de 315Nm.

Según la introducción oficial, la eficiencia de transmisión de este motor puede alcanzar 93, lo que puede reducir en gran medida el ruido y el consumo de energía.

En general, este WM EX5 no causará ningún inconveniente al conducir debido a su modo de conducción puramente eléctrico. También es muy conveniente cambiar el modo de conducción. Puede cambiar entre eco y sport con el botón. Switch, pero sería más perfecto si se pudiera agregar un modo normal.

Nuevas fuerzas

Esta vez, el WM EX5 es la versión extra innovadora de gama alta. El kilometraje indicado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 520 km. Viajas a diario, no hay problema en cargarlo una vez a la semana.

Durante los últimos días de uso, la eficiencia y el costo de la carga fluctuarán dependiendo del voltaje de la pila eléctrica.

Por lo tanto, es muy conveniente para los consumidores que han comprado nuevos modelos de energía tener instalaciones de carga en casa. Después de todo, es realmente problemático salir y encontrar una pila de carga si no hay energía.

En cuanto al kilometraje real, debido a que la prueba se realizó en invierno, habrá un ligero error entre el kilometraje mostrado en el medidor y el kilometraje real, pero no afecta la referencia real en absoluto. El motivo es que este Weimar EX5 dispone de equipamiento opcional Pack calefactor por batería.

Los consumidores de ciudades donde la temperatura es demasiado baja pueden elegir dos modos de calefacción diferentes: calefacción eléctrica o gestión térmica 2.0.

El primero utiliza energía eléctrica para encender el calentador para calentar, mientras que el segundo utiliza un calentador diésel. En el frío invierno, no solo puede mantener una temperatura de funcionamiento adecuada de la batería, sino que también respalda la temperatura. climatización de la demanda del habitáculo, reduciendo en gran medida el impacto del aire acondicionado térmico en la duración de la batería en invierno.

Como una nueva fuerza en la fabricación de automóviles, WM Motor adopta el modelo C2M para la producción y las ventas. Los consumidores pueden realizar pedidos de acuerdo con sus necesidades. Después de recibir el pedido, la fábrica producirá un automóvil personal para el consumidor. WM EX5 satisface altas necesidades personalizadas.

Además, la función de interconexión del sistema del vehículo no solo puede controlar el vehículo a través del teléfono móvil, sino también interactuar con los electrodomésticos inteligentes Xiaomi, brindando posibilidades ilimitadas para una vida inteligente en el futuro.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.