¿Se acerca la era de los coches inteligentes? Primera experiencia de la plataforma SOA de haz cero SAIC

Bitauto Original Si lleváramos a cabo un evento de votación para que todos pudieran elegir las funciones o configuraciones más difíciles de usar y menos útiles en el automóvil, creo que mucha gente votaría por el sistema nativo del vehículo. De hecho, los sistemas informáticos para automóviles desarrollados por la mayoría de los fabricantes pueden llevar la palabra "difícil de usar". Actualmente, la mayoría de los propietarios de automóviles utilizan CarPlay o CarLife para satisfacer las necesidades más básicas, como la navegación o escuchar música. Pero después de todo, este método sólo comparte parte de las funciones del teléfono móvil con el sistema del coche y no puede considerarse una solución final.

En cuanto a cuál es la solución final, en realidad podemos referirnos a los cambios en los teléfonos móviles desde la era de los teléfonos básicos hasta la era de los teléfonos inteligentes. Además de la actualización del hardware, el nivel de software también se innovará por completo. En el futuro, el sistema automóvil-máquina ya no requerirá que el conductor utilice una pantalla de control central para utilizar cada función, pero el sistema automóvil-máquina sí podrá hacerlo. controlar el vehículo. Todas las funciones, la tarea del conductor es sólo darle órdenes. En lugar de decir que se trata de un sistema coche-máquina, prefiero llamarlo una plataforma sobre la que se construyen todas las funciones y servicios del coche. Y en la Conferencia de desarrolladores de plataformas SOA de haz cero de SAIC, experimenté la última plataforma SOA de haz cero de SAIC. Quizás esté llegando la era de los automóviles verdaderamente inteligentes.

Aunque la actual plataforma SOA de haz cero SAIC aún está en su infancia, después de esta experiencia inicial, todavía tengo muchas expectativas de que se instale oficialmente en vehículos en el futuro. Pero antes de describir mi experiencia con la plataforma SOA Zero-Bundle, es necesario comprender dos puntos. Primer punto, ¿qué es el haz cero? El nombre ZERO-ONE es realmente muy interesante. El nombre en inglés es "Z-ONE", que significa "ZERO-ONE", que significa 0 a 1. Dado que "1" en realidad significa una línea vertical, "毩" se escribió originalmente como "vertical". 0 y 1 son los dos números en el sistema binario. El proceso de 0 a 1 es el proceso de creación. 0 y 1 en el sistema binario también pueden formar todos los números, simbolizando el infinito.

Después de comprender Zero Bundle, el segundo punto del que quiero hablar es SOA. ¿Qué es SOA? La definición dada por la Enciclopedia Baidu es la siguiente: "La arquitectura orientada a servicios (SOA) es un modelo de componente que divide diferentes unidades funcionales (llamadas servicios) de una aplicación en interfaces bien definidas entre estos servicios. Asociado con el protocolo. La interfaz es definido de manera neutral y debe ser independiente de la plataforma de hardware, el sistema operativo y el lenguaje de programación en el que se implementa el servicio. Esto permite que los servicios integrados en una variedad de sistemas se unifiquen y interactúen de una manera común. p>

Esto puede parecer confuso, pero en términos sencillos SOA es una arquitectura, el edificio subyacente. Los desarrolladores pueden desarrollar varias aplicaciones basadas en esta arquitectura para que las utilicen los consumidores. Por ejemplo, los dos sistemas más comunes para nuestros teléfonos móviles son iOS y Android. Las diversas aplicaciones móviles que utilizamos actualmente se desarrollan sobre la infraestructura de estos dos sistemas. La plataforma SOA de haz cero de SAIC puede convertirse en un sistema iOS o Android montado en vehículos en el futuro. A través de varias aplicaciones montadas en vehículos desarrolladas por desarrolladores, podemos sentir realmente cómo es un automóvil inteligente.

Dado que esta plataforma SOA de haz cero SAIC aún no se ha instalado en un modelo específico, en la conferencia de desarrolladores se utilizó una cabina experiencial de este tipo. En el futuro, la plataforma SOA oficial de haz cero SAIC también se instalará en los modelos producidos en masa de Zhiji o R Auto. La plataforma SOA de haz cero se basa principalmente en cuatro controladores centrales: terminal de vehículo inteligente iBOX, plataforma informática de conducción inteligente iECU, sistema de freno por cable inteligente iBS y sistema de dirección por cable inteligente iEPS.

Para experimentar la plataforma SOA de haz cero de SAIC, hay que comenzar con la personalización de bricolaje, que en realidad es un desarrollo para los propietarios de automóviles. Puede configurar el modo de escena con anticipación y enviarlo al automóvil antes de subir al automóvil. La configuración de este modo de escena puede establecer qué funciones usar según sus preferencias. Sólo en el menú de acciones de primer nivel, hay docenas de configuraciones para elegir.

Y estas configuraciones pueden establecer condiciones de activación, como la activación manual o la activación mediante el escaneo de rostros a través de la cámara del automóvil.

Después de enviar el modo de escena establecido al vehículo, cuando entre en el automóvil, el vehículo abrirá automáticamente la configuración de funciones requerida de acuerdo con el modo de escena preestablecido. Además, para simular mejor las funciones de la futura plataforma SOA de haz cero SAIC, la cabina experiencial configura el vehículo para realizar una conducción totalmente autónoma. Se mostrará una planificación de ruta en la pantalla de control central y AR-HUD, e incluso se utilizarán faros de proyección digital para formar un paso de cebra dinámico frente al automóvil para guiar a los peatones. Y en los próximos 5 a 10 años, la conducción autónoma también tendrá un mejor desarrollo. Para entonces, tal vez el término conductor sea cosa del pasado y las personas en el automóvil sirvan más como experimentadores que como ejecutivos. quién está obligado a conducir un vehículo.

Además, basándose en la plataforma SOA de haz cero de SAIC, los vehículos pueden detectar cambios en las condiciones externas. Si comienza a llover, el vehículo activará el modo de lluvia preestablecido, incluido el ajuste de la temperatura del aire acondicionado del vehículo, el cierre de las ventanas, etc. Y debido a que el conductor está liberado del trabajo de conducción más básico, puede prestar más atención a los lugares escénicos que pasan en la carretera, y esta información sobre los lugares escénicos también aparecerá en la pantalla de control central y en AR-HUD.

Aunque no hay una introducción a las condiciones de hardware requeridas para la plataforma SOA de haz cero de SAIC, los más probables que sean los primeros en llevar esta plataforma en el futuro son Zhiji Automobile y R Automobile de SAIC. El Zhiji L7 recién lanzado utiliza el chip informático de alta potencia más importante de la industria: NVIDIA Xavier 30-60TOPS. También está equipado con 12 cámaras, radares de 5 ondas milimétricas y 12 radares ultrasónicos. Se puede decir que en términos de condiciones de hardware, Zhiji L7 está listo para ser equipado con la plataforma SOA de haz cero de SAIC.

Comentario del editor: De hecho, la plataforma SOA de haz cero SAIC que experimenté esta vez todavía se encuentra en una etapa relativamente preliminar, pero aun así, todavía puedo sentir la diferencia con los actuales sistemas convencionales de automóviles y máquinas. . Por supuesto, todavía queda un largo camino por recorrer para mejorar esta plataforma y, como plataforma abierta, podemos mejorar sus funciones como desarrolladores. Quizás cuando la plataforma SOA de haz cero de SAIC esté realmente completa y funciones como la conducción autónoma comiencen a popularizarse en los vehículos, quizás llegue una era de automóviles verdaderamente inteligentes.