¿Golpear al Civic y patear al Festa? Se lanza el MG 5 con una configuración de gama alta de menos de 100.000 RMB como la primera versión insignia de lujo verde

No hace mucho, se lanzó oficialmente la nueva generación del MG 5. El nuevo automóvil tiene un precio de 67.900-99.900 y se divide en motor de 1,5 L + caja de cambios 5MT/CVT y motor de 1,5 T + 7DCT. Versión con caja de cambios,* **Hay 7 modelos disponibles con diferentes configuraciones. Se informa que el nuevo coche se lanzará al mercado mundial en el futuro y se espera que se venda en Europa en seis meses, con un precio inicial de 20.000 euros.

De hecho, esta es la segunda vez que SAIC MG utiliza el nombre "MG 5" en China. Entonces, ¿qué tipo de coche es el MG 5 que regresa? ¿Qué modelo de ellos vale más la pena comprar?

¿Cómo es el antiguo MG 5?

Si solo contamos desde la era SAIC MG, entonces la primera vez que apareció el MG 5 en China fue en 2012.

El MG 5 de ese año era un coche compacto con puerta trasera. Procedía de la misma plataforma que el popular Roewe 350. Además, el motor y la caja de cambios también eran del mismo modelo, por tanto, el antiguo MG 5. Puede entenderse simplemente como un hatchback. MG etiqueta la "versión hatchback del Roewe 350".

Sin embargo, debido a la audiencia nacional relativamente pequeña de hatchbacks, el antiguo MG 5 no logró replicar el éxito del Roewe 350. Después de su lanzamiento, las ventas fueron deprimentes, con ventas mensuales promedio que rondaron solo uno o Dos mil unidades en 2017, lamentablemente cesó la producción y fue retirado de la lista.

Este "MG 5" no es ese "MG 5"

Salvo que el MG 5 de nueva generación tiene el mismo nombre que el antiguo MG 5, no hay conexión entre los dos coches a nivel de producto.

La nueva generación del MG 5 adopta el lenguaje de diseño de estilo familiar MG de tercera generación. Su frontal es la parte que más aprecio del diseño del nuevo automóvil. La forma de la parrilla en forma de "boca de tiburón" crea una experiencia visual subjetiva que se hunde hacia abajo para la parte delantera del automóvil, que tiene el encanto del Mitsubishi Lancer EVO X y está llena de una atmósfera de combate. Como modelo dirigido a grupos de consumidores jóvenes, este diseño es sin duda muy adecuado.

Además, el cambio más evidente de la nueva generación MG 5 es la transformación de un hatchback a una berlina. Sin embargo, el nuevo automóvil no parece un sedán tradicional cuando se ve desde un lado. El pilar C está inclinado en un gran ángulo y está integrado con el extremo trasero de la tapa del maletero, por lo que a primera vista parece un cupé con puerta trasera. .

Aunque la parte trasera del nuevo automóvil está equipada con decoraciones de escape bilaterales y un difusor inferior para mejorar la sensación deportiva, siempre parece un poco aburrida. Así es, ¡falta el pequeño alerón trasero del MG 6 de nueva generación! Si se puede añadir un pequeño alerón trasero, sin duda contribuirá a mejorar la deportividad.

El diseño interior de la nueva generación del MG 5 también es digno de elogio. El interior del nuevo automóvil generalmente mantiene el mismo estilo que su hermano mayor, el MG 6 de nueva generación, pero el interior del nuevo automóvil se parece más a una "versión perfecta" del MG 6, como una transición más suave a través del El panel de instrumentos de tipo pasante y la forma más avanzada de la pantalla de control central se sienten mejor y la disposición de los botones físicos es más razonable.

No deja de ser lamentable que, por ejemplo, el botón de modo "SPUER? SPORT" y los asientos deportivos integrados en la parte inferior derecha del volante estén completamente ausentes en la nueva generación del MG 5.

Pero si lo piensas bien, la nueva generación del MG 5 cuesta menos de 100.000 yuanes en la configuración superior, mientras que el precio inicial del MG 6 ha llegado a más de 90.000 yuanes. Esto se debe al equilibrio de costes y al precio. Posicionamiento interno del producto de la marca MG. Teniendo en cuenta la distinción entre alto y bajo, esta distinción en la configuración es comprensible.

La distancia entre ejes de la nueva generación MG 5 es de 2680 mm, la misma que la del modelo hermano SAIC Roewe i5. Por lo tanto, esperamos que su rendimiento en espacio para las piernas sea similar al del Roewe i5, mientras que el espacio para la cabeza trasero se verá afectado por la forma fastback, por lo que puede haber un cierto sacrificio.

El motor de 1.5L + caja de cambios 5MT/CVT del Grupo SAIC y el tren motriz del motor de 1.5T + caja de cambios 7DCT son nuestros viejos amigos. La confiabilidad y durabilidad de la versión de 1.5L han sido probadas por el fabricante. Mercado, y la versión 1.5T todavía tiene 173 caballos de fuerza y ​​puede competir con oponentes poderosos como Civic y Festa al comenzar en los semáforos.

¿Qué tan competitivo es el MG 5 de nueva generación?

Como puede ver en la revisión anterior del automóvil nuevo, la nueva generación MG 5 es un sedán básico de orientación deportiva dirigido a grupos de consumidores jóvenes.

MG 6

Entonces, ¿a qué oponentes se enfrentará la nueva generación MG 5? ¿Cívico? ¿Fiesta? Yo creo que tampoco. Al fin y al cabo, el precio de estos dos coches sigue siendo medio nivel superior al del MG 5. Los dos rivales de la empresa conjunta pueden dejarlo en manos del hermano mayor, el MG 6.

Eado PLUS

Dado que la nueva generación MG 5 se atreve a fijar un precio bajo a partir de 67.900, sus competidores están destinados a ser Changan Eado PLUS, Geely Binrui, etc., que tienen cierta orientación deportiva, modelos de marca propia con precios similares.

Binrui

Creo que el destacado diseño exterior de la nueva generación del MG 5 es definitivamente su mayor ventaja competitiva entre los coches de su clase. Aunque no se puede decir que el aspecto de los rivales sea vanguardista y moderno, todavía palidecen en comparación con la impresionante "boca de tiburón" de la nueva generación del MG 5.

Además, la nueva generación MG 5 también cuenta con el "bono de prestigio" de su hermano mayor MG 6. Debido a que el MG 6 estaba dirigido directamente al Honda Civic cuando se lanzó por primera vez y se centró en promover indicadores de aceleración y manejo, muchos consumidores asocian naturalmente los modelos MG con palabras como "deporte" y "rendimiento".

Por eso, cuando se lance la nueva generación del MG 5 con un aspecto tan deportivo, creo que la primera reacción de la mayoría de la gente será la misma. Es más, el MG 5 de nueva generación 1.5T de 173 caballos de fuerza es realmente digno de la palabra "rendimiento" entre sus competidores en el mismo rango de precios.

El primer modelo 1.5T tope de gama

Dado que la nueva generación del MG 5 se centra en las etiquetas de "joven", "deportivo" y "rendimiento", La versión más potente 1.5T+7DCT es sin duda más digna de recomendación. Entre ellos, el 300TGI DCT Green Luxury Flagship Edition de gama alta con un precio de 99.900 es el modelo que creo que más vale la pena comprar.

La razón por la que se recomienda primero la configuración superior es muy sencilla, porque es el único modelo de la versión 1.5T que viene de serie con cortinas de aire para los cabezales delanteros y traseros y frenado activo. Tiene una seguridad relativamente completa. Las configuraciones, y el asiento del conductor delantero es ajustable eléctricamente. Las configuraciones de confort, como la calefacción del asiento y el audio Yamaha, también son exclusivas de los modelos de gama alta y son aún más impresionantes. Más importante aún, el precio del modelo de gama alta es 99.900, lo que en realidad no es caro.

Si no tienes grandes exigencias de potencia y placer de conducción, sino que simplemente te fascina la elegante apariencia del MG 5 de nueva generación, te recomiendo que compres el que cuesta 82.900 y está equipado con un motor de 1.5L + caja de cambios CVT 180DVVT?CVT Youth Deluxe Edition.

Este modelo está equipado con airbags laterales delanteros, imágenes panorámicas de 360 ​​grados, control de crucero, techo corredizo eléctrico, instrumentos LCD, asientos de cuero, aire acondicionado automático, salidas de aire en los asientos traseros y otras configuraciones del nivel de configuración general. Está en el nivel superior entre los competidores en el mismo rango de precios y tiene una buena relación calidad-precio.

Escríbelo al final

¿Me has preguntado si soy optimista sobre las futuras ventas del MG 5 de nueva generación? Mi respuesta es sí, después de todo, el mercado nacional de sedanes compactos básicos con un precio de entre 60.000 y 100.000 RMB no había visto un diseño y un rendimiento tan impresionantes en mucho tiempo.

Si tú también te enamoras a primera vista del MG 5 de nueva generación, no lo dudes y acércate a la tienda 4S para experimentar la prueba de manejo. Si te gusta, ¡cómpralo!

Hecheshe

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.